近日,安徽省和河南省共同發布了《關于印發 <皖豫省際毗鄰地區合作發展實施方案> 的通知》,目的是為深化皖豫毗鄰地區交流合作。
《實施方案》提到,皖豫毗鄰地區包括安徽省亳州、阜陽、六安、淮北市全域以及宿州市碭山縣、蕭縣,河南省商丘、信陽、周口、駐馬店市全域,面積9.6萬平方公里。重點合作區包括安徽省淮北市相山區、濉溪縣,亳州市譙城區、渦陽縣,宿州市碭山縣、蕭縣,阜陽市界首市、太和縣、臨泉縣、阜南縣,六安市霍邱縣、金寨縣、葉集區;河南省商丘市睢陽區、虞城縣、夏邑縣、永城市,信陽市商城縣、固始縣、淮濱縣,周口市沈丘縣、鄲城縣、鹿邑縣、項城市,駐馬店市平輿縣、新蔡縣等26個縣(含市、區,下同),面積4.3萬平方公里。
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《實施方案》的通知
發展目標為力爭通過5年時間,省際毗鄰地區基礎設施實現便捷高效互聯互通,產業集群基本形成,區域開放合作邁上新臺階,重點領域合作事項落地見效,探索形成一批可復制可推廣的區域合作創新經驗,建設成為中部地區省際毗鄰地區合作發展新樣板。
《實施方案》提到要加強基礎設施互聯互通,包括暢通毗鄰地區公路網絡、優化省際鐵路通道、共建中部便捷出海水運通道。
其中暢通毗鄰地區公路網絡方面,提出要加快推進南京至信陽、和縣至襄陽、霍邱至固始、徐州至商丘高速安徽段等高速公路和G344皖豫省界段等項目建設。開工建設亳州至鄲城、徐州至商丘高速河南段等高速公路以及阜南與固始、淮濱間跨淮河、跨洪河大橋連接線工程等國省干線公路。開展阜陽至遂平、淮北至永城、確山至阜南、合肥至葉集等高速公路和G328、G632、G220省界段干線公路項目前期工作。深化交通領域電子證照共享互認,實現道路運輸高頻服務事項“跨省通辦”,探索省際電子包車牌標準統一和共享互認。(牽頭單位:兩省交通運輸廳)
優化省際鐵路通道方面則重點表示要啟動建設南陽經信陽至合肥、京港線阜陽至黃岡段高鐵項目。協調推進三洋鐵路建設,積極開展亳州至許昌等鐵路研究,積極爭取沿淮高鐵、淮北至商丘(永城)鐵路納入國家中長期鐵路網規劃,有序推進跨區域城際鐵路建設。(牽頭單位:兩省發展改革委)
而共建中部便捷出海水運通道方面,表示要加快沱澮河、渦河航道整治和渦陽船閘改建等工程建設,開工建設沙潁河阜陽復線船閘,有序推進沙潁河“四升三”、賈魯河航道(周口—鄭州段)、洪汝河等航道前期工作。探索建立航道養護工作跨省對接機制,確保上下游航道及船閘暢通。(牽頭單位:兩省交通運輸廳)
南信合高鐵位于河南省南部及安徽省西部,連接河南省南陽市與信陽市,并延伸至安徽省合肥市,是西北、西南、鄂西北至長三角等地區一條新的高鐵通道和豫南地區快速對接長三角地區的便捷客運通道。
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南信合高鐵
項目覆蓋國土面積近10萬平方公里,直接服務人口近5000萬。項目已納入河南省今年計劃開工的項目清單,目前已完成可研審查。
項目初步規劃新建線路全長約383公里,其中河南段374公里,共設站11座,分別為南陽東、唐河北、泌陽、桐柏北、信陽東、羅山南、息縣南、豫東南新區(潢川南)、商城、固始、金寨東。含南陽樞紐、信陽樞紐及潢川光山地區配套工程。
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京港通道
而阜陽至黃岡高鐵是我國“八縱八橫”京九高鐵通道重要組成部分,線路途經安徽、河南、湖北三省。線路起自阜陽樞紐阜陽西站,經阜陽市穎州區、阜南、淮濱、潢川、光山、新縣、紅安、麻城、黃州之后,利用黃黃高鐵至濯港線路所,之后新建聯絡線工程引入既有黃梅南站,并利用安九高鐵南下至九江,正線長318.386km,設計速度350公里/小時。
目前湖北段的用地預審已獲批,河南段可研批復前置性報告編制服務、社會穩定風險分析專題報告編制服務、地質勘察監理等3個可研階段前期專題招標中標結果也已出爐。正加快可研批復和初步設計等開工前期工作,有望在“十五五”初期正式開工建設。
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