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      15萬級“神仙打架”,2026款深藍L07對比海豹07 DM-i

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      目前15萬級轎車市場上,有兩款優勢相當突出的家轎,2026款深藍L07和海豹參數圖片)07 DM-i。雖說兩款車都是中型車,而且都剛剛完成了小改款,但深入了解后發現產品設定完全不同。



      它們都普及了智能輔助駕駛,應用了新的底盤技術。為了搞清楚兩款車的差異,我們到店通過空間舒適配置、智能化、底盤動力及充電技術等維度進行對比,希望能給大家一些參考。



      從車型設定來看,深藍L07的提供增程和純電兩種選擇,而且增程車型價格嚴格控制在15萬左右,給預算有限的朋友帶來很大的驚喜。海豹07 DM-i目前只提供插混車型,價格最低設在14.98萬元。

      1、兩車設定方向和空間體驗

      從市場上了解到,2026款深藍L07比較受歡迎的車型是240Ultra版,官方價格是15.59萬元。受歡迎的原因也很簡單,車輛配置十分高,實際成交價疊加各種權益讓購買門檻更低。



      這款車的定調會偏向運動,你會看到有掀背尾門,電動尾翼,19英寸輪轂、無框車門等等。另外,它配備了華為ADS SE輔助駕駛系統,加入了小藍燈。

      說到車輛舒適性配置,前排座椅均配備了通風、加熱,主駕擁有記憶座椅和腰托功能。副駕方面擁有零重力座椅,配備腰托腿托,而且還帶按摩功能,相當豐富。



      2026款海豹07 DM-i方面剛上市不久,一方面造型優化了,但還是以家用,穩重為主。另外,它標配天神之眼輔助駕駛,因此它身上也有小藍燈,甚至頂配車型加入了激光雷達。

      舒適性方面,以15.98萬元的尊貴版為例,這款車前排也有通風加熱,但是就缺少了記憶座椅以及副駕零重力之類的功能。





      有意思的是,兩款車的尺寸雖說有差異,但是軸距都設定在2900mm。身高1.83m的我也實際體驗了兩車的空間,具體兩車表現可以查看上圖。

      2、輔助駕駛和智能化方面差異比較大

      雖然兩款車都有配備輔助駕駛系統,但是2026款深藍L07是全系標配華為乾崑ADS SE智能輔助駕駛系統。15萬元級別轎車陣營里能夠全系標配華為智能駕駛輔助,除了2026款深藍L07,其他車型就不能做到了。



      這套系統基于全新WEWA架構,有著華為輔助駕駛累積的經驗和訓練數據,高快領航能力相當強,支持上下匝道等,能有效降低長途駕駛疲勞。



      不僅如此,它還能實現城區巡航輔助,雖然不是領航輔助,但是它能夠實現智能信號燈控車輔助,車道巡航或者撥桿變道輔助等功能。與此同時,它的泊車輔助也是很強,能實現多角度,多方式的泊入泊出功能。

      與ADS SE相應配套還有全向防碰撞系統CAS 4.0,無論是前后左右都有相應的防碰撞支持。它也是同級罕見擁有全向防碰撞能力的車型。



      2026款海豹07 DM-i在新版本中加入了激光雷達,但僅限頂配。其他車型則標配天神之眼C,支持高快領航輔助,也支持上下匝道,同時也有城區車道巡航輔助。



      至于泊車輔助層面,它也支持多種類的泊車場景,實際表現也十分不錯。當然,兩款車還是存在一些差異,具體可以查看上表。



      智能座艙方面的表現,兩車展現出的差異也是比較大。2026款深藍L07配備了15.6英寸向日葵屏,分辨率達到2.5K,全系搭載8295芯片,通過配備24G大運存保證系統的流暢性。

      另外,Deepal OS也采用了新的界面,UI扁平化很高,而且功能相當豐富。另外,它語音控制還接入了DeepSeek,語音交互的表現相當智能。不僅如此,它還有55英寸HUD抬頭顯示,遠程控制以及手機50W無線充電面板,使用也是十分方便。



      2026款海豹07 DM-i配備了15.6英寸中控屏和10.25英寸液晶儀表,沒有HUD。車輛智能座艙硬件上采用了的是比亞迪D100芯片,系統運行內存為12G。與之配搭的是DiLink系統,功能上也是十分豐富,不過沒有CarPlay之類的手機互聯,實際的語音交互也很流暢。其他方面,車輛也有遠程控制,50W無線充電等等。



      從日常用車來說,兩車的功能都能滿足需求。它們的差異在于硬件上限,2026款深藍L07硬件和細節會考慮得更為全面,例如向日葵屏可以調整角度避免反光,機身內存更大支持更多程序流暢運行,以及更高功率的音響系統提供不同的音效等等。

      3、底盤和動力差異巨大

      如今自主品牌都在發展底盤技術,2026款深藍L07和比亞迪海豹07 DM-i的策略都很靠前,都希望通過主動懸架來實現更好的舒適性和行駛表現。



      2026款深藍L07底盤方面采用了前麥弗遜+后H臂多連桿懸架結構。它的前后羊角采用鋁合金材質,而且前控制臂方面也加入了液壓襯套,用料方面確實花了不少心思。

      這車主要的特點在于全系加入FSD可變阻尼減震器,配合加入的HRS液壓式回彈止動器,進一步強化對減震器回彈行程的精確控制。很明顯,這就是為了就是強化車輛駕駛操控表現。



      2026款海豹07 DM-i底盤方面采用的是前麥弗遜后五連桿的懸架結構。新車也加入了云輦C系統,本質也是加入可變阻尼減震器,從而提升行駛舒適性和質感。要注意的是,這套系統并不是全系標配,14.98萬元的豪華版型并不配備。



      至于動力層面,開篇說過2026款深藍L07擁有增程和純電兩種動力。以增程車型為例,它與常規的家用車不同,采用了大功率電機和后驅形式,如今更升級了深藍超級增程2.0。這意味著車輛能夠提供更好的動力和油耗表現。



      關鍵在于,增程車型的純電續航全系均為CLTC 240km,而且采用的是寧德時代電池,這能大大提升用戶的用車好感。同時,它還全系支持3C充電,快充時間在15min內。這讓日常用車更省錢和省時。如果是跑長途,饋電情況的油耗也是3.48L/100km,可以說十分低。



      2026款海豹07 DM-i方面采用的是第五代DM技術,節油優勢也很明顯,饋電油耗大概3.2L-3.4L/100km。要注意的是,入門兩款車型的純電續航為135km,發動機也分1.5L和1.5T。另外,這款車也提供純電續航230km的版本,但是最低價格要去到16.98萬元。

      至于充電方面,不同版本也有差異,相信很多人都不清楚。純電續航135km版本采用的是40KW直流充電口,因此快充時間大概要半小時。230km版本采用69KW直流充電口,快充時間大概10min。



      總結:

      從以上到店體驗來看,兩款車定位差異還是比較明顯,2026款深藍L07顯然能滿足那些既要又要的用戶,畢竟標配華為的輔助駕駛系統、可變懸架、8295芯片等等,無論是硬件軟件都有明顯加強。另外,實際成交價也是足夠吸引。

      2026款海豹07 DM-i顯然想創造更高的溢價,高配車型加入了激光雷達。它顯然是為那些有品牌和品質追求的用戶而來。如果想要購買,還是要了解不同純電續航的車型,因為除了舒適性配置有差異外,動力性能、充電等都有不同。另外,目前該車購買價格沒有優惠權益。

      好,這期選車分析就到這,如果你還有什么選車疑惑,歡迎和我們交流。

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