上海
最近有很多關于用戶騎共享單車受傷的案例，不知道柴油們有沒有看到！
大概是，用戶在騎行過程中，共享單車突然自動落鎖，導致車翻人滾，受傷住院……
比如上圖中的案例，用戶在騎行中，單車突然落鎖車輪抱死，人連車一起在地上翻滾一圈。
而在社交媒體上，類似的案例不在少數。比如有用戶發帖稱，有網友遭遇騎行中突然落鎖，手掌直接摔破。
類似的還有，有網友表示，一直以為是個例，沒想到被自己遇到了，其曬出的照片，滿手血跡！
而在小某書上，小柴檢索了一遍發現，中招的用戶不在少數，而擦破手掌還是輕的。
有位來自上海的女生，就沒那么幸運了，她遭遇騎行中單車自動落鎖后，整個人飛出 2 米遠，右腳三處骨折，醫療費花了 2 萬多。
而找到共享單車平臺，平臺則表示，后臺沒檢測到落鎖記錄，維權無門。
另據央視新聞報道，還有一位女生表示，自己在出行時掃了一輛共享單車，但騎行沒幾分鐘，就發生了意外。「在紅綠燈轉彎時，單車突然被卡住了，連人帶車重重摔倒在地，我檢查車輛，發現車鎖關閉了。」
隨后找平臺投訴，客服工作人員雖然對事故發生表示抱歉，并向洪女士的騎行賬戶充值50元作為補償，但絕不承認車輛自動落鎖。
但離譜的是，咱們肉眼可見的，這些被摔在地上的用戶，的確是因為自動落鎖，平臺死不承認是不是意味著，他們不僅把用戶的身體摔在地上，還要把大眾的智商和眼睛一起摔在地上？
值得注意的是，據媒體不完全統計，類似的案例已經發生過四十多起。
在相關案例被媒體關注，并沖上熱搜后，多家共享單車品牌則稱，沒有發現車輛故障或者技術缺陷，可能是用戶誤觸了手機。
該品牌表示，可能的原因是一方面可能是用戶騎行中未關閉開關鎖頁面，產生摩擦誤觸「還車」選項；另一方面，或許是前一用戶還車離開但沒關鎖，后一用戶未掃碼直接騎行，且在停止前進（比如等紅燈）時，前一用戶后續關鎖，導致后一用戶騎行中落鎖 。
總之，就是把自己摘得很干凈，和自己無關，是用戶的問題，也因此，這么嚴重的事情，一直都沒有結果，用戶維權無門，品牌和稀泥甩鍋。
不過，今日，相關的話題再次沖上熱搜，據央視的調查，給共享單車為何頻繁自動落鎖給出了可靠的答案！
據央視調查，除了平臺所說的用戶誤觸等原因，還有一個原因就是與平臺的超量投放有關。
事實上大家都知道，自從上一輪共享單車大戰后，大量玩家被洗出局，各地留下龐大的共享單車墳場。
而為了限制平臺的投放量，再運營的平臺，也有嚴格的投放量標準，并且給各平臺指定了投放量配額。
有些地方政策也顯示，對超投的企業，采取罰款、減少配額甚至清退等措施。即通過總量控制、區域配額、動態考核等方式，推動企業優化運營，平衡便利性與城市秩序。
然而，一些品牌為了搶占市場和擴大用戶流量，在一些城市大量違規投放車輛，而為了不超過規定的指標，這些平臺給出的解決方案是一個碼用在多輛車上，也就是一碼多車，即一個二維碼對應多個車輛的亂象。
而這種亂象可能引發系統誤判，觸發遠程關鎖。即如果這一個碼有兩輛車同時被用，然后有其中一個用戶騎行先結束，鎖了車，同碼的另一輛還在騎行中的車，有可能會被同時落鎖（目前共享單車大部分都是電子鎖）。
值得注意的是，這不是猜測，而是真實發生的，比如武漢城管查出同一輛車「8時13分在武昌區，8時55分出現在東西湖區」的荒誕情況，
調查發現，目前已回收超10萬輛違規車，可以想象，像這樣一碼多車的情況多么普遍。
看到這一幕，也是讓網友們看到了資本的黑心程度，他們為了賺更多的利潤，可以說，直接把用戶的生命當兒戲。
柴狗夫斯基??
作者|小柴叁號
編輯｜譚松
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