10月16日,零跑汽車正式發布其全域自研最新成果——零跑旗艦D平臺,并全球首秀基于該平臺打造的首款全尺寸旗艦SUV零跑D19。
D平臺匯聚了多項行業首創與首發技術:
旗艦增程,以全球最大80.3度電池,實現500km純電續航,重新定義混動車型續航新標桿,同時,創新采用發電驅動為一體的智能四驅增程系統,實現性能與節能的兼得;
旗艦千伏純電,首發115kWh超級混合電芯,成功破解電池“能量-安全-壽命”的“不可能三角”;
旗艦智能,首發雙8797中央域控,提供1280TOPS頂級算力,實現VLA輔助駕駛與端側大模型座艙;
旗艦駕控,LMC 2.0底盤系統集成高速雙輪爆胎控制、凌波微步平順體驗及3.6米級圓規掉頭等頂級功能;
旗艦舒適,行業首次將車規級制氧機融入汽車,打造“森野氧艙”,開創健康出行新維度。
同時,D平臺擁有全球一流供應鏈零部件加持,如寧德時代電芯、雙8797艙駕一體芯片、米其林低滾阻低噪音輪胎、中信戴卡輪轂和鋁壓鑄地板、博世R-EPS轉向、大陸MKC2線控制動、孔輝雙腔閉式空懸、福耀夾層隔音玻璃以及百萬級Nappa工藝全粒面真皮內飾,以全球品質護航頂級體驗。
作為零跑旗艦D平臺的首款車型,D19以打造“頂配中的頂配、旗艦中的旗艦”為核心使命,讓百萬級科技與體驗走進30萬級市場。從旗艦級的續航、智能、駕控,再到安全、舒適與美學,零跑D19全方位重塑30萬級全尺寸旗艦SUV價值標準,真正實現 “讓豪華觸手可及”。
2025年1-9月,零跑累計交付量近40萬臺,穩居造車新勢力榜首,并實現月度交付“七連冠”。在海外市場,零跑已進入歐洲、中東、非洲、亞太等30多個國家,建立近700家銷售服務網點,在德國、法國、意大利、西班牙等核心市場表現突出。
值得關注的是,2025年上半年,零跑首次實現半年度凈利潤轉正,毛利率亦創歷史新高,展現出強勁的盈利能力和可持續增長潛力。
零跑汽車創始人、董事長、CEO朱江明表示:“零跑賣得好,靠得是產品的硬實力和用戶的口碑。很多朋友和用戶一直問,零跑能不能推出更高端,更高配,全尺寸,同時價格也相對比較親民的產品?這些年零跑也一直在做這方面技術和能力的儲備,今天發布的零跑旗艦D平臺就是為了這個使命而來,它是零跑十年的技術沉淀,實現了很多汽車行業零的突破。”
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