智能座艙要看Flyme Auto，車機體驗還得是第四代博越L

當智能座艙成為用戶選車的核心考量，第四代博越L以跨代際的智能化體驗給出了新答案。從國產首顆7nm車規級芯片的硬核加持，到Flyme手車互聯的無縫融合，再到25.6英寸ARHUD的科技賦能，這款車型正重新定義10萬級SUV的智能座艙標準。

智能座艙的流暢度，核心在于芯片的算力支撐。第四代博越L搭載的龍鷹一號智能芯片，是國產首顆車規級7nm芯片，其AI算力達到8155芯片的2倍，配合16G+128G超大存儲空間，即使面對高強度多任務場景也能游刃有余。早高峰通勤時，用戶一邊用語音指令控制空調溫度，一邊通過車機播放手機里的歌單，同時導航實時更新路況信息，所有操作行云流水，徹底告別卡頓等待的尷尬。

如果說芯片是硬件基礎，Flyme Auto智能座艙系統則是打通車端、手機端、云端的“神經中樞”。其中，Flyme Link手車互聯功能尤為亮眼：無需任何繁瑣操作，上車瞬間手機導航無縫流轉至車機，路線規劃、紅綠燈倒計時等信息同步顯示；下車時，導航又能自動接力到手機，避免路線中斷；手機里正播放的音樂，上車后接著播放，連進度條都分毫不差。這種“把手機裝進車機”的體驗，讓通勤路上的信息流轉更自然，真正實現了人、車、手機的無界連接。

對于駕駛安全，第四代博越L同樣用科技加碼。高配版本搭載的25.6英寸AR-HUD抬頭顯示，將導航指引、車速、預警信息等關鍵內容清晰投射在前擋風玻璃上，駕駛員無需低頭看屏幕，視線始終保持在前方。無論是高速變道時的車道線提示，還是復雜路口的轉向指引，重要信息一目了然，有效降低駕駛分神風險。

此外，中高配50W無線風冷超級快充解決了手機續航焦慮，通勤路上手機電量告急？隨手一放即可快速補能；100款云端應用實時更新，音樂、視頻、辦公、教育等場景全覆蓋，娛樂辦公兩不誤，真正做到“常用常新”。

從硬件到軟件，從交互到安全，第四代博越L的智能座艙以龍鷹一號芯片為基底，通過Flyme Auto實現三端融合，用25.6英寸AR-HUD提升駕駛體驗，每一處細節都圍繞用戶需求展開。在智能汽車時代，這樣的跨代際升級，不僅是技術的突破，更是對用戶出行場景的深度理解，為10萬級SUV市場樹立了新的智能標桿。