八路軍發動“百團大戰”，最先遭受打擊的為何是3個獨立混成旅團

1940年5月1日，日寇發動了武漢會戰以來規模最大的棗宜會戰，并在廣東方面發動了良口作戰，企圖加強正面戰場的軍事壓力，動搖蔣介石政權的抗戰意志，引誘其投降。面對抗戰相持階段新的困難局面，國內動搖的人越來越多，一些國民黨高官甚至公開在陪都重慶大談“妥協投降”等消極論調。

百團大戰殲敵2.5萬

為了克服這一嚴重危機，八路軍方面決定在華北敵后戰場搞一場大的破襲戰，狠狠打擊日寇的囂張氣焰，鼓舞全國人民的抗戰決心。8月20日，八路軍各部按照統一部署展開行動，迅速向正太、平漢、同蒲等鐵路和一些重要公路發動猛攻，這些交通線先后陷入癱瘓；“晉冀門戶”娘子關等要點要隘接連被攻克，日寇投入巨資的井陘煤礦也被破壞，停產達半年之久。

到次年1月24日戰役結束時，八路軍共攻克據點2993處，破壞鐵路474公里、公路1502公里，并以自身傷亡1萬7千人的代價，取得了斃傷日偽軍2萬5千余人的驕人戰績。當時日寇在華北的部隊共有9個師團、12個獨立混成旅團，共25萬人馬。

#優質圖文扶持計劃#3個混成旅團損失最大

但在一系列戰斗中，遭受打擊最大的就屬駐陽泉的獨立混成第4旅團、駐石家莊的獨立混成第8旅團與駐太原的獨立混成第9旅團。以第4旅團為例，即便按照日寇一貫傳統瞞報傷亡數字，僅承認百團大戰中陣亡2010人，其中就有276人屬于該旅團。

這些獨立混成旅團是1934年才出現在日寇陸軍序列中的編制，與日寇滿編近2.5萬人的師團相比，其往往僅有5000人左右，但調動方便，更加靈活。加上其往往配備40門各種山炮、野炮、步兵炮，還有近180挺輕重機槍，對付嚴重缺乏重武器的八路軍，火力方面綽綽有余。因此，從1937年全面侵華戰爭爆發到1939年，日寇相繼編成18個獨立混成旅團，負責承擔后方守備任務。

駐守正太鐵路沿線成為攻擊重點

第4、第9和第8獨立混成旅團，雖然分別直屬駐山西第1軍軍部和華北方面軍總司令部，但均是正太鐵路沿線的守備部隊。正太鐵路，這條橫穿太行山，連接平漢、同蒲兩條鐵路的紐帶，在1938年被日軍占領后，就成為日軍軍事運輸和掠奪山西優質煤炭資源的主要通道。依托這條鐵路，日軍推行“以鐵路為柱，公路為鏈，碉堡為鎖”的“囚籠政策”，對我根據地瘋狂圍堵、分割蠶食。

從1940年4月到7月，八路軍副總指揮彭德懷、副總參謀長左權與晉察冀軍區司令聶榮臻、129師師長劉伯承等人就反復討論醞釀，制定了一個大膽周密的作戰計劃：通過大規模破襲作戰，切斷橫貫晉冀兩省的大動脈——正太鐵路，將晉察冀和晉冀魯豫兩大根據地連成一片。因此，百團大戰一開始，駐守該鐵路左中右三段的3個混成旅團自然成為打擊的重點。