比亞迪10月加推改款曝光，唐L推6座，宋IP升級，漢L、夏小改來了

小道消息，盛傳比亞迪10月份改款加推還將繼續，王朝網將推出唐L六座版、新版本的宋L DM-i和宋Pro DM-i、新配色的漢L、新款的夏Pro DM-i。海洋網的宋PLUS也可能迎來改款，此前還傳出該車將要停產，以便于其回歸王朝網體系。

實際上，海洋網采用的策略是不斷推新策略，而王朝網則是春季出新，秋季小改+小推新方案，所以兩者之間既有互補，也有競爭。今年比亞迪在全系車型中添加了天神之眼、長續航、云輦C、TSC 高速爆胎穩定控制系統等技術，使得各個SKU之間的差距很小，讓消費者難以抉擇。

王朝網在9月份推出唐DM-i長續航智駕改款，以及第二代秦PLUS之后，漢車系、唐L，以及宋車系的改款其實是必然的，只不過有沒有跳出9月份的加配不加價套路還有待觀察。

果然，這就傳出來了，唐L將推出大六座版本，顯然是為了迎合消費市場的需求，去掉了一個座位，估計價格也會下探。續航方面肯定會有很大的提升，其DM-i版本至少比唐DM-i智駕版領航加推175KM長續航版翻倍，從200km-215km，增加到300km左右。EV版本的話，670km續航其實也可以進一步提高。

唐L、漢L本就是王朝網的老底子，兆瓦級全新平臺，搭載的都是比亞迪劃時代的技術矩陣。但是叫好不叫座也是事實，所以這次改款，還是比較受關注的，不少人在等它價格下探，但是也有人表示不希望降價，而是推出來更多新東西，進一步提高品質。

要我說，內飾方面必須改進，其他方面稍微改進一些就足夠了，最關鍵的還是價格定位，到底是堅持高端，還是讓利銷售，歲末年初前比亞迪要做出決定。

宋車系的改款其實更加受關注，宋L DM-i和宋Pro DM-i按照比亞迪的節奏，應該也是增加續航，普惠一些技術，加入一些生態。網傳宋L DM-i純電續航提升到200km，宋Pro DM-i的CLTC純電續航則是提升到130km，然后都是改為懷檔，標配130余項改進包。

漢L可能會在配色、內飾、長續航方面持續改進，價格是否會下探，同樣與唐L一樣，有待觀察。夏 Pro 年度款及夏 Pro DM-i 新車上市，預計將搭載激光雷達實現城市 NOA，純電續航提升至 160km。

當然這些都是網傳消息，實際以比亞迪官方信息為準。只不過在金九銀十之后，比亞迪也必然要復盤各車系的銷量，制定年度銷售目標沖刺的營銷方案，會不會有特別的優惠現在還很難說，從國慶期間的表現來看。

鈦7因為價格合適，造型獨特，一度需要排隊參觀，所以如果比亞迪要徹底保持領先優勢，根本并不只限于讓利銷售，而是重新理清各個車系定位和關系，詳細理解競品生態的背后邏輯。讓適合的技術和配置，以合適的價格給到合適的消費者，才是最長遠的。

另外，比亞迪真的需要加強一線銷售人員的培訓，全說技術，連比喻都懶得說，確實讓一些不太懂車的人很難受。