國慶首批血虧的老板出現了！一天降價8次也賣不掉

來源丨金融八卦女頻道

撰文 | 伍豪

今年國慶節出游人數再創新高，國慶+中秋，史上最長黃金周，全國高速公路和各大景區，人潮洶涌。各大社交平臺上，出門旅行的網友各種吐槽，“人山人海”已不足以形容黃金周旅游的火爆。

人氣爆棚的大背景下，按照往年慣例，國慶黃金周也是酒店民宿旅行社老板們一年一度的狂歡周，生意按道理應該賺得盆滿缽滿，但現實可能并不如想象的那么美好，截至目前，似乎只能聽到一些老板們的哀嚎之聲，今年的黃金周看著熱鬧，實際上不僅不賺錢還血虧。

八妹詢問了三位分別做酒店民宿旅行社的老板，他們分別來自廣東、麗江、大西北。根據他們的反饋，今年國慶節至少他們的生意虧了，打折降價入住率嚴重不足已是常態，最讓人心寒的是，一夜之間幾乎都看不到游客了，不是個別，似乎成為一個普遍現象。

這背后究竟發生了什么？

臺風來了，黃金周天天下雨廣東這家景區酒店入住率才三成

阿強

天空不作美，國慶期間，臺風“麥德姆”登陸廣東，這種陰雨天氣從1號一直持續到6號中秋，等于把假期主要出行時段都泡在了水里。

在廣東一個知名景區附近開酒店的阿強，這個黃金周業績算是遭遇了滑鐵盧。

阿強介紹，今年是國慶中秋雙節疊加，讓提前預訂周期拉得比往年長不少，國慶節前，后臺看著早期的預定量很不錯，房間供不應求，我還以為流量大爆發來了，果斷把2號到5號的房價定得比較高。萬萬沒想到，國慶期間天天下雨，好多游客都取消了預訂單。

“為此我天天焦慮的睡不著，國慶期間就忙著后臺調價了，一天調八遍價格都是常態，調價軟件、預售套餐、抖音、會員渠道全用上，依舊逃不過高取消率的困境。”

阿強說：“天氣因素只是一方面，長線游客雖然少了很多，但短途游客還是很多，原以為能抵消一部分損失，但真的沒想到短途游客大部分都是自駕游，其中許多人根本沒打算住酒店，車里或者搭個帳篷瞇一晚，能省不少錢，許多游客精打細算，能不花錢就不花錢，能少花錢就少花錢。目前國慶期間入住率看下來，最多三成，忙了半天虧本賺吆喝。”

民宿嚴重過剩，投了100萬民宿軟裝，今年血虧

阿兵

云南麗江，曾是是文藝青年的天堂。手里有一家麗江民宿的阿兵談起今年的國慶民宿市場，臉上滿是苦笑。

阿兵說：“國慶幾天的流水盤點下來，我的麗江民宿虧大了！”

他介紹，自己手上的民宿位置很好，一共有10間房，按照往年慣例，每間房價格節前漲到1500多元，快到國慶一看行情不對，立馬打折降價，從1500多元降到七百多元，就這樣行情也是凄凄慘慘。

盤點下來，麗江的民宿還是太多了，內卷嚴重，10月2日、3日的入住率還能維持在75%以上，但到了10 月 4 日、5日，就迅速滑落到三成以下。

國慶慘淡的業績大大出乎阿兵的預料，他本來計劃今年黃金周10間房肯定會爆滿。為此，國慶前幾個月，阿兵還投入了100多萬元，對民宿的軟裝進行了改造升級，希望能大賺一筆。

現如今，殘酷的現實給阿兵狠狠的潑了一盆冷水。阿兵說：“麗江大街小巷游客依然很多，但似乎都是自駕游，都不愛住民宿了。本來指望大賺一筆，平衡全年的收支。這下子看來，2025年是要血虧了。”

民宿生意越來越難做，已經成了既定事實，市場環境不好是事實，但老百姓也正在對“民宿”進入祛魅期。

大西北網紅景區肉眼可見都是自駕游旅客，旅行社生意一落千丈

阿杰

阿杰是一家青甘環線小團定制的旅行社老板，面對今年國慶的慘淡行情，不到40歲的他這兩天焦慮的白頭發都出來了。

他介紹，從莫高窟、大柴旦到扎尕那，從茶卡鹽湖到亞丁雪山，大西北熱門景區的游客都在上漲，景區門票依然一票難求，你看這些景區門票的預定網站早早都顯示余票為零。但與此同時，地接旅行社的生意卻非常慘淡，國慶期間就沒接到幾個單。

這些景區人山人海，旅行社生意卻嚴重背離，背后到底發生了什么？

阿杰苦笑著說：“來玩的游客基本上都是自駕游，不需要我們旅行社。不少人是睡車上的，還有直接支帳篷的，就住在露營地邊上或者景區停車場。”

/史上最長黃金周，出行游客創歷史新高，為什么酒店民宿旅行社生意不好做？/

2025年國慶與中秋雙節疊加，形成長達八天的"超級黃金周"，全國范圍內掀起了出游熱潮。據交通運輸部數據，假期首日全國跨區域人員流動量預計達3.37億人次，其中公路出行占比超九成，大部分都是國慶出游人數。今年的國慶節，出游人數再創新高。

但和出游人數創下新高相反的是，包括阿強，阿兵，阿杰三位酒店民宿旅行社老板在內，生意卻越來越難做，甚至血虧。

酒店業龍頭華住集團數據顯示截至節前旗下酒店預訂率較去年同期提升3個百分點，途家民宿預訂量更是同比增長超三成，五星酒店訂單人次同比增長108%。

但理想很豐滿，現實很骨感。

截至目前，2025年國慶期間業績可能會創下五年來最低紀錄。

今年國慶假期這是怎么了？

當然不可否認，國慶期間天氣是影響部分地區酒店民宿生意的重要因素之一。

但歸根結底，天氣只是偶發臨時因素，最關鍵還是以下幾點。

一是酒店民宿這幾年數量嚴重暴增，市場供求關系的平衡被打破，內卷在所難免。

以民宿為例，有數據顯示，2014年至2024年，我國民宿數量從約3萬家增長至超過30萬家，而這30萬家民宿企業中約80%不盈利。民宿增速遠超游客增長的數量，即便打上網紅民宿的標簽，消費者也犯了“選擇困難癥”，“低頭”降價的只能是民宿從業者。于是，國慶期間同行之間爭先恐后打起了價格戰，刀刀見血。

二是當前的大環境下，哪怕國慶長假，出行游客對消費價格也越來越敏感，對高溢價越來越難以容忍。

美團平臺統計，用戶在預訂酒店時平均瀏覽4.3個平臺、比較12家酒店后才做出決定。一家別說漲價了，哪怕比隔壁貴20塊，取消率立馬飆升。

三是新能源汽車普及率越來越高，出行成本越來越低，自駕游雄起，疊加錢包變薄，景區票價又太貴，能省一筆是一筆。

去一趟敦煌花800元住一晚酒店？

現如今，太貴不可能。

許多自駕游游客轉頭開著改造好的新能源“床車”，能睡覺，能拍照。

更夸張的是，還有許多自駕游游客，自帶帳篷、自帶鍋碗瓢盆、自帶導游證，能免的門票免，能躲的住宿費躲。

帳篷露營+電動汽車智能化水平越來越高，一路風景，一路省錢，實在扛不住還可以開車30分鐘—1小時范圍圈內，找個景區周邊縣城或者小鎮200元以下的酒店躺平，美滋滋。

這就是2025國慶長假期間旅游的真實圖景，景區依舊火熱，游客從未缺席，但傳統旅游模式被一場游客集體睡車運動打了個措手不及。

游客們不再熱衷旅行社“打包游”，更希望自己主導一切，這些在自駕、自由行中表現得最明顯，且趨勢不可逆。

傳統旅游行業的一些底層邏輯正在顛覆。

過去是哪里旅游火開哪里，扎堆扎得熱熱鬧鬧，哪里是新晉網紅地，酒店、民宿就一窩蜂砸進去，不一定賺大錢，但一定虧不了。

可今年國慶期間，我們發現景區確實熱門，游客卻不一定進景區酒店了，很多人開始心疼為8小時睡眠花大幾百甚至好幾千大洋。

睡車、帳篷、營地，這些低門檻的住宿替代品，把本來屬于酒店民宿的那一晚睡眠紅利分走了。

特別是在自駕游主導旅游線路，旅游體驗更豐富，每天風景都不一樣，每晚都能看到星空。房間、導游本身不再稀缺，反倒是洗個澡、接個電、停車過夜更緊俏。

“聊天”最后，阿強，阿兵，阿杰都表示自己的酒店民宿旅行社生意還能勉強維持，雖然國慶期間業績血虧，但希望明年的“五一”、“十一”不要再像今年這樣，日子這么難過。他們依舊對未來抱有憧憬：等大家都掙到錢，愿意長途旅行，他們的生意也會慢慢好起來。

但時代的一粒沙落在每個人頭上就是一座山。或許這些老板們也還沒有意識到，“一間房，一張床，幾個導游”就能包打一切穩賺不賠的時代已經一去不復返了。

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