“卷王”駕到！捷途縱橫G700攜鯤鵬混動“踢館”，35萬級能打嗎？

外觀：“方盒子”顏值拉滿，硬派氣息藏不住

捷途縱橫G700用粗獷設計語言詮釋“硬核美學”，矩形黑色蜂窩狀格柵搭配貫穿式日行燈，直接拉滿前臉辨識度，圓角矩形熏黑大燈內嵌透鏡，精致感與力量感完美平衡。下包圍粗壯保險杠+扁平進氣口的組合，進一步強化硬派氣場。車身側面采用方正造型，平直車頂搭配粗壯行李架，分段式腰線與黑色輪眉飾板層次感十足，五輻式熏黑輪轂更添大氣。尾部外掛全尺寸備胎、垂直布局熏黑尾燈與側開尾門，每一處細節都戳中硬派SUV愛好者的審美，拖車鉤的加入更是將“野性”拉滿。

尺寸與通過性：“大塊頭”有真功夫，涉水堪比“兩棲車”

作為中大型硬派SUV，G700的尺寸數據相當亮眼：長寬高5198/2050/1956mm，軸距2870mm，五座版后備廂容積達850L，六座版放倒第三排后更能擴展至1200L，露營裝備、折疊自行車輕松容納[__LINK_ICON]。越野參數更是“硬核”：35°接近角、28°離去角、21°通過角，搭配全系標配的五連桿空氣懸架，車身高度可調節80mm，最大離地間隙達320mm，空懸涉水模式下涉水深度970mm，還支持“水中航行”模式，通過輪轂轉動輔助涉水推進。

內飾：科技與實用雙修，“冰箱沙發彩電”配齊

內飾以硬朗線條為主基調，35.4英寸貫穿式遠端屏+15.6英寸懸浮中控屏的組合科技感爆棚，搭配驍龍8255芯片與昆侖OS系統，語音指令識別率超92%，戴手套也能輕松操作[__LINK_ICON]。細節上兼顧實用，三幅式方向盤、電子懷擋與實體旋鈕操作便捷，50W無線充電區域滿足快充需求。舒適性配置更是“拉滿”：“女王副駕”帶腿托調節，一二排座椅支持通風/加熱/按摩，六座版二排還有零重力座椅，扶手箱內置冷暖冰箱，長途出行也能享受愜意。

配置：標配即“滿配”，智駕有華為背書

G700的配置誠意十足，全系標配前后橋差速鎖、低速四驅、坦克轉彎等越野“利器”，以及L2級輔助駕駛、全景影像、全景天窗等實用功能。舒適性配置上，前排座椅電動調節/加熱/通風、第二排座椅加熱、64色氛圍燈等均未缺席。頂配車型更是搭載華為乾崑智駕ADS 4系統，車頂激光雷達加持，支持高階輔助駕駛，越野時還能實時顯示車輪轉向、車身傾斜等數據，新手也能安心撒野。

動力：鯤鵬混動“狠活”，性能油耗雙在線

動力是G700的核心亮點，搭載鯤鵬超能混動CDM-O 2.0T插混系統，發動機最大功率155kW，前后雙電機綜合功率510kW，系統綜合功率高達665kW，峰值扭矩1135N·m，匹配2擋DHT變速箱，零百加速僅4.6秒，性能看齊高性能純電車型。續航與油耗更顯優勢，搭配寧德時代800V電池與100升大油箱，滿油滿電CLTC續航達1400公里，WLTC工況虧電油耗7.95L/100km，兼顧越野性能與日常經濟性。

市場定位：瞄準35萬級市場，直面坦克與豹8

G700預售價34.99萬-42.99萬元，直接對標坦克700 Hi4-T與方程豹豹8。從參數看，其系統功率、扭矩與續航均超越兩款競品，但品牌越野口碑與市場驗證度仍有差距。作為捷途縱橫品牌首款車型，它不僅要爭奪硬派SUV市場份額，更承載著品牌向上的使命，目前“ORA 5”已在歐洲注冊商標，未來將同步布局全球市場。

客觀評價與購車建議

優勢：動力參數“碾壓”同級，665kW功率與1135N·m扭矩帶來極強性能；越野配置全面，空氣懸架+高通過性數據滿足多元場景；配置豐富度高，科技與舒適配置兼顧；1400公里長續航解決里程焦慮。

短板：品牌越野性能缺乏長期市場驗證，可靠性待觀察；WLTC虧電油耗7.95L/100km，在同級插混車型中偏高；高速行駛風噪、胎噪較明顯，部分塑料件質感欠佳。

購車建議：

- 推薦人群：預算35-45萬，追求“越野+家用+長途自駕”多場景適配，注重動力與配置的消費者。

- 觀望重點：優先確認最終售價，若起售價下探至30萬級，性價比將大幅提升；建議等待長期車主口碑，重點關注越野可靠性與油耗表現。

- 備選參考：偏愛成熟越野調?？蛇x坦克700 Hi4-T，看重品牌調性可選方程豹豹8，若追求配置與性價比，G700值得期待。