發展迅速的成都制造業，對打工人的友好度還有待提高

“制造強市”是成都力推的重要戰略，并已收獲成效，本就已經位列“中國工業15城”之列的成都，非常有希望把排名往上挪一挪。但從對打工人的友好度來看，發展迅猛的成都制造業其實還可以做得更好一些，比如，以優厚的薪酬條件吸納更多的高端制造業人才，以及，讓“成都啥子多，月薪3000多”的調侃銷聲匿跡。

成都制造業的就業基本盤

制造業是成都吸納就業的重要領域，截至2024年，成都制造業相關的重點產業鏈企業就業人數超過200萬人，較2023年凈增3.7萬人，同比增長1.8%。據稱，7成以上的成都制造業企業增加或減員都在10人以內（對這個數據業界曾提出疑慮）。不過，增加和減員100人以上的制造業企業分別為53家、91家，可見，部分成都制造業企業是存在人力方面的調整壓力的。

工業互聯網、軌道交通、智能終端、集成電路、人工智能，這5大產業是成都制造業新增就業的重要板塊。工業互聯網和集成電路的就業增長，受益于技術研發方面的投入大幅增加，成都軌道交通產業雖然進入存量調整期，但仍有項目拓展帶來了一定的崗位需求，人工智能和智能終端則是市場份額的增長帶來了人力方面的需求。

結合上述重點產業領域的良好勢頭來看，成都制造業對就業市場的助力作用非常顯著，工作崗位大幅增加，特別是高質量工作崗位保持了穩定增幅，產業升級對高端人才的吸引邁上新臺階。

缺口依然存在，且有層級差異

四川全省的制造業人力處于緊缺狀態，有著近1.3萬人的缺口，作為省會城市和產業經濟核心的成都也面臨同樣的難點，只不過成都的缺口集中在中高端領域。從近兩年的成都就業市場來看，航空工程、電子工程、智能制造領域的高端人才非常搶手，既懂制造業工藝又精通數字技術的復合型人才更是稀缺資源。

成都制造業領域迫切需要足量的成熟型、高學歷人才，但又給不出極具吸引力的高薪。制造業的高端人才在任何一座重點城市都是被爭搶的對象，而成都的50萬年薪、百萬年薪崗位數量，不說和一線城市相比，在新一線城市里也是排名靠后。同樣的崗位要求，東南沿海和京津冀開出的薪資至少高出20%-30%，相匹配的人才自然也會用腳投票。在這方面，重慶的排位都要高于成都。

薪資水平，成都已經盡力了

實際上，成都制造業的平均崗位薪酬，并不是所有重點城市里最不能打的。近4成的成都制造業正式崗位月薪在6K-10K區間，即年薪7萬-12萬，已經比成都的平均工資高出15%以上。但這樣的薪酬水平只是在中西部地區有一定的競爭力，與三大都市圈、東南沿海的制造強市相比，差距明顯。

并且，越是和戰略新興產業、未來產業掛鉤的制造業領域，成都的薪酬水平越發沒有吸引力——新能源汽車、高端軟件、人工智能等，都是如此。甚至于，制造業的基礎操作崗位薪酬，起薪并不比部分服務業薪酬來得高，缺人有向下蔓延的趨勢。

在高端制造人才爭奪中不占優勢，傳統制造業的基礎崗位也有階段性缺人的可能，成都必須想法“放大招”，才能扭轉這被動局面。

改變招工難和就業冷，成都需要做什么？

95后、00后整頓職場的風終究吹到了內陸城市成都。面對希望“干活時受尊重”，關心彈性工作制，甚至希望及時回報的新一代打工人，成都制造業企業似乎并沒有完全做好心理、管理和物質上的全方面準備。薪資的性價比不高，只是暴露出來的淺層問題，相當部分的成都制造業企業未能給打工人提供理想的職業發展預期才是關鍵。

與之相反的是，成都同樣發展迅速的服務業可能做得更好一些。

成都并非沒有適合制造業高端人才充分發揮的舞臺，成都制造業企業也在嘗試拿出更多的誠意，成都目前最大的底牌是“宜居”，想要疊加“宜業”，想要討新生代藍領們的歡心，成都制造業上下都有很多功課要做。