星光730已經開啟預訂,這是一款中型MPV,尺寸比奧德賽(參數丨圖片)還要大一圈,價格據說會在10萬元左右起售。這樣的尺寸搭配這樣的價格,縱觀整個市場,似乎也找不出幾臺,所以定位還是很精準的。
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新車前臉設計很獨特,有辨識度,側面線條流暢,看起來時尚且和諧,沒有傳統MPV那種呆板厚重的感覺,十分大氣,還有煙霞灰、銀霜白、耀石黑、暮山紫四款車色。內飾的造型也迎合當下的趨勢,簡潔為主,全液晶儀表盤+大尺寸懸浮式中控屏的組合,符合行業的設計潮流。動力部分提供燃油、插混、純電三種選擇,滿足不同的消費需求。作為MPV,最重要的自然是空間,和大家分享下它在這方面的表現。
比奧德賽大一圈,為空間打下好基礎
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畢竟還沒上市,應該很少有人看過實車,給大家列張和奧德賽的尺寸對比圖,大概感受一下它的體型。星光730的長寬高分別為4910*1850*1770mm,軸距達到2910mm,這樣的尺寸,能為車內空間打下不錯的基礎。
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星光730配備的是雙側側滑門,軌道隱藏在了尾窗下沿,很精致,而且還支持電動開合。門洞高度1145mm,搭配較低的門檻和B柱輔助拉手,孩子和老人上下車很方便。
三排都不含糊,舒適不缺席!
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整車采用2+2+3的七座布局,主副駕座椅寬大舒適,面料都有打孔工藝,比較透氣,而且可以180度放倒,和第二排組成一個躺椅,可以說是午休神器。
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第二排是兩個獨立座椅,有腿托,二排過道的寬度達到了230mm,行業內一般達到180mm已經算得上優秀水平了,星光730進出第三排會更輕松。
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第三排座椅決定了一臺MPV舒適性的下限,星光730的第三排還是很有亮點的,首先座椅寬度達到490mm,兒童躺臥或三個成年人并排坐,都不會有擁擠感,同時第三排的靠背角度也很大,能做到接近躺平的姿勢。值得一提的是,第三排地板至頂棚超1.2米,孩子在車內可以自由行走。
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在10萬級MPV領域,第三排座椅都做得不夠出色,似乎廠商默認第三排就是給小朋友或者寵物坐的。消費者想買到第三排坐得“有尊嚴”的MPV,至少得花二三十萬。星光730的第三排解決了這個問題,乘坐體驗看齊那些更貴的產品,厚實的坐墊讓品質也有保證,從此告別小板凳。
第三排座椅有魔法,后備廂裝載能力出色
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接下來說說后備廂的裝載能力,大家對MPV的第三排座椅翻折方式一直很有興趣,星光730的第三排有一個兩級翻折的結構,靠背翻倒后,還能再往前翻折,擴展出1202L的容積。
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很多人可能會問,為什么不做那種第三排座椅放倒后純平的設計?如果這樣的話,需要將坐墊和靠背的厚度大幅削減,還要縮減座椅寬度,會直接影響乘坐的舒適性,三排座椅厚度和座椅寬度都為了全家人的舒適考量,讓三排乘客也能享受到最舒服的乘坐體驗。因此,三排座椅翻轉式折疊的設計更適合星光730,并且翻轉式折疊后能帶來1202L的儲物空間,家庭使用完全足夠。
全文總結
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如果10多萬就能買到一臺帶電動側滑門的七座MPV,我認為大多數剛需用戶會很心動,再了解到它內部乘坐的一些優秀表現,應該沒有什么理由能拒絕。長期以來,同價位的MPV,要么空間很緊湊、要么沒有電動側滑門,或者干脆就沒有側滑門,要么座椅很窄不舒適,第三排像小板凳。星光730一次性解決了三個痛點,同時還給你三個動力選擇,確實是人民需要什么,五菱就造什么。目前星光730已經開啟預訂,感興趣的朋友可以去了解下。
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