不知道從什么時候起,冰箱彩電大沙發成了貶義詞了。
很多人現在一提到國產新能源車就是,只有彩電冰箱大沙發,不好好造車,就知道研究這些花里胡哨的,那你要問他,那你心目中到底什么是好車呢?他們估計會說,電車我只買特斯拉,油車我只看BBA,機械素質才最重要,發電機變速箱底盤,才是真正的三大件。
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拜托,都2025年了,怎么還有這種人呢?村里通網了嗎?試駕過國產新能源車嗎?你們開的真是BBA嗎?還是一個年少時候買不起BBA,老了也買不起,于是BBA成為了你們的執念了?
對一個東西祛魅的最好方式就是擁有它,我試駕過很多款BBA車,也包括你們心目中的新能源標桿特斯拉,我的建議是,去試駕吧,別刻板印象,別活在幻想中的世界里,買不起是沒關系的,試駕不要錢。
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普通消費者不需要冰箱彩電大沙發嗎?誰告訴你的?恰恰相反,人民需要,但是過去消費不起。說說你們印象中絕對的好車,是怎么把彩電冰箱大沙發賣到幾十萬甚至上百萬的?
豐田皇冠(參數丨圖片),很多中老年車迷心目中的神車,05年的皇冠就有冰箱了,容積非常小,這款車當時賣60萬,買得起的人不多,但是不影響很多人覺得這是一臺豪華車。
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尼桑,一直以大沙發著名,坐著舒服,舒適性好,同理還有美系車的林肯,當時怎么沒人說大沙發是貶義詞呢?還都說家用車就得舒適呢?
奔馳S600,百萬豪車,一般人買不起,上流社會的名片,你猜怎么著,后排兩個小電視,分辨率很低,不能投屏,不能聯網,真的是啥都干不了,但是這車你敢噴嗎?
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勞斯萊斯,沒看過實車,應該看過各種電影吧,富豪們坐在后排,司機在前面開車,打開座椅后面的冰箱拿出一杯香檳,取出兩個高腳杯,這叫優雅,國產新能源汽車打開冰箱,拿出一杯冰鎮可樂,那就是LOW了?
豪華車像BBA到78S的級別,哪個不是冰箱彩電大沙發,之前沒怎么看到,是因為這些車普通人根本買不起,見都沒見過,34C這樣的三十多萬的車型,是不可能給你配上彩電冰箱的,因為這是豪華車的專屬?不知道怎么就形成了,BBA專注機械素質,不配這些噱頭的配置,這真的是地獄級的笑話。
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那你說國產新能源汽車怎么不宣傳機械素質?是它們沒宣傳,還是你沒有關注呢?為什么燃油車時代,機械素質是宣傳和評測的重點?就是因為各家的表現差距太大了,不同型號的發電機,變速箱表現天差地別,因此,機械素質相對更好的BBA,就將這個作為宣傳點。
在很多人心目中,合資燃油車8AT從起步開始一檔一頓挫,發電機轟鳴但是提速慢,一腳油門踩到三四千轉,車就竄出去了,這種加速叫“機械性能”
現在的新能源汽車,起步穩加速快,電機特性毫無頓挫,這叫做開起來就是白開水,一點沒有速度與激情。
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合資燃油車,給你前麥弗遜后多連桿,30萬的車給你個電磁懸掛,你就要感嘆這個品牌真良心了,現在的國產新能源汽車,前雙叉臂后多連桿,20萬就有電磁懸掛和空氣懸掛了,在你眼中這就是操控不行,只有彩電冰箱大沙發。
麻煩你們告訴告訴我,底盤給你上全鋁合金的,懸掛給你雙叉臂五連桿,懸架給你上雙腔空氣的,剎車給你上大卡鉗的。這樣的國產新能源車,怎么在你們印象中就成了機械素質不行,只有彩電冰箱大沙發的呢?
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而前麥弗遜、沒有電磁懸掛和空氣懸掛,底盤全是鑄鐵的,動力頓挫,隔音稀爛,配置要啥沒啥的合資燃油車,怎么就成了機械素質出色的呢?
我知道有大聰明要說了,調教比用料更重要,國產汽車用料好,但是調教不行?好的,請你回答我,智己極氪領克全系、小鵬P7、嵐圖FREE這些新能源汽車你們開過幾款?它們哪一款是你口中的底盤不行,機械素質不好?還是你一直拿著那幾款家用SUV舉例,來證明你這個似是而非的結論?
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其實說白了,有些人,不是看不慣冰箱彩電大沙發,他們只是看不慣國產車而已。
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