中國輪胎“出海”再提速：27億項目啟動

在全球化浪潮與國際貿(mào)易環(huán)境復(fù)雜多變的背景下，中國輪胎企業(yè)的“出海”戰(zhàn)略正從單一的生產(chǎn)基地建設(shè)，邁向更為系統(tǒng)、多元的全球網(wǎng)絡(luò)布局。近日，國內(nèi)輪胎巨頭浦林成山（山東）輪胎有限公司正式發(fā)布馬來西亞工廠土建總包招標(biāo)公告，標(biāo)志著其總投資約27.6億元人民幣的海外重點項目全面啟動。這不僅是中國輪胎企業(yè)加速國際化進(jìn)程的又一標(biāo)志性事件，更折射出整個行業(yè)正通過“集體出海”的方式，積極應(yīng)對挑戰(zhàn)，重塑全球輪胎產(chǎn)業(yè)競爭新格局。

浦林成山落子馬來西亞：打造“出海2.0”戰(zhàn)略支點

9月25日，浦林成山的一紙招標(biāo)公告，將業(yè)界的目光再次聚焦到東南亞。根據(jù)公告，該公司位于馬來西亞吉打州的新工廠建設(shè)已進(jìn)入實質(zhì)性階段。項目規(guī)模宏大，僅核心的101生產(chǎn)車間建筑面積就高達(dá)約11.6萬平方米，整體工期要求緊迫，展現(xiàn)了企業(yè)對項目推進(jìn)的堅定決心。

這并非浦林成山的首次海外布局。作為其繼泰國基地之后的“第二出海”據(jù)點，馬來西亞基地被賦予了更深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義。該基地選址于吉打橡膠城，能高效銜接?xùn)|南亞豐富的橡膠原材料集群；同時，其毗鄰馬六甲海峽的優(yōu)越地理位置，為產(chǎn)品輻射全球市場提供了海運便利。

“規(guī)避貿(mào)易壁壘、貼近原材料產(chǎn)地、優(yōu)化全球供應(yīng)鏈，這是我們‘出海2.0’戰(zhàn)略的核心考量，”一位接近浦林成山的行業(yè)分析人士指出。據(jù)悉，該基地規(guī)劃年產(chǎn)能為600萬條半鋼胎和60萬條全鋼胎，預(yù)計2026年四季度投產(chǎn)。值得注意的是，項目95%以上的設(shè)備將采購自國內(nèi)，這不僅保障了技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一，更將有力帶動中國高端裝備制造業(yè)的出口，形成“產(chǎn)業(yè)聯(lián)動”效應(yīng)。

從“單打獨斗”到“集體遠(yuǎn)征”：東南亞成中國輪胎“新熱土”

浦林成山的馬來西亞項目，是中國輪胎企業(yè)“集體出海”浪潮中的一個最新縮影。事實上，馬來西亞已成為中國輪胎企業(yè)布局海外的首選地之一，形成了一種顯著的“集群效應(yīng)”。

回顧歷史，青島福臨輪胎于2018年底率先投產(chǎn)，成為中資在馬來西亞的第一座輪胎工廠，成功“破冰”。隨后，廣東肇慶駿鴻實業(yè)于2019年動工，投資20億元建設(shè)新工廠。近期，山東新大陸橡膠科技的馬來西亞子午線輪胎項目也已完成備案，蓄勢待發(fā)。

這種“扎堆”布局并非偶然。首先，馬來西亞作為東盟重要成員國，擁有得天獨厚的天然橡膠資源，能有效解決輪胎生產(chǎn)的原材料瓶頸。其次，通過在馬來西亞設(shè)廠，中國輪胎企業(yè)可以巧妙規(guī)避歐美等國家和地區(qū)對中國產(chǎn)輪胎施加的反傾銷、反補(bǔ)貼等貿(mào)易壁壘，實現(xiàn)“曲線”進(jìn)入高端市場。最后，東南亞地區(qū)自身市場增長潛力巨大，且是連接全球市場的重要樞紐，在此設(shè)廠有助于企業(yè)實現(xiàn)“本地化生產(chǎn)，全球化銷售”。

“出海”驅(qū)動業(yè)績增長：中國輪胎全球化進(jìn)入收獲期

中國輪胎企業(yè)的“出海”戰(zhàn)略，已從早期的產(chǎn)能轉(zhuǎn)移，演變?yōu)轵?qū)動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心引擎。以浦林成山為例，其全球布局已初見成效。2024年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入達(dá)109.7億元人民幣。其海外渠道拓展成效顯著，不僅新增多個主權(quán)市場，更成功進(jìn)入小鵬汽車、上汽名爵等知名車企的供應(yīng)鏈體系，實現(xiàn)了從替換市場向配套市場的價值攀升。

這表明，中國輪胎企業(yè)的“出海”不再是簡單的成本導(dǎo)向，而是向著品牌、技術(shù)、市場和全球供應(yīng)鏈管理的全方位競爭邁進(jìn)。通過在海外建立高標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)代化工廠，中國企業(yè)不僅提升了自身的國際形象，也逐步獲得了全球主流市場的認(rèn)可。

從浦林成山啟動馬來西亞新廠，到多家中國企業(yè)在東南亞的“集體落子”，一幅中國輪胎產(chǎn)業(yè)全球化布局的新藍(lán)圖正在徐徐展開。這股“出海”浪潮，既是中國企業(yè)應(yīng)對外部挑戰(zhàn)的主動求變，也是其自身實力增強(qiáng)、參與全球競爭的必然選擇。隨著這些海外產(chǎn)能的逐步釋放和全球網(wǎng)絡(luò)的日益完善，中國輪胎產(chǎn)業(yè)正加速從“制造大國”向“輪胎強(qiáng)國”邁進(jìn)，在全球市場的舞臺上扮演著越來越重要的角色。