以色列總理一句話,讓德黑蘭嗅到了火藥味。危急關頭,伊朗議員突然高調宣布接收俄制戰機和中國導彈,這份軍購清單是虛張聲勢,還是絕地反擊的底牌?
日前,央視新聞消息顯示,以色列總理聲稱“未來一年要摧毀伊朗軸心,實現所有目標”。再加上前幾個月,以色列對伊朗本土的空襲,徹底打醒了德黑蘭。
盡管伊朗用無人機和導彈還擊,但以軍F-35I輕易穿透防空網、精準打擊核設施的表現,暴露了伊朗防御體系的致命傷:
蘇制S-200老邁遲鈍,美制“霍克”導彈零件斷供,自研“巴瓦爾-373”性能不穩定,“碎片化”的裝備各自為戰,雷達數據無法共享,指揮鏈路一掐就斷,根本擋不住以色列的空襲。
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在這種情況下,多家中東媒體突然爆料稱,伊朗議會國家安全委員會成員佐赫雷萬德近日表示,俄制米格-29已進駐設拉子機場,蘇-35和中國的紅旗-9防空系統“即將交付”。
這種表態背后藏著三重算計:
其一, 俄羅斯的米格-29M應急。
俄方向伊朗提供的米格-29M(即米格-35),實則是“拆東墻補西墻”——從俄空天軍現役庫存調撥。
這種四代機雖無法抗衡F-35I,但配備射程300公里的R-37M空空導彈后,能對以色列預警機構成威脅。德黑蘭或將其視為“過渡方案”,目標很明確:先解決“有無”,再追求“優劣”。
其二, 中國的“體系鑰匙”:紅旗-9BE填空白。
紅旗-9BE對伊朗的價值,遠不止攔截彈本身。其配套的雷達系統和指揮中樞,能串聯起伊朗零散的防空節點,構建“遠-中-近”三層防御網。
尤其值得注意的是,紅旗-9BE在攔截印度發射的“斯卡普-EG”巡航導彈時表現優于S-400,這種經過實戰驗證的可靠性,正是伊朗最急需的“定心丸”。
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其三,蘇-35S的“政治博弈”。
伊朗原計劃接收24架埃及轉手的蘇-35SE,但因阿爾及利亞截胡、俄羅斯產能不足,最終可能僅到手10架。
這點數量難以覆蓋伊朗領空,卻釋放出信號:德黑蘭正在打破“武器自給”的幻想,轉向務實外購。
事實上,這已是年內第二次類似傳聞。不過,7月時中國駐以色列使館曾明確否認向伊朗出口紅旗-9B,現在中國官方也并未證實此消息。
伊朗此舉既是對內安撫強硬派,對外也是向中俄遞交“投名狀”。
軍購背后是伊朗內部持續多年的路線之爭。
革命衛隊前官員阿塔·巴赫拉米近日爆料:2015年,時任空軍司令納希爾扎德帶隊訪華,計劃采購100架殲-10組建8個中隊,卻被時任總統魯哈尼以“優先考慮法國陣風”為由否決。
結果西方制裁下陣風采購流產,伊朗錯失戰機換代窗口。而2025年印巴空戰中殲-10CE對陣風的碾壓表現,更讓強硬派痛心疾首。
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蘇35
如今風向突變。
伊朗最高領袖哈梅內伊公開稱“與美國談判是死胡同”,前總統魯哈尼反被控“泄露國家機密”面臨死刑。
強硬派顯然借軍購議題向溫和派發難:選擇中俄武器,即意味著放棄對西方幻想。而佐赫列萬德選擇在聯大期間釋放消息,恰是向美以展示“伊朗已做好硬碰硬準備”。
但需要注意的是,中俄對伊軍售從來不是純商業行為。
俄羅斯交付蘇-35需權衡兩點:一是避免過度刺激以色列(俄以在敘利亞有秘密溝通機制),二是用軍備捆綁伊朗對抗北約東擴。
而中國更謹慎——紅旗-9雖已出口土耳其、巴基斯坦,但伊朗局勢敏感度遠超前者。若軍售坐實,意味著中國中東政策重大轉向:從“平衡斡旋”轉向“有限介入”。
但是即便該議員的爆料屬實,伊朗確實將收到中俄武器,但是,伊朗的深層短板仍然無法忽視。
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伊朗的挑戰在于“軟實力”缺失。現代防空不僅是導彈發射,更是情報、電子戰、人員訓練的體系對抗。
以色列摩薩德多次滲透伊朗防空基地、定位雷達位置,甚至通過電磁壓制使伊朗導彈“失明”。
若伊朗無法解決情報漏洞和電子戰弱勢,即便裝備紅旗-9,仍可能重演“發現即摧毀”的悲劇。
況且,武器交付僅是第一步。伊朗能否有效整合所有裝備,還取決于外部環境:美國對中俄技術轉讓的制裁威脅、以色列可能發起的“預防性打擊”、甚至沙特等阿拉伯國家的態度,都將影響伊朗防空升級的進程。
說白了,以色列不會坐視伊朗防空網絡完善,可能通過網絡攻擊、情報滲透或搶先打擊等方式干擾裝備交付。
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值得注意的是,美國近期加速推動64億美元對以軍援,包括阿帕奇直升機和重型運兵車,這也進一步加強了以色列的實力。
事實上,當哈梅內伊斷言“談判無法彌補損失”時,德黑蘭的抉擇已不僅是武器采購:硬件可購買,但體系需自建;外援能救急,卻無法根除內患。
德黑蘭能否在以色列的刀鋒下,完成這場驚險的現代化轉型?答案或許將改寫整個中東的未來。
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