蔚來ET9地平線特別版，這車到底特別在哪？

我不知道各位有沒有發現，最近高端豪華新能源轎車是越來越多，就比如指導價81.8萬（BaaS價格71.8萬）的蔚來ET9（參數丨圖片）地平線特別版，這車在2025蔚來NIODay亮相，而且蔚來當時還宣稱，這是他們十周年的精神原點之作。

只不過，當時不少人都疑惑，這車為啥賣這么貴？這么去說一臺車，是不是有點虛？

而我這次實際靜態體驗之后，我覺得蔚來ET9地平線特別版，無論是從外觀到內飾，還是從細節到工藝，它給我的感受，和以往接觸到的蔚來車型完全不一樣，也開始逐漸能理解這句話的含義，以及它背后的分量。

甚至我可以說，蔚來ET9地平線特別版不僅是蔚來這些年積累的集大成者，它更是把仰望天空、腳踏實地這句話，實實在在地刻進了車子里。

蔚來ET9地平線好看嗎？

第一眼看蔚來ET9地平線特別版，最直觀的感受就是這車自帶氣場。

車長超過了5米3，軸距達到了3米25，顏色用上了南極星藍+月輝銀的雙色車身涂裝，官方說靈感來自天空之鏡，站在車旁邊確實能感受到那種天地交融的意境，尤其在展廳的燈光下，那種藍色會隨著角度不同變幻出深淺層次，而銀色像一條流動的光帶，把整臺車襯托得特別純粹。

如果只說配色，那可能有人覺得只是調了個顏料，但重點在于它背后的工藝。

就比如這套地平線腰線，不僅考驗設計功底，因為換成別的車，雙色銜接很容易顯得突兀，但蔚來ET9過渡的特別自然，我能感受到它在表達天地交融的哲思。

而且，這套涂裝要經過12道工序，整整107個小時，其中75個小時都是純手工打磨，漆面摸起來確實也和普通車不一樣，零階差的平順感，讓我幾乎感覺不到任何接縫或者粗糙。

很多車廠喜歡說自己漆面高級，但蔚來ET9地平線特別版這個車漆，一看就不是量產車常見的東西。

最讓我意外的，是那套23英寸的九孔攬月輪圈。

展廳光打下去的時候，鏡面拋光和液態金屬色澤交織，明暗變化很有層次感，細看還有一圈一帆風順的鐳雕紋路。

說實話，我原來覺得，這么大的輪圈更多是張揚，但蔚來在細節上給它做了設計，并賦予了文化寓意，配合懸浮輪標，這臺車哪怕只是停在哪里，都已經把氣場拉滿了。

內飾夠不夠高級？

如果說，蔚來ET9地平線特別版的外觀屬于有氣質，那內飾就是在保證高級感的前提下，還給到足夠的沉浸式享受。

就比如這車的門檻踏板，蔚來給它做了雙片式結構，上面鐫刻著Horizon的專屬標識，彰顯獨特的身份；再比如車門打開之后，投射在地面的地毯燈，面積比普通車型擴大了25%，點亮之后確實挺有儀式感的。

當我坐進車里之后，我突然感覺到，蔚來這次不是在單純的做豪華堆砌，而是在營造一種心境。

車輛前排用的是遠洋藍的深色（可選遠洋藍色或帕米爾棕色），能給人一種沉穩、掌控的感覺，后排則換成潛沙白的柔和色調，溫潤而放松，這種前后有別的設計，其實也反映出了他們的設計思路，就是前行的時候要理性判斷，休息的時候要精神放松。

當然，這臺車的內飾細節，我覺得做的也很到位。

車輛座椅用的是刺繡絎縫工藝，全車差不多20萬個針腳，菱格紋理的線條疏密有致，摸上去既有真皮的細膩，也有絲線帶來的立體感，縫線顏色和整體氛圍的協調度也非常好，看起來非常的有高級感。

而讓我印象最深的，是儀表臺上的那枚銠金臻藏徽章。

它用的是大溪地海域的黑蝶貝母，底座是比黃金還稀有的銠金，冷白色的光澤搭配貝母的虹彩，雖然尺寸不大，但非常的別致，而且也是提升情緒價值的利器。

至于很多人關心的智能化配置，蔚來ET9地平線特別版也沒有缺席。

方向盤前端的小儀表既不占視野，也能給到足夠的車輛信息，配合15.6英?AMOLED中控屏幕，以及120英寸全焦段AR平視顯?系統，開車的時候能有足夠的信息反饋，需要用到中控大屏的時候，也能保證操作絲滑、顯示細膩，搭配蔚來的NOMI語音助手，既有足夠的科技感，日常語音控制的時候，也能提供情緒價值。

換句話說，對于這種旗艦級的產品，你根本不用擔心它的科技配置，因為它一定是拉滿的。

如果說，前排是為駕駛者提供樂趣，那后排就是乘客的專屬客廳。

我看不少人分享這臺車的后排時，都會說它有前后座椅通風/加熱/按摩、10升車載冷暖冰箱、全車電吸門、9安全氣囊、前后多層隔音玻璃、后排隱私玻璃/電動遮陽簾、后排雙14.5英寸娛樂屏、3D環繞式氛圍燈、35揚聲器音響系統（總功率2800W）、四區空調、空氣凈化系統、ARNC主動降噪、超大全景天幕……這些豪華配置雖然能提升實用性，但我覺得這種產品更需要追求的不是配置，而是感覺。

為了提升氛圍感，蔚來ET9地平線特別版不僅配上了真皮+專屬刺繡的定制腰靠和腿托枕，腳下的地毯用的也是100%澳洲純羊毛，踩上去軟綿綿的，既安靜、又溫暖，很有那種家里客廳鋪的厚地毯的感覺。

后排的行政島，做了專屬嵌鋁真木飾板。

據說那塊木頭是來自北美高寒地區的楓影真木，用高壓微熔工藝，把金屬徽標和木紋融合到一起，這種工藝很復雜，但出來的效果很不錯，有種深度融合了自然和科技的感覺，整臺車的后排就像一個移動的Lounge。

我實際躺坐在后排的時候，我在一瞬間突然理解了蔚來在宣傳里反復說的那句話：這是一個縱覽天地、四方得體的座艙。因為我坐在里面，不僅僅是舒適，而是會覺得整個人都慢下來了，甚至有一種進入了Zone狀態的感覺。

而這也是我覺得比配置更有價值的地方，就是這種氛圍的營造，確實很有獨特性。

之前蔚來解釋過自己的Logo設計，說上半部分是天空，下半部分是大地，中間的那條線，就是地平線，他們仰望天空，也腳踏實地。

而在蔚來ET9地平線特別版上，我覺得，他們把這個理念具象化了，讓形而上的理念，變成了我能看見、能觸摸到的一臺車，我甚至開始能理解，蔚來為什么把它當作十周年的獻禮之作。

換句話說，如果我只是需要代步，那蔚來ET9地平線特別版，一定是超出了我的實用性需求的，甚至是配置過剩的一臺車，但假如我需要一臺能有獨特的調性，能展現我的身份、格調、品味，甚至能映照我精神追求的車，我覺得蔚來ET9地平線特別版，會是一個很好的答案。