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案情簡介
陳某于2022年8月2日進入某制造公司工作,崗位為操作工。2022年10月25日,陳某在下班途中發(fā)生交通事故,經(jīng)醫(yī)院醫(yī)治無效于2022年11月18日死亡。
當?shù)卮箨犛?022年12月12日出具了道路交通事故證明,該證明所載:2022年10月25日16時27分許,陳某駕駛電動自行車沿環(huán)湖路由北往南行駛時,電動自行車右側(cè)低位與道路西側(cè)立肩石碰擦,致車輛損壞,陳某受傷,經(jīng)搶救無效于11月18日死亡。
經(jīng)調(diào)查,無法查證事發(fā)時電動自行車倒地的原因。該證明并對道路和交通環(huán)境情況記載有如下內(nèi)容:事故現(xiàn)場路段,路面完好平直,路面干燥,視線良好。環(huán)湖路為車輛分車分向式通行,中心設綠化隔離帶,雙向設有六條機動車道,在機動車主道兩側(cè)設有輔道、人行道各一條,機動車道與輔道之間設綠化隔離帶,輔道內(nèi)設機動車道與非機動車道各一條,中間施劃分道線。道路限速60公里/小時。
2023年5月11日,陳某家屬向當?shù)厝松缇痔岢龉J定申請,要求認定陳某所受傷害為工傷。
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處理結(jié)果
人社局作出不予認定工傷決定書。陳某之父不服,提起行政訴訟,法院依法駁回其訴訟請求。
法律分析
《工傷保險條例》第十四條第六項規(guī)定,職工在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的,應當認定為工傷。
本案中,各方對于陳某在下班途中發(fā)生交通事故的事實并無異議,爭議焦點在于陳某對該事故的發(fā)生是否屬于非本人主要責任。
從案涉道路交通事故證明給出的分析看,該事故發(fā)生路段路況良好,車道清晰,并不存在任何不安全因素。本案事故發(fā)生的直接原因系“電動自行車右側(cè)低位與道路西側(cè)立肩石碰擦”,結(jié)合道路交通事故證明和相關(guān)交警部門的調(diào)查,可以證明該碰擦的產(chǎn)生并無其他責任方或外部干擾因素,事故發(fā)生的原因應系陳某駕駛過程中未盡注意義務,故陳某本人應對自駕事故的發(fā)生負全部責任,不能認定為工傷。
來源:四川人社中國工傷保險微信公眾號
編輯:徐倩
初審:政策法規(guī)科
責編:李丁麗莉
審核:佘悅
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