世界汽車極速，中國超跑定義！仰望U9 Xtreme全球限量30臺

前陣子以496.22km/h的全新成績取代燃油車登頂全球汽車極速榜首的那臺特別版的仰望U9（參數丨圖片），你們還記得嗎？今天，實車來到你我身邊了！仰望品牌正式為仰望U9賽道特別版車型定名——仰望U9 Xtreme（簡稱仰望U9X），全球限量發售30臺，并且每一臺都是獨一無二的整車定制方案。

?仰望U9X與現款仰望U9最大的不同在于，前者專為賽道而生，一直為了極致而來，而后者定位“可賽可街可玩”、兼顧日常舒適性及賽道駕趣。

?仰望U9X能跑出如此夸張的極速成績，背后也是頂尖技術支撐，就比如全球首個量產全域1200V超高壓平臺，能同時保證四個轉速高達30000rpm的高性能電機運行，為了散熱、強度等，高強度航空鋁殼體、高速軸承及970MPa轉子等頂級材料，全是滿滿的“黑科技”！，這也讓整車擁有超過3000馬力的功率，推重比更是高達夸張的每噸1217馬力，這是什么水準呢，差不多混動的F1賽車也就是這樣的水平，每噸在1200-1300馬力之間。

?接近500km/h的時速，如何保證電機不消磁、電池不過熱才是重中之重，為此仰望U9X重構了整車冷卻系統，采用大流量油泵和立體電機冷卻方案，使冷卻系統總功率提升133%，確保峰值性能全程穩定。賽道級刀片電池通過優化電芯與內阻，配合全新的雙層冷卻結構，甚至能實現30C的超大放電功率，還能保持散熱，這才是它能破紀錄的關鍵。

?光跑得快肯定不行，還得剎得住！仰望U9X之間配得是鈦合金碳陶制動系統，也就是碳陶制動盤都得打孔劃線，要知道碳陶剎車盤輕輕松松承受1000℃的高溫，偶爾甚至還得應付1200℃以上的溫度，就它都得打孔劃線，可想而知性能會有多強！卡鉗也是鈦合金，強度自然不必多說，相比傳統的鑄鐵、鑄造、鍛造鋁合金，它除了貴之外幾乎沒有缺點，超級輕的特點更是有利于降低簧下質量，提升駕駛者的制動腳感，令操作更精準。在紐北177個彎道的實測中，仰望U9X愣是全程制動性能無衰減，制動穩定性可見一斑。

?一身“黑科技”的仰望U9X破紀錄，就是用技術定義新時代的具象化。只不過，你們有沒有注意到，仰望U9X這些既有高階材料的運用，也有精巧絕倫的設計思路等，并非不存在量產的可能。不知道隨著規模化、生產技藝的提升，這些賽用技術有沒有可能在哪一天你我這些普通人也能品嘗一二。