北京
近日，最重磅亮相的榮威純電D6在近-20℃的海拉爾完成了極寒續航首測，以冷暖雙工況均遠超行業標準的續航達成率刷新行業標桿。在模擬日常用車場景的暖車測試中，榮威純電D6實現續航390公里（CLTC標稱520km），續航達成率75%，百公里電耗13.6kWh。而在靜置一夜，冷車直接啟動出發的嚴苛條件下，依然交出336公里，續航達成率64.6%的優異答卷。憑借硬核實績，榮威純電D6成功突破全場景、全品類電動車極寒續航新高度。
榮威純電D6整車尺寸4792mm×1828mm×1496mm，軸距達2750mm，風阻系數僅0.27cd。在出色的車身尺寸和空氣動力學基礎上，榮威純電D6提供520公里和450公里兩種續航版本。
此外，榮威純電D6搭載了上汽全新一代星云（參數丨圖片）純電架構，使用了CTB車身電池一體化及一體式熱管理兩項行業領先方案。該技術將電池和底盤高度集成，讓整車至高減重16%，最大化釋放車內乘坐空間。同時通過優化傳力路徑，將整車扭轉剛度提升至24.3kN·m/deg，讓整車底盤更堅固、安全。一體式熱管理則打通整車內部的多種熱源，極致利用熱能減少能量損耗，使車輛在-30°C-60°C的全溫域條件下均能高效制冷/制熱，為用戶帶來更低能耗更長續航的用車體驗。
作為榮威品牌2025年純電車型的力作，榮威純電D6以硬核產品力實現技術平權，必將顛覆A+級電轎市場格局，為用戶帶來遠超預期的出行新選擇。
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