印度航空集團(tuán)利用SITA先進(jìn)的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)技術(shù)提升航班效率和減排

SITA OptiFlight? 和 eWAS 降低燃油消耗 減少排放 開啟更智慧的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)飛行

在燃油成本上升和減排壓力不斷增加的背景下，全球航空公司正在尋求更高效的運(yùn)營方式。印度航空集團(tuán)迎難而上，部署了當(dāng)前最先進(jìn)的兩大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)飛行優(yōu)化數(shù)字化解決方案，即SITA OptiFlight? 先進(jìn)爬升優(yōu)化解決方案 OptiClimb，和SITA eWAS（電子氣象態(tài)勢(shì)感知解決方案）。

作為印度航空集團(tuán)整體現(xiàn)代化戰(zhàn)略的一部分，此次部署標(biāo)志著集團(tuán)在可持續(xù)發(fā)展和運(yùn)營績效提升方面邁出重要一步。目前，該技術(shù)已在印度航空的空客 A320 機(jī)隊(duì)和印度快運(yùn)的波音 737 機(jī)隊(duì)上線，覆蓋國內(nèi)與國際航線。后續(xù)還將擴(kuò)展至印度航空的寬體機(jī)隊(duì)。上述解決方案預(yù)計(jì)每年可為整個(gè)機(jī)隊(duì)減少 3.5 萬噸二氧化碳排放。

SITA 亞太區(qū)總裁 Sumesh Patel 表示：“在航空業(yè)面臨日益加劇的監(jiān)管與環(huán)保壓力之際，對(duì)智能預(yù)測(cè)解決方案的需求前所未有地迫切。印度航空部署 SITA OptiFlight? 和 eWAS，正是智能數(shù)字技術(shù)用于降低排放、節(jié)省燃油、并為每一個(gè)航班釋放真實(shí)運(yùn)營價(jià)值的典型案例。”

印度航空首席運(yùn)營官 Basil Kwauk 指出：“可持續(xù)發(fā)展與效率是我們向世界一流航空公司轉(zhuǎn)型的核心。通過 SITA OptiFlight? 和 SITA eWAS，我們正在采取切實(shí)措施實(shí)現(xiàn)運(yùn)營現(xiàn)代化，減少碳足跡。”

SITA OptiFlight? 是一套智能工具，利用歷史飛行數(shù)據(jù)、機(jī)型特定性能模型以及四維氣象預(yù)報(bào)，幫助航空公司優(yōu)化飛行關(guān)鍵階段。其核心模塊 OptiClimb，作為一項(xiàng)先的爬升優(yōu)化解決方案，可為每架飛機(jī)量身定制爬升方案，賦能飛行員在飛行中最耗能的階段減少燃油消耗，同時(shí)不影響安全與性能。

與此同時(shí)，SITA eWAS 可為飛行員提供實(shí)時(shí)氣象更新與預(yù)測(cè)，幫助其避開顛簸、優(yōu)化航路選擇，并做出更智慧的飛行決策。這兩大解決方案協(xié)同作用，不僅賦予飛行員強(qiáng)大的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)優(yōu)勢(shì)，也助力航空公司實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。

SITA 正持續(xù)拓展其飛行優(yōu)化技術(shù)在印度航空業(yè)的應(yīng)用，助力航空公司實(shí)現(xiàn)運(yùn)營韌性、成本效益以及長期環(huán)境影響的降低。