終于要填島！黃巖島建自然保護區，中國下了一步大棋，美國失算了

出乎全球的意料，中國宣布要建立黃巖島國家級自然保護區，這下是終于要填島了。

中國這次可以說下了一步大棋，美國這下是徹底失算了。

黃巖島具有非常重要的戰略價值，一旦我們填島，勢必會遭到美日韓的阻撓。

南海海域共有三條主要國際航路，其中通往馬六甲海峽方向及澳大利亞、新西蘭方向的航路均需經由中沙群島周邊海域通過。黃巖島作為中沙群島唯一露出水面的島礁，因此黃巖島的地理位置具有顯著戰略意義。

從地緣政治和航運安全的角度看，對該島的實際控制能力直接影響中沙群島周邊航路的穩定性，進而關系至上述兩條主航道的通行安全。

因此，黃巖島可被視為中國在半封閉的西太平洋邊緣海與全球海洋航運網絡之間聯系的重要樞紐。

這一地位自然引起了包括日本和韓國在內的地區國家的忌憚。要知道，日本、韓國以及中國臺灣地區80%以上的進口石油運輸依賴南海航道；此外，東盟五國經南海的進出口貨物量占其外貿總額的一半以上，因此，如果說中國宣布要在這里填海造陸，周邊國家肯定會阻撓，尤其是當前東盟是中國最大貿易伙伴。

而除航路控制功能外，黃巖島東北方向毗鄰巴士海峽與巴林塘海峽，扼守臺灣海峽南向出口及太平洋進入南海的關鍵通道。該島亦處于自西沙群島通往菲律賓呂宋島、南沙群島連接臺灣島，以及經巴士海峽進入太平洋的多條航線的中途位置。目前，中國通向太平洋的主要海上通道包括宮古海峽、巴士海峽和大隅海峽。

與此同時，美國航母戰斗群在進入南?；顒訒r也多經由該區域。因此，黃巖島的實際控制權在很大程度上影響著上述海峽的通行安全與戰略主動權。所以，美國式非常不希望看到我們在中沙海域的影響力在不斷增強的。

那么中國宣布要把黃巖島建立國家級自然保護區，首先，建立保護區可以直接開展填島等基礎設施建設，可以顯著強化我國對該島及周邊海域的實際控制能力，從根本上減少外部勢力尤其是菲律賓方面在此區域進行挑釁和制造事端的可能性。

那你想，既然是國家級保護區，需不需要修建碼頭，需不需要用于保護區工作科研生活設施建筑，那肯定是要的啊，因此建立國家級自然保護區，可以為后續各類民事功能的開展提供堅實的物質基礎。

其次，將黃巖島明確界定為國家級自然保護區，實際上向國際社會傳遞出中國致力于和平利用南海島礁的明確信號。自然保護區以生態保護、科研監測和可持續管理為主要目標，不用于軍事用途，這在一定程度上能夠緩解周邊國家的疑慮，我們是要對黃巖島保護開發的，你美國有什么理由指手畫腳。

美國在以前天天用環保牌來對付中國，那么現在中國就以彼之道還施彼身。2024年，我們發布的《黃巖島海域生態環境狀況調查評估報告》顯示，黃巖島海域環境質量優，海水水質、海洋沉積物質量等級均為一類，此外，黃巖島造礁石珊瑚群落還表現出對海水溫度升高具有較好的抵抗力和耐受性。在全球變暖背景下，黃巖島可以為南海造礁石珊瑚及相關物種提供重要棲息地和庇護所。

既然黃巖島的生態環境具有如此重要的價值，那么我們肯定要加快速度保護起來。建立國家級自然保護區就是讓水質持續保持在一等水平，下一步持續鞏固成果并提升生態系統韌性。另外，就是保護南海藍碳資源與珍稀物種，比如號稱美人魚的儒艮。

接下來黃巖島海域的海龜有福了，紅樹林和海草床等藍碳生態系統也會受到持續恢復，形成物種遷徙走廊，并為南海藍碳增匯(吸收二氧化碳)提供支撐，可謂是一舉多得。

此外，國家級自然保護區的設立也為未來開放旅游創造了條件。黃巖島擁有獨特的海洋生態系統和自然景觀，具備發展生態旅游和海洋科普教育的潛力。

隨著旅游設施的逐步完善和相關服務的提升，越來越多的中國民眾將有機會前往黃巖島參觀游覽。旅游人氣的增加不僅能夠帶動當地基礎設施建設和服務業發展，也會進一步強化我國對黃巖島海域的控制力。

中國這一次真的是下了一步大棋，讓美國徹底無話可說，而隨著我國在南海的主動出擊，也就意味著菲律賓這些想要在南海搞事情的國家的可操作空間不多了。

畢竟中國也發布了《仁愛礁生態環境白皮書》，證實"馬德雷山號"已泄漏300余噸含鉛汞的燃油污染物，導致周邊珊瑚大面積死亡，那既然黃巖島要保護，仁愛礁自然也是要保護的。

一招環保牌徹底讓美國無路可走了。