月銷升至10243臺，風(fēng)云A9L，究竟憑什么吸引消費者？

熟悉汽車行業(yè)的人都知道，這幾年，國產(chǎn)品牌發(fā)力中大型新能源轎車比較明顯，而且，還取得了很好的市場成績，成功的代表車型主要有比亞迪漢、小米SU7（參數(shù)丨圖片）、星耀8等熱銷車型，這些車型都有一個明顯的特點，就是利用價格、車身尺寸等優(yōu)勢，既可以沖擊合資品牌C級轎車也可以給B級轎車施加壓力。

當(dāng)然，作為行業(yè)“理工男”的奇瑞，這兩年的發(fā)展勢頭也比較迅猛，而且，在新能源領(lǐng)域中的排兵布陣也是大手筆，推出了包括風(fēng)云T9、風(fēng)云A8、山海T2、星紀(jì)元ES等一大批新能源車型，目前，奇瑞新能源迎來了屬于自己的“爆款”車型。
觀察、解讀與分析系列第128期，本期話題就來聊聊奇瑞風(fēng)云A9L上市兩個月的市場表現(xiàn)。

今年獨立的奇瑞風(fēng)云品牌，可以說是動作頻頻，在風(fēng)云X3L之前推出的風(fēng)云A9L，目前崛起的勢頭比較明顯。作為奇瑞風(fēng)云布局的重磅車型之一，風(fēng)云A9L的定位是中大型插混轎車，車長超過5米，軸距達到3米，可以說是一款有著C級轎車尺寸B級轎車價格的實力派車型。
在時下看顏值消費的汽車市場中，風(fēng)云A9L大氣又時尚的外觀設(shè)計無疑是成功的，封閉式的前臉，在前大燈組、導(dǎo)流槽以及下方進氣口的襯托下，呈現(xiàn)出了很好的視覺美感。尾部設(shè)計與前臉一樣比較簡潔，但也有著清晰可見的層次感，再加上修長車身的襯托，整車造型給人帶來的既視感很強烈。

相比簡潔又時尚的外觀設(shè)計，奇瑞風(fēng)云A9L的內(nèi)飾看似簡約但不簡單，車內(nèi)采用了大面積軟質(zhì)材料加以覆蓋，不僅富有質(zhì)感還透著奢華感。豐富的儲物空間，干凈且?guī)в袩o線充的中控臺，包裹性很好的座椅，以及醒目的中控大屏等，既注重實用性也顯示出一定的科技感。
采用前雙叉臂式后五連桿式獨立懸架的風(fēng)云A9L，搭載的是1.5T+電動機組成的插混系統(tǒng)，提供了兩驅(qū)和四驅(qū)車型可供選擇，CLTC純電續(xù)航里程260公里。雖然說風(fēng)云A9L并沒有突出入門就是高配，但也體現(xiàn)出了應(yīng)有的誠意。

今年7月份上市的奇瑞風(fēng)云A9L，目前，已經(jīng)曬出了兩個月的成績單，該車的市場表現(xiàn)如何呢？
根據(jù)公開的銷量顯示，風(fēng)云A9L上市當(dāng)月也就是7月銷量為4330臺，上市第二個月的單月銷量升至10243臺，從該車大幅度的銷量增長來看，風(fēng)云A9L已經(jīng)具備車市“黑馬”的潛質(zhì)和實力。不過話又說回來了，白熱化的市場競爭中，風(fēng)云A9L競爭對手的實力也很強，千萬不要掉以輕心。

月銷過萬“爆款”新能源車型的出現(xiàn)，對于奇瑞來說真的是個好兆頭，在風(fēng)云A9L這個月銷過萬新能源車型“領(lǐng)頭羊”的引領(lǐng)下，包括iCAR、風(fēng)云、山海等在內(nèi)的奇瑞新能源車型，也將會迎來一個新的銷量高度。
一句話點評：上市第二個月的單月銷量升至10243臺，奇瑞風(fēng)云A9L果然沒有讓人失望，但市場內(nèi)卷也很激烈，你認(rèn)為風(fēng)云A9L會持續(xù)保持現(xiàn)有的市場熱度嗎？
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