國防車才是真正的華夏車！參加6次閱兵，這才是我們該驕傲的汽車

知嘹汽車/Jasper

9月3日就是抗戰勝利、除了英姿颯爽的部隊解放軍，我們的武裝裝備也同樣令人期待。

而這，就不得不提到我們中國最值得驕傲的品牌—東風猛士。

9月3日，東風猛士也將迎來它的第7次閱兵儀式。對于一個品牌來說，連續七次出現在國家最重要的舞臺，本身就是一種榮耀和信任。

東風猛士這個品牌，可能有些朋友并不熟悉，但這才是真正屬于我們中國的“華夏車”。

從1984年到2019年的六次大閱兵，東風猛士都從天安門腳下徐徐駛過，它也近乎成為了中國現代閱兵的常客。要說關于東風猛士的故事，這不僅是一部中國軍車的發展史，也是我們中國汽車工業進步的縮影。

1984年，建國35周年的閱兵儀式是東風猛士的起點，東風第一代產品EQ240軍車由于在對越反擊戰中表現卓越，被批準正式參加閱兵式。當時國產軍車還處在“能用就行”的階段，技術不算先進，那一批東風軍車跑在長安街上，雖然還帶著點“青澀”，卻已經讓大家看到，中國可以自己造軍車了

時間來到1999年，東風汽車研發出多款車型，在這一年的閱兵式中，東風帶來了平頭EQ153車型、陸軍和海軍的EQ141G底盤車、EQ200E導彈車等多款車型、共計600余輛參加閱兵，打破了中國重型裝備只能靠外采購的尷尬局面。

2009年，祖國的六十周歲生日閱兵式上，東風猛士獻上一份大禮。整齊劃一的東風方陣開過天安門，方方正正的車身，鋼鐵一般的氣勢，無一不透著一股子硬漢氣息。從這一刻起，“國產悍馬”的名號徹底打響。很多觀眾都記住了它，這才是屬于中國自己的硬派軍車。

2015年，抗戰勝利70周年盛典，這時的猛士變得更加全能。它不僅僅只能拉個裝備跑一跑，而是成了導彈、雷達、通信系統的“移動平臺”。看著一輛輛猛士馱著各種先進裝備從眼前駛過，猛士已經不只是能跑的軍用卡車，而是成了整個作戰體系里的重要一環。

截止這一年，已經有超越40萬臺東風車型參與服役，我們的國防力量進一步升級壯大。

2017年朱日和沙場閱兵，更像是一場真正的實戰秀。在大漠風沙里，猛士的身影跟坦克、裝甲車混在一起，山地、河溝，復雜路況一點都不含糊。它在極端惡劣環境下的穩定表現，讓人看到它不只是閱兵場上的排面擔當，而是真正能打仗的工具。

2019年國慶70周年，東風猛士完成了它的第六次閱兵任務。這一年，東風猛士帶來的車型更多、功能更全：指揮車、通信車、反坦克平臺等等，已經成了一個龐大的“猛士家族”。當鏡頭掃過它們時，不僅僅代表著中國軍車的勝利，更是中國自主研發體系的勝利。

近些年來，部隊的作戰需求愈發多元化，猛士高機動平臺能夠完成各種基礎的運載外，還能兼具打擊性、機動性和防護性，對部隊實現全角度突擊、防御部署、全域作戰都有重大意義。

從1984年的青澀，到如今的成熟穩重，猛士見證了中國軍工一步步走向自立自強，也陪伴著無數中國人共同見證時代的進步。東風猛士早已不只是一輛車，它已經成了中國軍車的符號，更是真正鐵骨錚錚的象征。

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