北京
8月29日，比亞迪秦（參數丨圖片）L EV有新動作——上新545KM云輦型，還趕在七夕搞了波限時優惠，全系10.98萬元起，老車主也能享OTA升級，咱們來捋捋這次的亮點。
先看新出的云輦型，12.98萬的限時價，核心加了倆 “硬貨”。一個是云輦-C智能阻尼車身控制系統，之前多在王朝高端車型上見，現在下放到秦L EV了。它能管車身垂直方向的控制，起步剎車穩，顛簸路坐著舒服，急轉或緊急避險時，車身傾斜和滑動也能減少，暈車黨能少遭罪，追求操控感也能滿足。
另一個是 TBC 高速爆胎穩行系統，這是同級少見的配置。高速上輪胎突發失壓挺危險，數據說每 10 起高速事故里有 3 起和這有關。這套系統能從 “橫縱垂” 三個維度穩車身，哪怕 140 公里時速爆胎，也能快速介入，把橫向偏移控制在 75 厘米內，新手遇到這種情況也能更穩。此外，云輦型還多了專屬紅色定制卡鉗，運動感更足，輔助駕駛和智能座艙也沒落下。
再看全系的變化，價格降到10萬級后，入門款配置沒縮水，前雙球頭麥弗遜+后五連桿懸架、后驅布局、CTB電池車身一體化技術，還有天神之眼C-輔助駕駛三目版和智能座艙高階版DiLink100，這些都是實用配置。
配色也多了三種，甜釉粉粉中帶藍，適合情侶；琉璃青像雨后天空，通透有層次；海晶藍會隨角度變，拍出來好看，關鍵是加色不加價。
老車主也沒被忘，秦L EV 上市半年已經兩次OTA升級，這次又加了20多項功能。智能泊車多了車頭泊入、車尾泊出、偏置泊車和窄車位自動收后視鏡；智能座艙添了導航流轉、音樂接續、游戲中心這些，后續還會更無麥 K 歌功能，不用拿麥克風也能唱。
從操控到安全，從價格到配置，再到對老車主的照顧，秦L EV這次的調整，不管是想入手純電家轎的年輕人，還是已經買了的老用戶，都能找到感興趣的點，10 萬級純電轎車里，它的競爭力又提了提。
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