四川
一個段子。
8月27日，今天長城魏建軍，要去致敬LiBing了！
不是未來的LiBing，是歷史的李冰。
2300年前李冰父子建造了都江堰，水流被分開，成都從此沃土千里，川西第一奇功。
（李冰石像，國家一級文物）
2025年，長城Hi4致敬都江堰，水流精準控能，動力精準控車。
全新坦克500登場！
提供4款車型：
Hi4-T基礎版（33.5萬元）
Hi4-T智享版（35.5萬元）
Hi4-Z智享版（37.5萬元）
3.0T V6燃油版（35.5萬元）
推出Hi4-Z、Hi4-T及3.0T V6燃油三種動力版。
3.0T V6發動機（265kW/500N·m），滿足機械越野愛好者需求！
另外發布會又再次強調了：打死不做增程，這是對用戶最基本的尊重。
平時的發布會，地點多是北上廣深，就算是在四川，也多在成都市中心，但這次長城把發布會開到了都江堰。
大家也看懂了，這次多了Hi4-Z版本為新增動力類型，定位泛越野場景。沒錯，靈感就來源于都江堰！
巔峰之作
都江堰，在初中歷史書、地理書都會出現，“古代系統工程的巔峰之作”。
而長城Hi4-Z的功率分流架構（雙電機協同發電與驅動），就像都江堰“魚嘴四六分水”的動態調節，能在驅動車輛同時，利用另一路動力發電，并存儲起來，讓用戶處在加速、爬坡等場景時，強勁動力隨用隨有。
讓車輛始終保持充沛動力，同時發動機一直保持高效運作，省油又省電。綜合功率645kW（約863馬力），零百加速4.6秒，支持800V超充，15分鐘補能120km。
Hi4-Z的功率分流技術使饋電油耗低至7L/100km，年均能耗成本較燃油降低60%以上。
而Hi4-T的非解耦四驅（機械結構直接驅動），就像都江堰“因地制宜”的工程智慧，強調極限場景的可靠性。功率300kW，純電續航110km，饋電油耗僅7-8.5L/100km。
都江堰的歷史已經有2300多年了，而它依舊實用！長城都比不上。魏建軍提出技術需“為民謀長遠之利”，長期主義，如都江堰般跨越千年持續創造價值。
致敬都江堰，長城Hi4再續千年“中國智慧”。
敦煌綠
最受歡迎
全新坦克500早已展現出"爆款"體質。在前不久的預售階段開啟后，24小時內訂單即突破11000輛。
敦煌綠，不單單是配色了，靈感源自敦煌壁畫礦物顏料，在全新坦克500中，內飾融入斗拱、宮燈等建筑元素，最受歡迎。敦煌綠是訂單最多的配色，占比35%。
長城造汽車的理念，和都江堰“治水智慧”如出一轍。長城Hi4以“惠民”為導向，以兩驅的價格，為用戶帶來四驅的體驗。
在城市-輕越野無縫切換，滿足從日常通勤到專業越野的全需求。
講真，車要有大架不僅更安全，也可以做到更舒適。因為質量越大，自然震動小，這是物理定律。
所以全新坦克500，天生舒適。在智能化與舒適性，做了全面升級。
激光雷達+全場景智駕，禾賽ATX超薄激光雷達（體積縮小60%）與Coffee Pilot Ultra系統融合，實現無圖NOA、車位到車位泊車，解決越野場景低能見度風險。
Coffee OS 3系統，基于8295芯片，支持四音區語音交互。Coffee GPT智能助手則實時回應各類提問，成為移動中的“家庭智慧伙伴”。
標配壓縮機冰箱（-6℃–50℃）、后排17.3英寸吸頂屏、Nappa真皮按摩座椅，將越野車邁向“家庭第三空間”。
小結
魏建軍表示，產品如人品。有人稱魏建軍是懟王。也有人說魏建軍說話全是大實話。
對于別人的評價，魏建軍本人并不在乎，罵他的人不少，但只要你走正確的路，你就不在乎。
修建都江堰的李冰父子，選擇了一條艱難但更對的路，長城選擇Hi4也是在各種路線中，走更難的路、走正確的路。這種堅持長期主義的系統思維，正是技術創新的根基。
長城汽車的目標很明確，除了造好車，還要把中國基因的車，開到全球每一個角落。
“既能跋山涉水，也能智享舒適”，全新坦克500以33.5萬元起售價，將硬派越野的通過性、新能源的經濟性、豪華車的舒適性及智能車的科技性四重體驗合一。
集“越野+智能+豪華”三位一體，是家庭的代步車，孩子的保姆車，愛玩人群的越野車，全家人的夢想車。
打破“越野=高油耗低智能”的刻板印象，全新坦克500以Hi4-Z，Hi4-T雙路線覆蓋70萬用戶需求，爭奪理想、問界等城市SUV市場。
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