北京
小米SU7到底保不保值？
7月21日，小米汽車發文稱：中國汽車流通協會等發布的《2025上半年中國汽車保值率研究報告》顯示，小米SU7一年保值率88.91%，在所有車型中排名第一！
不過，小米SU7 Ultra就沒有這么幸運了。最近二手車市場， SU7 Ultra，掛牌價比新車降十幾萬的比比皆是，有車行駛里程1000公里，掛牌41.8萬。
數碼博主“測評君”發博稱：準備把SU7 Ultra賣掉了，落地56w，最近41w出掉。
還有一些小米SU7Ultra車主，寧可損失2萬的大定，也不愿意提車。遙想小米SU7 Ultra上市之初異常火爆，新車加價5萬都能轉手賣出，在租賃市場上的行情，可以與庫里南等超豪車媲美。
為何不到半年，小米SU7 Ultra的二手車就掉了十幾萬呢？這當然與其4.2萬選裝的‘碳纖維雙風道前艙蓋’，貨不對版有關，另外，就是小米汽車多名車主反映大燈與翼子板接縫處存在鼓包、翹邊現象，按壓時出現上下起伏。還有部分車主反映，高速行駛時前艙蓋會產生異響，4S 店給出的解決方案竟是 “用 3M 膠加固”。
小米SU7 Ultra二手車大幅降價，是對小米汽車的提醒：造車是需要持續改進的。對于用戶來說，外觀和速度提供的情緒價值很重要，但自己真的具備為“心頭好”買單的能力嗎？
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