理想 i8 撞贏 8 噸重卡引爭議，乘龍怒了，網友：老板上車親測吧

文/王新喜

汽車圈又爆猛料，理想汽車一場發布會引發的 “碰撞爭議” 持續發酵，把李想推向了輿論風口浪尖。

7月29日，理想汽車發布首款純電SUV理想i8，為凸顯新車卓越的被動安全性能，在當天的發布會上播放了該車型與重卡連環撞擊測試視頻。

在該碰撞測試視頻中，61公里/小時刮底障礙物、100公里/小時正面對撞，重卡四個車輪彈起，駕駛室和后貨箱出現明顯的分割，駕駛室幾乎倒在理想i8車型的前車窗上。

而對撞之后，顯示理想i8的A柱、B柱、C柱、門梁均無變形，9 個氣囊全部正常打開，電池包無漏液、無起火，車門自動解鎖，門把手自動彈開，在這場對撞中 “大獲全勝”。該測試在發布會現場引發了陣陣“哇”的驚呼聲，“太震撼了。”現場觀眾驚嘆。

但該測試在互聯網引起不少爭議，在最初發布視頻的時候，由于碰撞的重卡車型方向盤沒有打碼，網友發現該卡車品牌為乘龍卡車。但后來記者注意到，在理想官方抖音最新發布的碰撞視頻中，該重卡車輛車標已被打碼。

這一場碰撞測試之后，不少網友前往乘龍卡車官方抖音號留言，“一覺睡醒天塌了，沒撞過理想。”“不敢買，后輪都撞飛起來了。”“本來想買，看了理想汽車宣傳，放棄了。”

但這場碰撞也引發了廣大網友的質疑，有網友說：“一輛卡車，真的連理想都撞不過嗎？”“這卡車是泡沫做的？”

面對鋪天蓋地的質疑聲，乘龍卡車官方迅速做出回應。在其官方抖音賬號下，乘龍卡車直言 “被擺了一道，聰明人一眼看出假”，并明確表示法務部門已經介入處理此事。

乘龍卡車站出來質疑之后，網友評論區也越來越歡樂，一個高贊的網友建議：“讓乘龍老板開自己的卡車，邀請李想開理想來對撞，即決高下，也決生死。”

也有網友質疑：“貨車的車頭沒鎖，貨車能彈起來，是空車，i8貼臉互懟，是加配重了，而且不是一點半點。”

理想i8與卡車對撞測試，其實是學習華為。在2023年12月，華為問界M9這款車搞了一個碰撞測試，在測試中，問界M9在一前一后兩輛大貨車中間，被后面大貨車撞擊，ABC柱全部沒有變形，問界M9在彼時的安全口碑也由此建立，從此銷量快速增長。

因此，理想i8這次的碰撞測試，也是想達到類似目的，在消費者心目中建立安全的形象。

車企從冰箱彩電大沙發的競爭，開始轉向安全，是行業進步的體現，這種初衷是好的，畢竟，安全是最大的豪華。

上次問界M9的碰撞測試某種程度是成功的，把M9的安全性能普及了，而理想i8這次營銷，卻備受質疑的背后，可能犯了幾個錯誤。

其一，引入貨車品牌，沒有求保命，而是求打贏。

華為的測試中，是在夾擊下的保命求生，這樣貨車品牌肯定沒意見，而理想引入貨車對撞，是為了撞贏貨車，而貨車被小車撞的損毀，本質是貶低了貨車，而抬高了自己 ，屬于拉踩式營銷。這樣很容易引發品牌方介入，形成負面輿論爭議。

其二，在測試中，存在偏離大眾認知與物理常識的情況。在大眾的認知中，大貨車的車重與載重與轎車、SUV不是一個檔次。有貨車修理工留言表示，小車不管你做的多堅固，與大貨車對撞都是找死，更不用說卡車被重創，小車幾乎毫發無損，這不符合大眾認知與物理規律。