
事情經過大概是:一位攝影師拍了一張特斯拉汽車、高鐵、飛機同框的照片,該照片被特斯拉官方轉發。
后續也有一位攝影師拍了類似的照片,只是車子換成了小米汽車,該照片被小米汽車官方轉發。
一石激起千層浪,一堆人說小米抄襲特斯拉:
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這個拍攝機位位于: 上海市閔行區 天山西路與申虹路交叉口
是一個網紅拍攝機位,早在2023年就有攝影發現該機位,并拍攝了多張照片上傳到網上,然后公布拍攝機位和相關參數,甚至后期合成教學都有。
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▲攝影師:@吳噪音,拍攝時間:2023年8月8日
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▲攝影師:@急躁的蝸牛,拍攝時間:2024年10月10日
同一個機位,類似的照片在網上可以搜到一大堆,拍攝時間比特斯拉和小米那兩位攝影師早的也一大堆。
如果真要論“抄襲”,特斯拉、小米都算抄襲;要論模仿,特斯拉、小米都算模仿;要論先后,特斯拉、小米都算后者。
回到攝影話題上,如果同一個機位拍攝就算抄襲、模仿后期合成也算抄襲,那全世界攝影師,有80%的攝影師都在搞抄襲。
攝影這個行業就是這樣,無論你是拍風光的,還是拍產品的,還是拍人像的,都會看別拍攝的案例或者優秀作品,有些是借鑒,有些則是完全模仿著來拍。
我在圖庫搜“ 涪陵立交橋 ”,出來一堆類似的照片:
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我再搜“花海列車”,也是一堆類似的照片:
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你要是搜“楊家溪”這種人造網紅機位類似的照片就更多了:
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這么多年從來沒有誰說誰抄襲,也沒有說誰模仿誰;攝影佬只會共勉,相互欣賞,當然最重要的是對該機位的發現者致以崇高的敬意!
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