湖南
文 | AUTO芯球
作者 | 雷慢
說出來我都不信，
小米居然還能給國家稅收做貢獻(xiàn)？！
為什么？來聽我給我大家算一筆賬，
目前小米YU7至少有24萬以上大定訂單，
那今年只剩5個多月了，
如果YU7每月能交付2萬臺，
到年底能交付10萬臺，
剩下的至少14萬臺以上大定訂單要等到明年，
可是呢，26年1月1日開始，
新能源最多免1.5萬元購置稅，
相對現(xiàn)在的最高3萬元免稅額，要減少一半，
這意味著，按10%的購置稅，減免1.5萬后，
一臺25萬的低配YU7明年至少要交1萬元左右購置稅，
一臺32萬的高配要交1.5萬多的購置稅，
那還剩下14萬臺明年才能交付的車，
至少給國家創(chuàng)收14億元稅收，
當(dāng)然，現(xiàn)在大把車主等不及這個漫長的交車周期，
更不想多花這個冤枉錢的，
好了，友商也開始挖墻腳、給退路了，
蔚來、極氪、智界、阿維塔等友商發(fā)起“換定補(bǔ)償”，
你轉(zhuǎn)身買這些品牌，
他們都給你補(bǔ)充損失的5000大定定金，
這樣一來，今年提車定金不虧，
還能免交明年提車1萬多的購置稅。
今年還剩不到26周，
排產(chǎn)周期超過這個數(shù)，
都可以考慮換車了。
*本文圖片均來源于網(wǎng)絡(luò)
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