這兩天,不停地有粉絲@我,想在我這里求證,一些媒體發布的即將取消摩托車強制報廢政策是否屬實?首先我要澄清,到目前為止,我沒有看到官方取消摩托車13年強制報廢的任何信息!
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有些車友總結的摩界三大謠言:取消13年強制報廢、解除禁限摩、摩托車駕照一天拿證!這三大謠言還真是不斷的在炒作:
1、取消摩托車13年強制報廢,這是年經帖,幾乎年年都要炒作一次。去年說是8月1日起,由13年強制報廢延長至18年,說得有板有眼,結果呢?今年又說9月1日將發布取消摩托車13年強制報廢政策,并于明年1月1日起實施,還特地說了要加強摩托車年審制度,說什么6年以后每年一檢,十年以后半年一檢。我都不用腦子想就斷定這是謠言,因為這明顯與公安部交管局的“放、管、服”政策相違背,如果是這樣的年檢政策,我寧愿讓現有的13年強制報廢政策繼續實施。因為這樣的政策讓摩托車主要么在年審,要么就在去年審的路上,會有更多的車主因連續三個年審周期沒有年審,而使摩托車達到強制報廢狀態。
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2、各大城市禁摩即將解禁;
不相信你去搜一下,有很多相同的內容,都是各大城市即將解除禁限摩托車政策,特別是前段時期官媒對摩托車解禁進行報道以后。然而事實是,實施禁摩的城市還是在禁著,開放的城市有些是政策修正,原本就不禁摩,只是臨時禁摩治理后松綁的。
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3、一天拿摩托車駕照;
網上有很多廣告帖,鉆文字游戲的空子,說什么辦理摩托車駕照一天下證。結果讓很多沒有摩托車駕照的人認為,只要有門路,摩托車駕照可以一天拿證。事實是:摩托車駕照也要經過從科一考到科四,考試需要預約,全部通過起碼要一星期以上,長的需要一個月,才可以拿證,而廣告帖里玩的是文字游戲,一天下證他可以解釋成只要你通過了考試,駕駛證一天就可以拿到。唉,只要通過考試后,駕駛證本來就是當天可以拿到的。
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這里我要給大家介紹識別謠言的底層邏輯:摩托車13年強制報廢制度,從2012年實施以來,如果要更改的話,涉及到多個部委需要協調,而且還涉及到多種車輛,例如農用車和農業機械報廢制度、營運車輛強制報廢制度等等。摩托車只是希望取消強制報廢制度車輛的其中一類,這些政策制定需要各部委之間相互對接,共同發布。雖然大家都希望這個政策早日落實,我們也相信一定會落實,但政策的出臺一定是官方性的通知,而且會在官方媒體上廣泛報導,那些小道消息或是自媒體的報導,你就當他為了博流量而亂發的口水帖吧。
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地方城市禁限摩政策是當時特殊時期整個社會治理能力的一個體現,雖然很極端,對摩托車路權的一種嚴重侵犯,但對當時大城市的摩托車飛車搶奪的確起到了一定的抑制作用,可現在治安環境、交通環境、摩托車主交通素養都變了,為什么還不解除禁限摩呢?這是因為,前任、前前任領導通過正規的流程定下來的政策,現任領導為什么要去改變?改變后的風險是要由現任領導承擔的,何況摩托車通過禁限后,也算是一個被邊緣化的行業,不容易引起領導的重視。
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至于摩托車駕照不用考試一天拿證,在早前一些地方考試場地、設施受限,加上管理松懈,的確出現過交錢就可以買證的現象,但現在全國大多數地方都規范了,考試也有著嚴格的流程,怎么可能一天拿證?
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知道了這三個方面的底層邏輯,相信你就能識別什么是真消息、什么是假消息了!
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