一顆荔枝 306 萬？從貴妃笑看盛唐衰敗，安史之亂彰顯在運輸單里

六月荔枝上市時候，我們在菜市場上品嘗“妃子笑”荔枝甜蜜的時候，更是感受觀賞電視劇《長安的荔枝》給我們帶來淋漓盡致地快樂感。在電視劇中，我們發現楊貴妃為吃一顆荔枝甜蜜的一笑，居然值306萬人民幣。但從貴妃咬開荔枝果肉，為味道甜蜜一笑時候，卻是大唐盛世背景下危機。正可謂盛世繁華，乃是金玉其外、敗絮其內！

歷史上唐玄宗為楊貴妃“一騎紅塵妃子笑”，乃是一場耗費國家資源勞民傷財的行動！如小說中描述的，荔枝屬于嬌貴的果子，“若離本枝，一日而色變，二日而香變，三日而味變”，嶺南到距離長安一共是五千四百余里，今天從嶺南的廣州到西安飛機三個小時。在唐朝沒有鐵路、高速公路和航運，一切依靠驛站的馬運輸。即使是按照最快的“驛使赍送”，從嶺南趕到京城也要十幾天，要實現三天之內荔枝保鮮，自然是“死亡任務”。

荔枝運輸耗費的資源

電視劇中，李善德為了完成荔枝運輸任務，先后做了17次方案，前 10 次為小規模嘗試（單次花費約 10-15 貫），后 7 次為大規模驗證（單次約 30-75 貫），總共花費470 貫。

當李善德在嶺南用荔枝實驗成功之后，動用大量的驛站資源。當時從高州（廣州）到長安（西安）沿途將近 3300 里，設113個驛站，每20里換馬、30里換人，72小時極限送達。每個驛站需儲備 20 匹快馬、5 名驛卒，整條運輸路線需要330 匹馬，660 名騎手。這排場，比現代總統專機還夸張。

在荔枝專線運輸過程中，這些人力不僅要負責馬匹的更換、照料，還要保障荔枝運輸過程中的接力傳遞。在實際運送中，累死的騎手被草草埋在驛站旁，被埋葬的尸體新土未干，便又有新人補上運輸路線。每名騎手的工資大概是 30 文，每匹馬大概是二十五貫錢，光人馬費算下來就數額巨大。甚至在“荔枝專線”運輸荔枝時候，為了搶時間，驛道沿途樹木被砍伐殆盡，導致嚴重水土流失，甚至有些驛站缺錢，拖欠驛站勞工工資半年以上。因此，這一條“荔枝專線”被百姓稱為“斷子絕孫路”。

小說中李善德在運輸兩罐荔枝時候，沿途 36 個州縣的人力被大量征用，跑死200多匹快馬，才將兩壇荔枝準時在貴妃誕辰宴上獻上。

其中，一共花費了56720貫，結余25700貫落入權貴腰包，實際花費了31020貫。出發時的 200 斤荔枝，跨越 5 千里山河，最終只剩兩壇不足 400 顆送入宮門，平均每一刻荔枝折算現代人民幣 306 萬。其中，百分之九十九的新鮮荔枝，在長途跋涉的烈日與塵土中腐爛成泥。如此巨大的投入和人力資源的浪費，僅僅是為了滿足貴妃在生辰之日舌尖上的快樂。

荔枝本來不貴，但經濟學常識告訴我們長途跋涉的運輸使得荔枝的成本增加。楊貴妃吃這一次荔枝餐耗費的費用，花費了31020貫，足夠安史之亂的軍費，不由得感慨“一騎紅塵妃子笑”是一場燒錢又暴力的行動。

小說中講述李善德完成荔枝任務是在唐玄宗天寶十四年（公元 755 年），在年末12 月 16 日，安史之亂爆發。作者也就是在隱喻楊貴妃天價的荔枝運輸單中，也彰顯著唐朝盛世的外表下，已經是腐朽不堪、千瘡百孔！當楊貴妃咬開晶瑩荔枝果肉一瞬間，帝國的危機已經在甜蜜荔枝味道中悄然萌芽。安史之亂的爆發，乃是把大唐盛世外表的撕開，讓這一場危機徹底爆發！

現在，就看看唐朝楊貴妃天價的荔枝單中，彰顯著那些唐朝在盛世中衰落的跡象：

一 天價荔枝背后的經濟損耗和腐敗

不止是小說，在歷史文獻中《通典》記載，天寶年間全國驛站1600個，驛馬超7萬匹，正是這一套精密的交通體系，支撐起耗費國家巨額財力運輸荔枝的荒誕奇觀。在那交通條件有限的唐朝，荔枝乃是達官權貴享受的高檔水果，對荔枝產地之爭也是盛唐繁華和經濟實力的彰顯。

根據歷史文獻和文人留下的詩句考證，大唐的荔枝主要來源于巴蜀和嶺南。歷史地理資料表明，唐朝處在中國一個暖期，氣候比當代溫暖，南方氣候如今天的東南亞，北方也是溫暖，這也使荔枝生長范圍擴大。根據資料表明，唐宋時期，北緯 31 度以南的成都、重慶、宜賓、瀘州、涪陵、樂山、萬縣和雅安等地的河谷地帶均有荔枝種植的記載 ，其中北緯 30 度以南的宜賓、瀘州、樂山和涪陵四地產量最大，其中涪陵的 “玉真子” 荔枝，果大、肉厚、色艷、味美，備受贊譽，也是楊貴妃和長安權貴喜歡食用的品種。

不少唐代資料都表明荔枝的來源指向嶺南。如詩人杜甫在《病桔》中寫道：“憶昔南海使，奔騰進荔枝?！?strong>彼時，“南?！?所指即為嶺南地區，杜甫以親生經歷和詩句考證唐朝繁華時期荔枝另一主要來源。

根據學者考證，四川涪陵靠近長安，乃是荔枝主要來源，嶺南荔枝需跨越五嶺，經珠江和長江水系，耗費時間長。但無論是哪一種途徑，唐朝皇室的荔枝運輸，乃是一場瘋狂勞民傷財的行動。此外，朝廷采摘荔枝，常常強行征用百姓的土地，砍伐百姓的樹木，讓許多原本安居樂業的老百姓失去了賴以生存的家園，生活苦不堪言，民間怨聲載道。一顆價值306萬的荔枝費用賬單，卻埋下了民怨的種子。

一些如嶺南刺史和楊國忠宰相等權臣官僚，借著采辦荔枝的名義，搜刮民脂，加劇了國家資源的耗費和民眾負擔，滋生了對唐朝朝廷的不滿。

當安史之亂爆發時候，安祿山起兵以討伐楊國忠為名，在一定程度上迎合了部分民眾對楊國忠專權的憤慨情緒，讓百姓誤以為他是為了鏟除奸佞、整頓朝綱，獲得一部分民眾的擁護。于是，在初期安祿山衰落叛軍一路南下，勢如破竹，河北州郡大多望風披靡，不戰而降，安祿山軍隊迅速席卷河北大片地區。

二 荔枝香中外戚專政和權貴的窩里斗

小說中講述了荔枝轉運表面是為了博得楊貴妃歡心的單純任務，實質是朝堂權力斗爭的縮影。

高力士與楊國忠之間的暗潮涌動，便隱藏在這荔枝運輸的重重關卡之中。史書記載，唐玄萬年對楊貴妃的寵愛，這也使得宰相楊國忠把握朝政，外戚專政。

要知道，楊國忠年輕時候生活窮困潦倒，嗜酒好賭，只擔任一個縣尉的小官。當楊貴妃獲得寵愛之后，靠著裙帶關系，提攜了堂兄楊國忠。這樣，楊國忠在朝廷中當了官，由于他善于察言觀色，備受唐玄宗的寵愛，一路升官到宰相。在當宰相的楊國忠，多次構陷政敵，禍亂朝政，在朝廷培育自己的黨羽勢力。

根據《舊唐書》記載，楊國忠為討好皇帝和貴妃，曾以“荔枝轉運使”為朝廷采摘荔枝的名義，在巴蜀地區大肆征調民力，修建專用驛道，沿途官員為諂媚楊氏，紛紛進獻財物，形成唐玄宗晚年朝廷外戚專政的格局，動搖了大唐盛世繁華的統治根基。

當楊貴妃和唐玄宗在華清宮享受歌舞、溫泉和荔枝甜蜜味道快樂時候，楊國忠正把持朝廷，排擠賢相張九齡李林甫的舊部下，甚至干預邊將任免，過度打壓邊疆節度使的權力。這樣，邊疆節度使權力的被剝奪，這也使安祿山為了與楊國忠爭權，最終以“清君側”為名義起兵，發起了“安史之亂”。

小說中講述李善德最后獲知，為什么圣人一定要吃嶺南鮮荔枝的原因，一切源于宦官高力士的陰謀。高力士借著嶺南運送荔枝為名，討好圣上和貴妃的歡心。貴妃也接著要在生日吃荔枝，要求皇帝寵愛自己。同時，高力士借著李善德運輸荔枝德成功，鞏固自己在朝廷的權力，打擊楊國忠在朝廷的權勢。所以，在劇中最大的贏家，就是高力士。

可以看到，在大唐荔枝香的盛世，隱藏就是一場明爭暗斗和勾心斗角。這些窩里斗，不僅加速了國家資源的消耗、民眾的負擔、更是促使了安史之亂的爆發和大唐的衰落。

三 驛道煙塵的帝國崩塌

小說揭示，在開元末年，在驛道上為荔枝運輸荔枝騰起的滾滾煙塵，最終將這個龐大的帝國拖入了崩潰的深淵。

要知道，古代沒有鐵路、飛機和汽車，驛道在古代相當于當代的高速公路，乃是國家主要的交通運輸路線。驛站作為連接中央與地方、溝通各地的重要樞紐，乃是中央與各地方進行信息交流的樞紐，對國家的運轉和發展，以及軍事防御起著關鍵作用。

可是在開元大唐盛世中，當唐太宗一聲令下的圣旨，荔枝的運輸成為大唐帝國的頭等要事。于是，從嶺南到長安，五千里山河間原本用來傳遞軍情政務的驛站，全部轉為荔枝轉運的專用通道。國家重要的交通和軍事資源馬匹，以及驛卒們為了保證荔枝的新鮮，晝夜兼程，沿途揚起的煙塵經久不散，即使累死也是為了荔枝水果的保鮮。

可是，大唐把寶貴的資源用在荔枝運輸，邊疆的防御卻逐漸空虛。原本用在購買軍備的資金，也被挪用去填補荔枝運輸的巨大窟窿。這樣，原本起著叛心的安祿山、史思明等節度使，敏銳地察覺到了朝廷的虛弱、腐敗和混亂后，終于按捺不住心中的欲望，以 “憂國之?！?為借口，在范陽起兵叛亂。

安祿山

當驛站不再以傳遞公文、保障軍事等核心職能為主，而是服務于皇室的奢靡需求時，國家的政治、軍事、經濟秩序都受到沖擊，最終加速了帝國的衰敗。當安祿山軍隊叛亂的時候，驛站由于原本為貴妃運輸昂貴的生活奢侈品，原本負責傳遞公文、軍情的驛卒數量銳減，導致信息傳遞不暢，朝廷無法及時掌握前線的戰況和各地的局勢。

如史料表明，安祿山起兵初期，河北道驛站的延誤率飆升 40%，驛馬數量減少四成 ?；鶎芋A卒甚至將加急軍報與稅賦奏章混裝，用驢車慢悠悠地送往長安。當安祿山的十五萬叛軍如潮水般南下時，朝廷收到的關于河北的最后一份軍報，仍是三日前謄抄的《祥瑞賀表》，全然不知叛軍已兵臨城下 。

由此可見，大唐天寶末年，貴妃楊玉環對嶺南荔枝的喜愛，恰似亞馬遜河上輕輕扇動翅膀的蝴蝶，看似微不足道的個人喜好，卻產生了連鎖反應，從打亂驛站系統、加重百姓負擔，到官場腐敗、邊疆防御空虛，最終導致安史之亂的爆發，大唐由此衰落！

結語：

一顆價值 306 萬的荔枝，背后承載著唐朝盛世衰落的沉重歷史，也是大唐盛世繁華表象下逐漸顯露的奢靡與腐朽的彰顯。當楊貴妃品嘗荔枝的香甜，到葬身于馬嵬坡，卻短短數十年。這一切，像世人證明，摧毀盛唐不是荔枝的甘甜，卻是被享樂腐蝕的帝國靈魂。