長安逸動配1.5T動力，低至5.09萬起，大眾朗逸不香了？

只要是說起10萬左右的家用代步車，大家除了會想到大眾出品的朗逸（參數丨圖片）以外，第三代逸動新藍鯨同樣也成為了當下不少消費者重點考慮的對象。相比大眾朗逸，有著較高的性價比以及豐富的配置表現，可謂是第三代逸動新藍鯨的賣點所在。那么進入選車決賽圈后，第三代逸動新藍鯨和大眾朗逸之間到底買誰才靠譜呢？

（第三代逸動新藍鯨）

本次選取的對比車型是第三代逸動新藍鯨 2025款 1.5T DCT 500Bar尊貴型以及大眾朗逸 2025款新銳 1.5L出眾新逸版。首先說一下大家比較關心的售價，第三代逸動新藍鯨的官方指導價為8.79萬，綜合優(yōu)惠至高37000元，超級置換價5.09萬元起。至于大眾朗逸，官方指導價為7.999萬，實際裸車價來到7.4萬元，雖然有著大眾這一金字招牌，試圖扮演親民家用車的角色，但給潛在用戶的誘惑力依舊沒有第三代逸動新藍鯨足。

（大眾朗逸）

下面咱們直奔主題，從硬件開始解讀一下兩者的產品力。動力方面，第三代逸動新藍鯨使用500Bar超高壓直噴新藍鯨發(fā)動機，擁有141kW/310N·m參數的1.5T發(fā)動機，配合高性能藍鯨7速濕式雙離合變速箱，做到了動力強勁和節(jié)能優(yōu)秀兩者兼得。8.1秒就能破百，實測每公里用車成本不到5毛錢，單從這點分析，就已經成為了促使大家入手第三代逸動新藍鯨的理由。大眾朗逸仍然是1.5L發(fā)動機和6擋手自一體變速箱的組合，發(fā)動機最大功率僅為81kW，峰值扭矩141N·m，可見和動力強勁、加速有力無緣，優(yōu)點則是油耗比較低，WLTC綜合油耗為5.98L/100km。

（第三代逸動新藍鯨）

（大眾朗逸）

第三代逸動新藍鯨以及大眾朗逸雖然都是緊湊型車的定位，但尺寸差距還是比較明顯的。前者的車長達到4770mm，擁有2765mm的車身軸距，再看大眾朗逸，車長和車身軸距分別為4561mm以及2651mm。誰的尺寸數據搶眼，得以直觀體現出來。

（第三代逸動新藍鯨）

當然在車內乘坐空間方面，尺寸越級水平的第三代逸動新藍鯨，也表現出了越級的水平。我的身高為178cm，坐在第三代逸動新藍鯨后排，膝部空間超過兩拳，翹二郎腿也不成問題。再看大眾朗逸，后排空間雖然沒有第三代逸動新藍鯨寬敞舒適，但也算是常規(guī)家用車的正常表現。后備箱部分，第三代逸動新藍鯨的常規(guī)容積達到520L，放下4個拉桿行李箱還不局促，其次后排座椅可以進行放倒處理，也能夠滿足特殊情況下的載物要求。大眾朗逸的常規(guī)容積為498L，還是那句話，日常家用不成問題，但也沒什么亮點可言。

（大眾朗逸）

車機智能化部分，第三代逸動新藍鯨除了有著10.25英寸液晶儀表盤和13.2英寸中控顯示屏，較好滿足年輕朋友對座艙科技感渲染的要求以外。內置訊飛飛魚4.0系統(tǒng)和坐擁較高算力的MT8666芯片，智能語音交互和車機功能豐富性上，都做到契合主流用戶對智能化的用車訴求。作為傳統(tǒng)家用油車代表的大眾朗逸，同樣秉承著夠用就行的原則，沒有車聯網，也沒有提升用車體驗感的語音識別系統(tǒng)，但主流的手車互聯映射運用其中，也能體驗到常規(guī)化的功能使用。

（第三代逸動新藍鯨）

（大眾朗逸）

綜合來說，隨著近幾年的發(fā)展，國產品牌不管是品控質量，還是硬件技術，都取得了較大的進步。今天解讀的第三代逸動新藍鯨，就可以看作是典型的代表，相比大眾朗逸，有著親民的價格、寬敞舒適的空間體驗、動力油耗都兼顧的硬件動力和搶眼的車機智能化，這些都成為了第三代逸動新藍鯨叫板大眾朗逸的資本。因此回歸到這兩款車型之間該怎么選擇的主題，個人還是建議大家多關注一下第三代逸動新藍鯨。