小眾狂歡OR大眾潮玩？10萬(wàn)臺(tái)方程豹改寫(xiě)越野規(guī)則！

2025年5月20日，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)迎來(lái)里程碑時(shí)刻——方程豹品牌交付量正式突破10萬(wàn)臺(tái)。

從2023年11月首款車型豹5上市，到2025年5月躋身“10萬(wàn)臺(tái)俱樂(lè)部”，方程豹僅用18個(gè)月便與小米、問(wèn)界并肩，成為新勢(shì)力品牌中交付速度最快的TOP3。這一成績(jī)不僅刷新了新能源硬派越野市場(chǎng)的紀(jì)錄，更標(biāo)志著中國(guó)汽車工業(yè)在個(gè)性化賽道上的強(qiáng)勢(shì)崛起。

豹5以“電”之名，顛覆硬派越野舊秩序

傳統(tǒng)越野車的高油耗、硬座椅、難上手，在豹5面前成了“老黃歷”。

作為方程豹的開(kāi)山之作，豹5以“電驅(qū)越野開(kāi)創(chuàng)者”的身份，重新定義了硬派SUV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。其搭載的DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，將“性能”與“舒適”、“智能”與“硬核”的二元對(duì)立徹底打破。

續(xù)航與油耗：NEDC綜合續(xù)航超1200km，虧電油耗僅7.8L/100km，終結(jié)“越野=油老虎”的刻板印象；

舒適與操控：云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)城市通勤的“沙發(fā)感”與越野場(chǎng)景的“坦克級(jí)”通過(guò)性；

智能與安全：L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)+全場(chǎng)景應(yīng)急制動(dòng)，讓越野新手也能“小白變大神”。

然而，方程豹豹5并非只有冰冷的數(shù)據(jù)，更有靚眼的“經(jīng)典時(shí)刻”來(lái)印證實(shí)力：

2023年9月，豹5以30%電量直拔“尼三鍋”陡坡，一沖到頂，成為首個(gè)征服極限越野地形的新能源車型。

2024年4月，“塔漠王”董長(zhǎng)凱一舉打破歷史，駕駛方程豹豹5穿越塔克拉瑪干沙漠N39塔1線，拿下了全球新能源汽車品牌此項(xiàng)穿越的首個(gè)殊榮。

2024年7月，豹5以5980.05米海拔登頂吉尼斯世界紀(jì)錄，成為“駕駛混動(dòng)汽車達(dá)到的最高海拔”車型。

市場(chǎng)銷量更是方程豹豹5最好的證明。

2024年，豹5以全年銷量超5萬(wàn)輛的成績(jī)，斬獲新能源硬派越野年度銷冠；2025年1-4月，豹5繼續(xù)領(lǐng)跑硬派越野市場(chǎng)，累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)210%。

40萬(wàn)級(jí)SUV豹8的“智勇雙全”，華為技術(shù)首次下放硬派越野

當(dāng)比亞迪的‘電控’遇上華為的‘智駕’，會(huì)擦出怎樣的火花？

作為全球首款搭載華為乾崑智駕ADS 3.0的硬派SUV，豹8以“4大王牌科技”重新定義高端越野。

1、華為智駕賦能：城區(qū)NOA（領(lǐng)航輔助駕駛）+高速NCA（智能巡航輔助），實(shí)現(xiàn)“從停車場(chǎng)到停車場(chǎng)”的全場(chǎng)景智駕；

2、2.0T DMO超級(jí)混動(dòng)：系統(tǒng)綜合功率550kW，零百加速4.8秒，媲美百萬(wàn)級(jí)燃油性能車；

3、全功能版云輦-P：支持140mm懸架調(diào)節(jié)行程，兼顧城市與越野場(chǎng)景；

4、軍工級(jí)安全車身：通過(guò)中汽中心頂級(jí)安全碰撞測(cè)試，成為國(guó)產(chǎn)硬派SUV安全標(biāo)桿。

有了這些實(shí)力加身，方程豹豹8的市場(chǎng)表現(xiàn)，當(dāng)然也毫不遜色。

2025年1-4月，豹8成交均價(jià)達(dá)40萬(wàn)元，與問(wèn)界M9、理想L9共同躋身40萬(wàn)級(jí)以上新能源SUV銷量TOP3。在高端越野用戶中，豹8的智能配置滿意度達(dá)92%，成為“高知家庭”首選車型。

10萬(wàn)交付的“潮玩密碼”，可換臉的科技潮品鈦3

誰(shuí)說(shuō)越野車只能‘硬核’？鈦3讓你‘又潮又野’。

作為鈦系列的首款車型，方程豹鈦3以“1機(jī)3艙”（智能座艙、儲(chǔ)物艙、改裝艙）的模塊化設(shè)計(jì)，打破傳統(tǒng)越野車的功能邊界。

“iCT”安全三件套：全向防撞系統(tǒng)+電池鎧甲+車身熱成型鋼，安全性遠(yuǎn)超同級(jí)；

“E+2C”智能三件套：AR-HUD抬頭顯示+540°全景影像+智能四驅(qū)系統(tǒng)，讓越野更輕松；

“無(wú)限潮改”玩法：支持前臉、輪轂、車頂?shù)膫€(gè)性化改裝，用戶可自定義“賽博朋克風(fēng)”“復(fù)古越野風(fēng)”等主題。

雖然剛上市不久，但從市場(chǎng)反饋上來(lái)看，也同樣可圈可點(diǎn)。比如鈦3上市后，用戶改裝案例超2萬(wàn)例，抖音話題#鈦3潮改#播放量破10億次；在年輕用戶中，鈦3的潮玩屬性成為社交貨幣，復(fù)購(gòu)率高達(dá)35%。

從“小眾個(gè)性”到“大眾潮流”，方程豹的破圈邏輯

10萬(wàn)臺(tái)交付，不僅是銷量數(shù)字，更是10萬(wàn)個(gè)家庭對(duì)越野生活的重新定義。方程豹的成功，源于對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)洞察。

首先是技術(shù)平權(quán)。方程豹汽車用DMO混動(dòng)、云輦-P等技術(shù)，讓“越野”不再是少數(shù)人的專利；

其次是場(chǎng)景革命。從“工具車”到“生活伴侶”，豹5的露營(yíng)模式、鈦3的潮改空間，滿足用戶對(duì)品質(zhì)生活的向往，方程豹都做足了功課。

然后還有文化共鳴。方程豹在品牌文化的打造上，通過(guò)“583家族”擔(dān)任國(guó)家航天保障車（護(hù)航神舟十九號(hào)返航、神舟二十號(hào)發(fā)射），強(qiáng)化了“國(guó)貨科技”的品牌認(rèn)同。

未來(lái)展望：方程豹的“下一站”，中國(guó)新能源的“星辰大海”

“10萬(wàn)臺(tái)是起點(diǎn)，不是終點(diǎn)?！?/p>

面對(duì)未來(lái)，方程豹將圍繞三大方向持續(xù)進(jìn)化：

1. 技術(shù)突破：2026年發(fā)布“全地形智能四驅(qū)系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)“沙漠、雪地、泥地”一鍵切換；

2. 全球化布局：2027年進(jìn)入中東、澳洲市場(chǎng)，與豐田普拉多、路虎衛(wèi)士正面競(jìng)爭(zhēng)；

3. 用戶共創(chuàng)：推出“方程豹潮改聯(lián)盟”，聯(lián)合用戶、設(shè)計(jì)師、改裝廠打造“千車千面”的越野文化。

從豹5的“電驅(qū)革命”到豹8的“智駕破圈”，再到鈦3的“潮玩出圈”，方程豹用18個(gè)月證明：中國(guó)汽車的高端化，不需要復(fù)制歐美路徑，只需要對(duì)技術(shù)的執(zhí)著、對(duì)用戶的真誠(chéng)、對(duì)創(chuàng)新的勇氣。

10萬(wàn)臺(tái)交付的背后，是10萬(wàn)個(gè)家庭對(duì)自由生活的向往，是10萬(wàn)種探索未知的勇氣，更是中國(guó)汽車工業(yè)從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的縮影。