僅6.88萬起，一個月賣出28588輛，前后獨懸，吉利星愿香不香？

2025年2月，吉利星愿以28588輛的銷量成績穩居國內純電動轎車銷量榜首，超越了比亞迪海鷗（參數丨圖片），在上市五個月后成功打破細分市場格局，成為了全新的現象級產品。目前吉利星愿推出了5款配置，指導價6.88萬至9.78萬元，星愿憑借精準的家用城市代步需求與差異化競爭策略，在續航、空間、智能化以及行駛質感等維度展現出核心競爭力，接下來我們就來看看這款車型的具體表現。

目前吉利星愿提供了310km與410km兩種CLTC續航版本，均以城市通勤場景為主打，兩款車型分別搭載了30.12kWh和40.16kWh的電池組，同時全系車型均配有1.66C的快充接口，從30%電量快充至80%僅需0.35小時。動力方面，310km續航版本搭載了58kW（79Ps）功率的永磁電機，峰值扭矩130N·m，410km續航版本則升級至85kW（116Ps），峰值扭矩150N·m，線性直接的動力輸出也能滿足日常通勤的靈活性需求。

吉利星愿基于GEA全球智能新能源架構進行設計，采用了同級少見的麥弗遜+多連桿的全獨立懸架結構，底盤整體的調校風格注重舒適性與靈活性的平衡。在城市道路行駛過程中，整車懸架能有效過濾地面的細碎振動，經過減速帶時也能快速完成彈跳，保證了座艙內乘客的舒適性。吉利星愿有著4.95米的最小轉彎半徑，使其在城市場景中相對狹窄的道路間更加游刃有余，符合了“城市精靈”的產品定位。

而而在外觀方面，吉利星愿采用了相對可愛風格的設計，通過極簡曲面與幾何元素構建出了整車的車體輪廓，車頭采用了下沉式的機蓋及封閉式的前臉型面，簡潔的三角形頭燈組貼合著車頭兩側的拱形輪廓，前包圍兩側則增加了縱向的飾條及導流槽型面，同時前唇也配有黑色梯形輪廓的進氣口，保持了相對運動精致的車頭氣質。

車窗飾條采用了黑色的涂裝設計，并在尾柱區域形成了貫通處理，讓車頂也多出了懸浮式觀感，車側則采用了半隱藏門把手設計，搭配上微微內凹式的車門型面，也讓整車側面的風阻表現進一步提升，車身底部一周覆蓋有黑色組件，也增強了車側的緊致觀感。車尾同樣采用了三角形的尾燈組，擁有黑色的燈腔邊緣帶和內部環形的燈組組合，形成了富有立體感的照明燈效，尾門型面帶有內凹式的處理，配上底部的黑色護板也保持了一定運動效果。

車內的座艙布局呈現出對稱的飛翼式臺面結構，臺面邊緣單獨的飾邊和黑色烤漆面板組合，也增加了細節處的精致設計，車內中部配有10.1英寸或14.6英寸的中控屏構成，同時配有8.8英寸的內嵌液晶儀表，保持了智能簡約的交互體驗，中控區域的布局同樣簡潔，撥片式的擋桿加上簡單的按鍵布局方便了日常操作，同時前方還配有無線充電板，整體保持了相對簡約的內飾觀感。

吉利星愿配有FlymeAuto智聯車機，這也是這套系統首次下放至A0級市場，車機內部支持HUWAWEI HiCar、Carlink和Flyme Link三種手機互聯生態，主副駕區域還支持連續語音指令控制，并能實現可見即可說功能，除此之外，車機內部還配有多媒體娛樂、GPS等基礎功能。在輔助功能方面，全系車型標配倒車影像，頂配車型可選裝全速自適應巡航功能。

空間方面，作為一臺小型純電車型，吉利星愿有著4135*1805*1570mm的車體尺寸，軸距為2650mm，車內采用了5座布局，較為充足的縱橫向距離也保證了車內乘坐空間的寬裕，座椅采用了仿皮面料包覆，并支持電動調節，后備廂擁有375L的基礎裝載容積，并能通過后排放倒進行裝載空間的擴大，滿足多場景下的家用場景用車需求。

吉利星愿的成功源于對家庭用戶需求的精準把握，在6-9萬元的價格區間提供了越級的空間和配置，相比比亞迪海鷗，其2650mm軸距與1805mm車寬帶來更優的車內空間，同時準五座的設計也滿足家庭出行需求，而相較五菱繽果，FlymeAuto系統與寧德時代電池也強化了實用性及安全性。不過目前這一市場的競爭激烈程度還在增加，隨著后續新車型的不斷推陳出新，吉利星愿在未來還需不斷迭代升級才行。