就在前幾天最新一期的工信部公告發布后,我們也看到了有眾多備受關注的新車冒了頭兒,比如小鵬G7、極氪007(參數丨圖片)GT、比亞迪漢L/唐L、蔚來螢火蟲等等。除了這幾臺充滿關注度的干貨之外,特斯拉Model Y和問界M8這兩臺更具話題度的新車,也出現在了公告當中,趁著熱乎氣兒,這兩臺車的實車圖也曝光了,我們挨個兒過過目。
特斯拉Model Y
其實在工信部之前,Model Y的“無偽照”就已經提前曝光了,只是我們顯然還不能確認特斯拉是不是真的開始反向“借鑒”小鵬了。
當然,現在可以了……
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車頭燈組,怕是受到成本限制考慮,選擇了有斷點的貫穿式設計,要是硬說和Cybertruck有幾分相似,也無可厚非,但相比包括小鵬在內的幾家車企的設計語言來說,可能更為接近吧。另外可以確定的是,國內版本是標配車頭LOGO的。
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同時,“煥新”Model Y的尾燈也有了新的設計,點亮之后的效果必須承認,還是有點兒新意的。在2月底前訂車的用戶,車尾右下角的“首發版”LOGO。
價格方面,后驅版26.35萬,長續航四驅版30.35萬。前者電池為62.5kWh, CLTC續航593 km,零百加速5.9s;后者電池為78.4kWh,CLTC續航719km,零百加速4.3s。再有,煥新Model Y還搭載了特斯拉的AI 4硬件。
問界M8
可以說,“界”字輩的每一款車都備受矚目,這就是華為力量,當然,在智能駕駛方面的出色水準,更是獲得了市場的一致好評。尺寸上,問界M8和M9大差不差,和理想L9也是相差無幾,所以接下來的定價就很重要的了。
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M8在設計上,相比M9的商務、穩重氣質,更多的向宜居的風格靠攏了一些,就面前的這臺車來說,取消了像素大燈。不過就整體風格而言,步子邁的不夠大,還是保守派。
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車身側面的整體輪廓,在氣質上還是無可厚非的。鍍鉻飾條,也是幾乎包裹的全部車身,即便是后保險杠位置。M8采用了版隱藏式車門把手,有消息稱還增加了智駕提示燈。
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參考此前的內飾爆料,問界M8采用了和M9一樣的三聯屏設計,但屏幕高度似乎要更窄一些,中控區域的無線充電面板和M9也有些布局上的出入。
問界M8工信部申報信息顯示,依舊率先是增程車型,118kW的1.5T增程發動機,此外是前后雙電機的配置,驅動電機峰值功率為前165kW,以及后227kW。
2025年的新能源車市場,除了持續快速涌現新車型之外,在智能駕駛方面也會有更高一層的突破。另外,車企“洗牌”還會繼續,消費有風險,購車需謹慎。
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