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重開懷抱。
一
127年前的寂寥冬日,俄國勘探船順?biāo)苫ń瓥|下,沿岸荒蕪,尋覓多日才找到一良港。
一條連接歐亞的鐵路將以此為始,王朝的殘夢,帝國的野望,闖關(guān)東的悲歌匯聚一地,風(fēng)雪筑城。
那城名為“哈爾濱”,蒙語音同“平地”,滿語音近“曬網(wǎng)”,女真語最有韻味,意為“天鵝”。
遠(yuǎn)東運(yùn)來的鍋爐、鐵軌、蒸汽機(jī)頭卸在江岸上,岸邊葦塘被踩出土路,喚作“中國大街”。中國勞工沿路安家,數(shù)年間聚攏達(dá)17萬眾。
1900年5月,鐵路橋橫跨松花江,1901年11月,列車轟隆駛過,4天后,在遠(yuǎn)方的京城賢良寺,李鴻章病逝。
大清燭火搖曳,歐陸電燈通明,中國踉蹌著被動相連世界,歷史也開始了混亂章節(jié)。
咆哮而來的列車,帶來商人、士兵、西伯利亞的流民,一戰(zhàn)后,德國、波蘭、丹麥等十余國家僑民避難于此,異鄉(xiāng)也成故鄉(xiāng)。
一座都市在風(fēng)雪中憑空出現(xiàn),巴洛克和拜占庭建筑林立,近代第一家電影院、啤酒廠、卷煙廠設(shè)立其間。
俄國商人開設(shè)了秋林公司,櫥窗擺上紅腸和列巴;猶太商人建成了馬迭爾賓館,并稱“將風(fēng)流一百年”。
中國大街改名中央大街,用一銀元一塊的方石鋪路,街上流通著英格蘭的呢絨,法蘭西的香水、德意志的藥品和瑞士的鐘表。
長街一端,圣索菲亞教堂綠頂上落著白鴿,天晴時,鐘聲悠揚(yáng)。
美國鐵路調(diào)度員在日記中寫道,“這里天空的顏色近乎透明,低沉的鐘聲,和平而安詳”。
當(dāng)年的哈爾濱,是中國連接世界的起點(diǎn)。
20多個國家在此開設(shè)領(lǐng)事館,30多個國家僑民在此生活,發(fā)往歐美各國的電報需經(jīng)哈爾濱才可發(fā)離中國,哈爾濱金融動態(tài)左右遠(yuǎn)東,并牽動著遠(yuǎn)方的紐約和巴黎。
1928年,哈爾濱開售前往歐洲各大城市聯(lián)運(yùn)車票,哈爾濱站成當(dāng)時亞洲最繁忙火車站。日本、朝鮮、東南亞各國旅客前往歐洲,均需從哈爾濱出發(fā)。
火車自風(fēng)雪中啟程,到歐洲僅需十二天,出發(fā)的人稱其為黃金哈埠,到來的人稱這為東方的巴黎。
瞿秋白自此去俄國,季羨林自此去德國,朱自清自此去英國,胡適自此出發(fā),游歷歐美。
哈爾濱的繁華成為難忘的回憶,他們記下詩社的詩歌、陽臺的歌聲、馬迭爾門前的風(fēng)鈴和中央大街的燈火,胡適在文章中寫道“這里是東西文明的交界點(diǎn)”。
哈爾濱史學(xué)家李述笑,多年后在訪談中稱:
二十年代,哈爾濱已可和京津滬杭并駕齊驅(qū)了,從一座名不見經(jīng)傳的漁村到包羅萬象的摩登之城,哈爾濱僅僅用了二十幾年。
繁華最終消散于戰(zhàn)火。城市延續(xù)至今的地名,記錄著不屈與抗?fàn)帯R宦旨o(jì)念抗日救國的趙一曼,兆麟公園和兆麟街則紀(jì)念抗日14年的李兆麟將軍。
1946年,哈爾濱成為全國第一座解放的城市,大軍自此南下。
建國后,哈爾濱再成起點(diǎn),傾其所有援建西南。一列列火車滿載煤炭、鋼鐵、石油、木材等物資開出,一批批技術(shù)精英遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)。
1979年,時代解凍后,哈爾濱再成破冰起點(diǎn),歌曲《太陽島上》風(fēng)靡全國。
作曲家和演唱者都沒去過哈爾濱,卻想象出松花江心太陽島的風(fēng)光。
那里有明媚的夏日,有溫柔的水波,有少女和琴弦,生活舒展,灑滿陽光。
二
1992年夏夜,哈爾濱全城守在電視前,看梁曉聲小說改編的《年輪》。片尾曲唱道:
“美麗的松花江,波連波向前方,川流不息流淌,夜夜進(jìn)夢鄉(xiāng)。”
那年松花江江濤溫柔,中央大街燈影流衣,馬迭爾出產(chǎn)的冰棍聞名遐邇,陽臺上常有紅裙舞者,留下驚鴻一瞥。
無軌電車慢吞吞地穿行城市,松光影院里一張票可循環(huán)看一天,經(jīng)濟(jì)大潮正在南方翻涌,但尚未傳至極北之地。
那年哈爾濱人推崇的還是國企,驕傲的是“八大軍工、三大動力”,全市五千職工以上企業(yè)達(dá)數(shù)十家,廣袤的廠區(qū)如同王國,有自己的學(xué)校、醫(yī)院、公安局和電視臺。
作家賈行家說,工人們看著龐大的工廠,每一天運(yùn)行著巨大的數(shù)據(jù),會覺得非常踏實(shí):
工廠像個山盟海誓的戀人,對他們許下了養(yǎng)生送死的承諾。
那年廠區(qū)的人們滿心驕傲,看著剛剛出現(xiàn)的小商販,會覺得不務(wù)正業(yè)且不值一提。外面的世界春風(fēng)激蕩,但共和國長子仍延續(xù)迷夢。
迷夢易碎。工廠效益開始逐年下降,廠區(qū)春節(jié)的煙花逐漸減少,直至九十年代收尾,轟然倒塌。
賈行家說,時代轉(zhuǎn)折中總有人被送到風(fēng)口,也總有人被送去水底。
那年,城市街巷里出現(xiàn)許多如范德彪般蹬三輪的人,只是不會哼唱《從頭再來》。
造火車的哈爾濱車輛廠被收購后,大部分園區(qū)被拆除,開發(fā)成樓盤,僅留下一個老火車頭停在街心公園內(nèi)。車頭前方已無鐵軌。
邁過新世紀(jì)后,風(fēng)雪更盛,越來越多東北人離開東北,盛傳“哈爾濱在三亞設(shè)立警務(wù)站”,以及“投資不過山海關(guān)”。
那個相連世界的起點(diǎn),正成為極北之地的終點(diǎn)。而在它身后,還有更多風(fēng)雪遮蔽的城市。
哈爾濱房價橫盤了十余年,2021年常住人口已不足千萬,年輕人經(jīng)行哈爾濱車站,已少有人知百年前的時光。
哈爾濱人姜可東,從小在國企云集的動力區(qū)長大,六歲時他去兆麟公園看冰燈,心愿是盡可能能多待一會,長大后他受訪說“小孩千萬別瞎許愿”。
他加入汽車企業(yè),當(dāng)過婚慶主持,后來去了冰雪大世界做主持,起名“冰城左右哥”,與冰雕相伴12年。
冰雪大世界開辦于1999年,最初為迎接千禧年,此后變成保留項(xiàng)目,成為冰城名片。
冰雪大世界營業(yè)的日子,是哈爾濱一年最熱鬧光景,然而,疫情三年,冰雪大世界空曠少人。
2020年,左右哥只表演了35天,2021年表演了7天,2022年一天都沒有。他去中央大街直播,半條街都關(guān)著門。
他在冰塊砌成的臺上吶喊蹦跳,直播間里有數(shù)千人,但臺下空無一人。
三
寂寥三年后,2023年年尾,哈爾濱以絕塵之勢占據(jù)頭條,高峰時新聞熱搜前二十,十七條在說哈爾濱。
陌生的景色讓本地人也目不暇接。松花江江面上立著260余個雪俑,江岸邊白狐偎依在游客懷中。
中央大街上人流如浪,鄂倫春族牽鹿巡游,路邊櫥窗里音樂家拉動風(fēng)琴。
遠(yuǎn)處的圣索菲亞大教堂升起了人造圓月,月光下,黑馬展開羽翼。
洶涌的南方來客,占據(jù)了紅磚早市,塞滿熱門飯店,洗浴中心深夜領(lǐng)號仍要排一百多位,最新消息稱,鐵鍋燉大鵝的大鵝已嚴(yán)重不足。
在江北的冰雪大世界,入夜后玉宇瓊樓,大滑梯需排隊(duì)4小時仍難阻熱情,園區(qū)常要延長到凌晨閉園。
冰臺上,左右哥組織萬人隨他蹦迪,樂聲響起,臺下一片山海起伏。
元旦三天,哈爾濱旅游收入59億,春節(jié)假期訂單同比增長12倍,考慮到全國中小學(xué)尚未放寒假,洪峰還在后方。
人潮給城市重新注入活力。商業(yè)街的鋪面被快速租出,餐廳后廚緊急招聘小工,民宿家家客滿,有老板將辦公室也改成客房。
沉寂許久的本地企業(yè)開始投放廣告,投資機(jī)構(gòu)開始研究哈爾濱項(xiàng)目,官員稱“給我們帶來的最大禮物就是信心”。
經(jīng)濟(jì)活力之外,更令人期待的是施政的靈動。官方時刻關(guān)注呼聲,快速采納建議,工作務(wù)實(shí)且創(chuàng)新,服務(wù)真誠,充滿人性化。
全國各地文旅局長因此來哈學(xué)習(xí)兼引流,丹東局長沿街送草莓,鶴崗局長當(dāng)街烤了兩萬肉串,人聲鼎沸如百年前。
企業(yè)家周巍接受《財經(jīng)》采訪時說:
希望哈爾濱政府把這個契機(jī),作為一個打造服務(wù)型政府、徹底改善營商環(huán)境的起點(diǎn)。
哈爾濱走紅之際,《繁花》正在熱播。繁花講的是當(dāng)年改革大潮,而那場大潮的澎湃之力,便是以人為本,尊重市場,一切從實(shí)際出發(fā)。
思路轉(zhuǎn)變下,一切正在變化。哈爾濱人和官方一起維護(hù)著這座城市。他們自發(fā)上街當(dāng)志愿者,用私家車免費(fèi)送游客,有飯店宰客,便全民聲討。
所有人都小心呵護(hù)著不易的生機(jī)。哈爾濱甜品店女老板,店內(nèi)圣索菲亞教堂蛋糕走紅,她得知游客們7點(diǎn)便來排隊(duì)后哭了。
“其實(shí)我哭也不是因?yàn)榈案膺@件事情,真的我覺得只有哈爾濱人才懂,這幾年GDP一直墊底,人口流失那么嚴(yán)重。最近是不是應(yīng)該很多人都像我這樣,看看那些開心的新聞,然后眼淚就止不住流下來,真的為我們自己的城市開心。”
風(fēng)雪中,繁花已暗生,而有關(guān)它的故事才剛開始。
這是一座滄桑又年輕的城市。
它因連接而創(chuàng)立,因商埠以興盛,因封閉而停滯,因靈動而重啟。
它連接著蒼茫的歷史,承載著轉(zhuǎn)變的希望,開往未知的未來。它是2024年的起點(diǎn)。
是為哈爾濱。
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