登月沒戲！美國(guó)月球著陸器推進(jìn)劑大量泄漏，為何美國(guó)無法再登月？

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月8日凌晨，美國(guó)聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟（ULA）的火神半人馬座運(yùn)載火箭點(diǎn)火發(fā)射升空，把游隼號(hào)月球著陸器成功送入預(yù)定的地月轉(zhuǎn)移軌道。這個(gè)著陸器是由美國(guó)宇宙機(jī)器人（Astrobotic）公司開發(fā)的，由美國(guó)宇航局（NASA）提供資金支持，以期實(shí)現(xiàn)美國(guó)阿波羅載人登月計(jì)劃之后的首次登月任務(wù)。

值得注意的是，這是火神火箭的首飛，比原計(jì)劃推遲了三年。這款火箭的一級(jí)采用液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)，而且是可重復(fù)使用的。這種火箭發(fā)動(dòng)機(jī)是未來世界航天的發(fā)展方向。

雖然火箭發(fā)射取得了成功，但游隼號(hào)月球著陸器在與火箭分離之后6小時(shí)，就出現(xiàn)了問題。探測(cè)器進(jìn)入了“安全運(yùn)行狀態(tài)”，包括與美國(guó)宇航局（NASA）的深空網(wǎng)絡(luò)（DSN）通信并激活其推進(jìn)系統(tǒng)。

在探測(cè)器入軌后，首先需要打開太陽能電池板，并對(duì)準(zhǔn)太陽，這樣才能產(chǎn)生電力給探測(cè)器使用。然而，游隼號(hào)出現(xiàn)了故障，使其無法調(diào)整姿態(tài)到位來指向太陽，這樣就不能產(chǎn)生足夠的電力，并且導(dǎo)致自身攜帶的電量被不斷消耗。

經(jīng)過排查，游隼號(hào)出現(xiàn)故障的原因在于推進(jìn)系統(tǒng)故障。雖然通過一系列機(jī)動(dòng)，已經(jīng)將游隼號(hào)重新調(diào)姿，并正確指向了太陽。但后來發(fā)現(xiàn)，推進(jìn)系統(tǒng)內(nèi)部的故障導(dǎo)致推進(jìn)劑大量泄漏。

經(jīng)過評(píng)估，游隼號(hào)泄漏的推進(jìn)劑過多，登月已經(jīng)沒有希望了。宇宙機(jī)器人公司表示，目前只能讓游隼號(hào)更接近月球，并評(píng)估目前可行的替代任務(wù)，以盡可能多獲得探測(cè)數(shù)據(jù)。

為了這次任務(wù)，NASA支付了1.08億美元，讓游隼號(hào)攜帶5個(gè)有效載荷登陸月球表面。這些載荷用于測(cè)量月表輻射水平、表面冰和磁場(chǎng)，旨在收集有關(guān)月球資源和人類居住潛在風(fēng)險(xiǎn)的數(shù)據(jù)。

此外，游隼號(hào)還攜帶了人類遺骸，包括美國(guó)總統(tǒng)華盛頓、艾森豪威爾、肯尼迪和里根的DNA樣本，還有一些人的骨灰、頭發(fā)，裝在330個(gè)膠囊中。其中62個(gè)計(jì)劃被探測(cè)器帶上月表，另外的則是送入太空中，繞著太陽轉(zhuǎn)動(dòng)。

考慮到游隼號(hào)的推進(jìn)劑出現(xiàn)嚴(yán)重泄漏，在月球上軟著陸是不可能的。如果要把那些人類遺骸帶上月球，只能考慮硬著陸，也就是直接瞄準(zhǔn)月球撞上去。

自1972年阿波羅17號(hào)任務(wù)之后，美國(guó)再也沒有登陸過月球。阿波羅17號(hào)是NASA的第六次成功載人登月任務(wù)，當(dāng)時(shí)共有兩位宇航員踏上月球正面，他們?cè)谠卤砩锨昂蠊不顒?dòng)了22小時(shí)，并帶回了110公斤的月巖。

52年過去了，NASA再也沒有開展過載人登月任務(wù)，也沒有把探測(cè)器送到月球表面上。為了再次登月，NASA先后資助了多個(gè)太空公司，想依靠他們的力量把設(shè)備送到月球表面。

這次的游隼號(hào)就是首個(gè)任務(wù)，但目前來看登月無望。那么，為什么半個(gè)世紀(jì)前就能實(shí)現(xiàn)載人登月的美國(guó)，如今卻連送無人探測(cè)器上月球都無法實(shí)現(xiàn)，登月技術(shù)難道失傳了嗎？

一些人質(zhì)疑阿波羅登月計(jì)劃的真實(shí)性，但事實(shí)表明，他們確實(shí)是去過月球。中國(guó)月球探測(cè)工程首席科學(xué)家歐陽自遠(yuǎn)表示，阿波羅登月計(jì)劃是真的，并不是騙局。當(dāng)年我們也拿到了美國(guó)送的1克重的月巖，研究后表明是來自阿波羅17號(hào)帶回的月球樣本。

美國(guó)無法利用當(dāng)年的技術(shù)進(jìn)行登月，其根本的原因還是在于資金。因?yàn)楫?dāng)年為了載人登月，可以說是不計(jì)代價(jià)的。阿波羅計(jì)劃持續(xù)了十幾年，美國(guó)為此投入了258億美元的資金，按照現(xiàn)在的購(gòu)買力來算，將近2600億美元。當(dāng)時(shí)，美國(guó)的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）約為1萬億美元。因此，在阿波羅計(jì)劃期間，該項(xiàng)目的成本每年約占GDP的2.5%。

如今，美國(guó)也不可能再像當(dāng)年那樣，舉全國(guó)之力來進(jìn)行載人登月。NASA現(xiàn)在開展的阿爾忒彌斯計(jì)劃，打算在2025年進(jìn)行載人登月，每次發(fā)射成本約41億美元，預(yù)計(jì)到時(shí)耗資為930億美元。

21世紀(jì)以來，我國(guó)已經(jīng)開展過5次成功的無人探月任務(wù)，其中嫦娥一號(hào)和二號(hào)繞月探測(cè)，嫦娥三號(hào)、四號(hào)分別登陸月球正面和背面，嫦娥五號(hào)才月球正面采樣并帶回地球。未來，我們還將發(fā)射嫦娥六號(hào)前往月球背面采樣，嫦娥七號(hào)和八號(hào)將前往月球南極建造月球科研站。

在2030年之前，我國(guó)計(jì)劃把航天員送上月球表面，實(shí)現(xiàn)我國(guó)的首次載人登月任務(wù)，讓我們拭目以待！