中方海空軍齊出手，臺海強勢攔截美方海空軍，新的時代開始了

一直以來，網絡上有一股思潮，就是認為中方在面對美方海上的軍事挑釁時，偏“保守”一些。

但中方也有強硬的時候，比如2013年，中方遼寧號航母編隊在南海演習時，美方“考本斯”號巡洋艦試圖闖入編隊“內防區”，被中方2萬噸級的071型兩棲登陸艦，以橫在航線上的方式逼迫的緊急轉向。此事半年后，美方艦長被撤職。

2018年，美方“迪卡特”號驅逐艦在南海闖入中方南薰礁和赤瓜礁的12海里范圍內，被中方052C驅逐艦橫插航線，被迫逃離。如果再聯想到2009年的“無暇”號事件，以及同年的美方“麥卡恩”號驅逐艦聲吶與中方潛艇相撞事件，似乎每過4-5年，這種“公開”的沖突或者緊急攔截事件，就會發生一次。

那，現在是2023年，又是近5年過去，又發生了。6月3號，美方“鐘云”號驅逐艦，加拿大“蒙特利爾”號護衛艦，聯合進入臺灣海峽，進行示威航行。消息稱，中方1艘052D驅逐艦從左后方加速切入“鐘云”號航線前方，雙方相距最近100多米。“鐘云”號被迫減速、轉向。美方對此表示抗議，聲稱中方“不專業”。

這不僅讓人想起5月末，中方殲16戰機，攔截美方試圖近距離偵察，臺海附近水域中方山東號航母的美方RC-135V偵察機的事情。

美方稱，中方殲16從美方偵察機前方橫穿而過，其“尾氣”造成美方軍機上下劇烈震動了一下。美方對此抗議，并聲稱中方“不專業”。這容易讓人想起，前一段，俄羅斯蘇27戰機從美方MQ-9無人機下方躍起飛過，并噴灑油料，造成MQ-9傾翻，并墜機的事件。

一個6月初，一個5月底，中方海空軍這次連續在臺海附近強勢攔截美方海空軍，實屬罕見。

根據上面的事例也可知，在海軍方面，以前我們的強勢反擊，基本是在美方侵入我方領海，或者美方擅闖我方軍演內防區時的被迫反擊；而在空軍方面，我們所做的撒箔條這樣的強勢反擊，針對的也是澳大利亞這樣的中小國家，主打的是一個“殺雞儆猴”——對于美軍，我們基本是“桶滾”這種比較常規的動作。一般情況下，我們還是比較講究、追求所謂的“專業”性的。

但這兩次，顯然就不同了。就海軍方面，我們這次算是在非領海水域的主動出擊；就空軍方面，這次我們直接強勢針對了美方軍機，不再只是殺雞儆猴，而是擒賊先擒王。兩個方面，基本同時取得了突破。

這種強勢攔截，符合了大家以往的期待；也再次說明，針對對手挑釁，有很多種比較強硬的、逐步升級的處理方法，不是只有打和認慫兩種極端的方式。這種逐步升級的應對，也是符合國際通常規范的。

空軍不說，海軍這次，網絡上有人覺得，美方是“合法通行”，中方只能監視，不能攔截；攔截就“違法”了，就失去了道義的高地，是上了美方的當。中方要做的，就是“無視就好”。

個人認為，1、美方并沒加入海洋法公約；2、中方在加入時，就聲明了外國軍艦在經過中方領海時，要經過中方的同意。對于美方這種既沒加入公約，又經常不經過中方同意就擅闖中方領海的惡棍，中方有權利進行自衛反擊，天經地義。那種“躺平”式的應對方法，我只能說，沒啥用，美方只會變本加厲。

有人稱，我們不需強勢攔截，只需派出軍艦，到美方近海轉悠幾圈就行了。這種做法，我以前提過幾次，不過這只能表明我們的態度，對于阻止美方到我方近海各種密集偵察并沒有多少幫助。

而且，美方為什么每年要派大量軍機接近我們領海偵察，偵察行動如此的密集，那是為了收集我軍在裝備和部署方面的各種情報，為后面可能的戰爭做準備。美軍印太司令已經公開稱，美軍現在接到的任務有兩個，一個是阻止中方發動臺海戰爭；一個是，一旦阻止失敗，就戰勝中方。而美方軍艦來各種“自由航行”，就是來示威，是為了打壓中方，給臺島和南海各國打氣。

一些人覺得，美方是故意挑釁我們，就是要讓我們做出過激反應。如果我們反應過激，那就上當了。對于這種說法，個人認為，夸大了這事所產生的影響。這種強勢攔截，過去我們已經做過多次了，只是不像這次這么主動罷了。

一些人片面的強調我們可能違反公約的危害，卻忽視了放任美方偵察和示威，對我方安全和利益的損害，是片面的。對于美方的頻頻挑釁，我方有時是需要一些“相對不那么保守”的舉動，來表明一下我們的態度，警告一下美方。

而從長遠來看，對于未來可能的臺海沖突來說，我們所追求的一個最好的目標，就是能夠通過威懾，阻止美方插手。個人認為，中美如何爆發大戰，特別是核戰爭，是中美的不幸，也是世界的不幸。如果能通過威懾，阻止美方插手，那將是中美之幸，世界之幸。

而要威懾，就需要在戰前拿出具體行動，表明自身的實力和意志。而且，理念這種東西，不是一兩天就形成，就能改變的，需要提前幾年進行布局——不然他覺得你是紙老虎，不敢和美方真正的大戰，這就容易增大美方下場的膽量。

所以，無論是從安全角度，還是從威懾角度，我們后續可能會逐漸增多一些類似行動，特別是在美方侵犯我們領海時。個人覺得，在海軍方面，在領海內，我們更得心應手些。

作者：晨曦防務