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      【詩藝國際】羅祖文(貴州)|| 我在冒水地學(xué)車激起的回憶(散文)

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      我在冒水地學(xué)車激起的回憶(散文)

      作者/羅祖文(貴州)

      作家/詩人風(fēng)采】


      羅祖文,又名彭應(yīng)文、彭萬文,貴州都勻綠茵湖街道邦水村(栗木寨)布依族,60后中共黨員,大學(xué)專科學(xué)歷。系貴州省散文學(xué)會、都勻市作家協(xié)會會員。曾任職于墨陽完小、墨沖區(qū)教育辦、都勻三小、都勻市創(chuàng)建辦(后為市精神文明建設(shè)中心),擔(dān)任區(qū)(鎮(zhèn))語數(shù)體教研員、鎮(zhèn)教育工會主席、市創(chuàng)建辦信息科科長。兼任都勻市政協(xié)七屆委員、市教育工會宣傳委員、市教師閱讀寫作協(xié)會副秘書長、都勻晚報通訊員,貴州省中等師范函授學(xué)校墨沖區(qū)中函班主任,中國人民解放軍貴州省軍區(qū)都勻陸軍預(yù)備役步兵師工兵營營部書記。2000、2004、2008、2014年先后借調(diào)至墨沖鎮(zhèn)政府、都勻市委宣傳部、市教育局、黔南州委組織部。獲國家體育總局與教育部聯(lián)合表彰、中國教育學(xué)會“優(yōu)秀農(nóng)村中學(xué)語文教育工作者”及黔南州“宣傳思想工作先進(jìn)工作者”等稱號。2021年退休。在國家、省、州、市級媒體發(fā)表作品2000余篇,兩度獲評都勻市作協(xié)“優(yōu)秀會員”(2020—2023年度為唯一獲得者)。


      【作家/詩人作品】

      我在冒水地學(xué)車激起的回憶(散文)

      作者/羅祖文(貴州)

      從黔南州弘豐駕校報C1闖過科一,到轉(zhuǎn)至黔南交通駕校改學(xué)C2順利拿證,再到都勻市綠茵湖街道112冒水地的都勻飛馳摩托車培訓(xùn)學(xué)D照。2025年11月3日,我上午在培訓(xùn)場地考科三道路駕駛技能得100分,下午到黔南州公安交通管理局機(jī)動車駕駛?cè)死碚摽紙隹伎扑陌踩拿黢{駛常識獲96分,走出宣教室時,嶄新的C2D駕照已穩(wěn)穩(wěn)握在手中。

      這段輾轉(zhuǎn)四地(弘豐、黔南、金橋、飛馳)的學(xué)車路,這份跨越九年的收獲,讓那些逐夢駕考的日子驟然鮮活。今提筆落字,只想把藏著堅(jiān)持與溫暖的細(xì)碎過往,輕輕寫進(jìn)歲月的紙頁里,為這段難忘的時光留痕。

      一、2016年黔南弘豐駕校(C1):七載擱置學(xué)車夢,退休重啟闖科一

      自小跟著大人看《奇跡》《渡江偵察記》,銀幕里中國人民志愿軍駕著車輛在崎嶇山路上飛馳的模樣,像一顆種子,悄悄落在了我心里。

      學(xué)車的念想,要從2016年5月3日下午說起。那天,我在黔南州弘豐機(jī)動車駕駛培訓(xùn)有限公司完成報名,正式開啟C1學(xué)車計(jì)劃。

      可那時我在都勻市創(chuàng)建辦的工作實(shí)在太忙,肩上的擔(dān)子著實(shí)不輕。退休之前,要配合本科室做好文明單位、文明鄉(xiāng)鎮(zhèn)、文明村、文明校園、文明家庭等“文明細(xì)胞”的創(chuàng)建、申報與評選;配合文明城市創(chuàng)建,推進(jìn)每年一次的全省未成年人思想道德建設(shè)工作、鄉(xiāng)村學(xué)校少年宮考評,組織“四在學(xué)校?幸福校園”“好家風(fēng)好家訓(xùn)”等主題活動,還要編寫精神文明活動信息簡報,以及階段性的都勻市“整臟治亂”簡報、“多彩貴州文明行動”七項(xiàng)集中整治工作督查專報、《精彩都勻》《精神文明建設(shè)工作動態(tài)》《“三創(chuàng)”工作簡報》《創(chuàng)建全國文明城市工作簡報》《雙創(chuàng)工作專報》;駐村期間編寫工作信息簡報,且將各類簡報向媒體投稿。除此之外,還要報送“明禮知恥?崇德向善”主題實(shí)踐活動材料、推薦身邊好人,協(xié)調(diào)民政、文旅、維養(yǎng)中心等部門完成文峰塔、三線建設(shè)博物館、都勻烈士陵園的全省愛國主義基地申報,以及西山公園紀(jì)念碑維護(hù)情況報告。這些密密麻麻的工作,讓我時常得用周末加班,始終抽不出完整時間參與學(xué)車訓(xùn)練與考試,學(xué)車計(jì)劃也就這樣一次次被擱置了。

      直到2021年2月退休,我才終于能撿起這份擱置的計(jì)劃。因退休后有了大把空閑,看著鄉(xiāng)鄰開著機(jī)動車穿梭在鄉(xiāng)場與村寨,看著街道旁停滿的各式車輛,這顆種子終于發(fā)了芽。我清楚,退休從不是“歇著等日子過”,而是換種方式活出滋味,學(xué)會開車,才能真真切切多去看看外頭的世界。

      2021年4月22日上午,我回到弘豐駕校續(xù)學(xué)C1,在這里認(rèn)識了趙慶勝、王憲恩兩位教練。趙慶勝教練特別耐心,知道我對電腦操作不熟悉,就坐在旁邊手把手教我刷題,連“判斷題找關(guān)鍵詞”“多選題排除法”這些實(shí)用小技巧都一一講透。

      在趙教練的幫襯下,我把科一知識嚼得越來越透。2023年10月25日上午,我走進(jìn)勻東鎮(zhèn)旗山大道北段33號的黔南州公安交通管理局機(jī)動車駕駛?cè)死碚摽紙觯鹜?00道題后,屏幕跳出“94分”。這總算邁出了學(xué)車的第一步。

      二、2024年黔南交通駕校(C2):轉(zhuǎn)校換型續(xù)征程,三校攜手助夢成

      因我從墨沖鎮(zhèn)墨陽小學(xué)搬到了都勻市文峰街道工人路38號的金麒麟財(cái)富華庭,“離家近”成了選擇駕校的新需求。沒想到弘豐駕校的劉炫法人特別理解我的情況,不僅爽快同意轉(zhuǎn)校,還在2023年11月27日安排人把《申請書》送到家,讓我及時向車管所提交。有他的熱心幫忙,我順利轉(zhuǎn)到了黔南交通駕校,這份溫暖我一直記在心里。

      可轉(zhuǎn)學(xué)有新規(guī)定:距離首次報名已超7年,遠(yuǎn)超3年檔案有效期,加上我想改學(xué)C2,只能按規(guī)定重新報名。2023年11月28日,我在黔南交通駕校重新填表,這一次,每一步都走得扎實(shí):

      - 2023年12月8日上午,再考科一。我沉下心逐題細(xì)讀,45分鐘答完100道題,95分過關(guān);

      - 2024年5月24日上午,科二場地考。從倒車入庫對位、側(cè)方位停車控線,到曲線行駛轉(zhuǎn)向、直角轉(zhuǎn)彎找點(diǎn),連雨霧天燈光使用、隧道通行減速這些細(xì)節(jié),我都穩(wěn)穩(wěn)拿捏,最終拿了100分;

      - 2024年7月10日上午,科三道路考。從上車準(zhǔn)備、模擬燈光,到直線行駛、超車會車,再到過拱橋、停人行橫道,每一個動作都嚴(yán)格按規(guī)范操作,又拿了100分;

      - 2024年7月18日上午,科四安全文明考。面對“爆胎處理”“傷員救護(hù)”這類實(shí)操題,我細(xì)細(xì)琢磨,96分順利通過。

      拿到C2駕照當(dāng)時,我反復(fù)摩挲著證件,退休后的出行自由,終于實(shí)實(shí)在在握在了手里。后來回想,在黔南交通駕校,韋良敏、李興粉教練把每個駕駛動作拆解得明明白白。

      注明:科三道路駕駛技能經(jīng)黔南交通駕校系統(tǒng)訓(xùn)練已扎實(shí)掌握,因該校當(dāng)時科三考場仍在建設(shè),遂轉(zhuǎn)至黔南金橋駕校開展考前模擬實(shí)訓(xùn)。期間,羅付海教練全程提供針對性指導(dǎo),累計(jì)陪練19次,精準(zhǔn)點(diǎn)出“直線行駛跑偏”“停車距離把控不準(zhǔn)”等易錯點(diǎn),逐一把關(guān)、耐心打磨每一個操作細(xì)節(jié)。正是這些良師的傾心助力,最終讓我在科三考試中順利斬獲滿分。

      三、2025年都勻飛馳駕校(D照):冒水地畔圓新愿,摩托增駕穩(wěn)過關(guān)

      有了C2駕照,出門確實(shí)方便,可去年去高山坡村寨的親戚家吃酒時,卻犯了難:村里的路窄,小車會車得倒出老遠(yuǎn)才能錯開;好不容易找到停車的地方,離辦酒的院子又隔了大半條街,來回走得腿酸??粗謇锎┧笞匀绲哪ν熊?,我心里冒出個念頭:增駕D照,摩托車靈活,鉆窄路、找車位都方便,走村串戶更實(shí)用。

      1. 選校報名:抖音識校憶童年,家鄉(xiāng)場地最安心

      2025年刷抖音時,我偶然刷到都勻綠茵湖街道甘塘冒水地的駕校直播——這里既是都勻市摩托車智能化考場,也是“都勻飛馳摩托車培訓(xùn)”的基地。視頻里,抖音名叫“都勻摩托車喬老師”的教練,正拿著教桿在場地里帶學(xué)員練樁考,每一個點(diǎn)位、每一個動作都講得清清楚楚。

      讓我動了心的是四個理由:一是近,駕校離市中心約10公里,到我家栗木寨才幾里地,往返省時又方便;二是親,這片場地曾是112兵工廠的舊址,小時候我常和堂兄羅祖華、羅祖洪來這兒的大禮堂看電影,去姑媽家也必從這兒經(jīng)過,滿是難忘的童年回憶;三是順,訓(xùn)練場和考場就隔一堵墻,練的項(xiàng)目、場地布局和考場一模一樣,不用來回跑,省了不少麻煩;四是踏實(shí),在熟悉的家鄉(xiāng)土地上學(xué)車,連面對考試的緊張感都淡了幾分,心里格外安穩(wěn)。

      我當(dāng)即記下視頻里的聯(lián)系電話,撥通后喬教練耐心解答了我所有疑問,連我“年紀(jì)大、怕學(xué)不會”的顧慮都一一打消。掛了電話,選校的事就定了。

      2. 考前準(zhǔn)備:體檢三力雙滿分,退休仍有好狀態(tài)

      - 9月23日下午,在飛馳駕校報名處做電腦體檢,看著屏幕上跳出“各項(xiàng)指標(biāo)正?!钡淖謽?,懸著的心才算落了地;

      - 9月24日上午,去杉木行政大廳54號窗口考“三力測試”(記憶力、判斷力、反應(yīng)力),我逐題仔細(xì)思考、慢慢作答,最后拿了滿分——退休五年,這腦子還沒“生銹”;

      - 9月24日下午,在112冒水地駕校填好報名表格、交上C2駕照,D照報名手續(xù)終于全部完成。

      3. 逐科備考:穩(wěn)扎穩(wěn)打悟真諦,四科全過拿駕照

      (1)科一:新舊知識巧融會,94分穩(wěn)過法規(guī)關(guān)

      科一內(nèi)容又多又雜,既有通用的交通法規(guī)、行車知識,也有摩托車專屬的規(guī)定。我每天抽半小時刷題,遇到“摩托車不得牽引車輛”“遇行人要停車讓行”這類題,就想起考C2時韋教練教的“會車要開近光燈”——安全駕駛的道理都是相通的,記起來也更快。

      刷了近千道題后,我不只是能選對答案,更能說清每個知識點(diǎn)背后的安全邏輯。2025年9月28日上午,我走進(jìn)已搬遷至都勻經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)洛邦白泥田歸蘭山大道北段的理論考場,交卷后屏幕顯示“94分”,順利過關(guān)。

      (2)科二:口訣牢記練硬功,90分闖過實(shí)操關(guān)

      練科二時,喬發(fā)教練把樁考、坡道起步、單邊橋這些難點(diǎn)項(xiàng)目,拆成了好記的口訣:繞樁要“桿子與肩齊,打方向別遲疑”“數(shù)到4就回正”;坡道起步只有30秒,得“左手捏離合,右腳踩剎車,給點(diǎn)油再慢松離合”。

      10月15日考試那天,我嚴(yán)格按“戴安全帽、按感應(yīng)器”的流程操作,確認(rèn)空擋、檢查開關(guān)后點(diǎn)火,車子穩(wěn)穩(wěn)起步?jīng)]熄火。樁考、坡道停車、單邊橋一路順暢,最后拿了90分。

      (3)科三:細(xì)節(jié)把控守規(guī)范,100分拿下道路關(guān)

      模擬測試時,教練反復(fù)叮囑細(xì)節(jié),我把每個環(huán)節(jié)都記在心里:

      - 準(zhǔn)備階段:戴好安全帽并調(diào)緊扣帶,調(diào)整后視鏡、檢查車輛開關(guān),擰鑰匙點(diǎn)火;

      - 起步階段:開左轉(zhuǎn)向燈、按兩下喇叭,捏離合掛1擋,左右觀察路況,松手剎慢抬離合;

      - 過人行橫道:提前減速,離橫道1米處停車,左右觀察5秒后再起步;

      - 掉頭:開左轉(zhuǎn)向燈,車身回正后及時關(guān)閉;

      - 靠邊停車:停車后,10秒內(nèi)完成“退空擋、關(guān)轉(zhuǎn)向燈、拉手剎、關(guān)鑰匙”。

      11月3日上午科三考試,我完全按這些步驟來,最后拿了100分。

      (4)科四:安全理念刻心間,96分圓滿收尾關(guān)

      我始終記著“開車關(guān)乎安全,不能蒙題”。備考科四時,我先把“摩托車載人規(guī)定”“山區(qū)行車技巧”這些內(nèi)容吃透,再通過刷題鞏固,每次模擬都能刷到合格分以上,遇到錯題就抄在本子上反復(fù)研讀。11月3日下午,科四我考了96分,D照終于到手了。

      在飛馳駕校學(xué)車的日子里,滿是溫暖:喬教練把復(fù)雜流程拆成簡單步驟,鄧安安教練像“全能幫手”,不管是不是自己帶的學(xué)員,見誰動作不對都會主動上前指導(dǎo);有一次我車子沒動,鄧教練在遠(yuǎn)處就喊“松剎車”,及時幫我解了圍。岑賢江主任叮囑考試紀(jì)律時,還溫柔地對在場學(xué)員說:“大家只要肯學(xué),肯定都能過。咱們駕校一直開展著三輪摩托車培訓(xùn),就是盼著更多人能來學(xué)好駕駛、考到駕照。畢竟拿證不只是為了方便出行、過好往后日子,更是為了能安安心心行萬里路。大家一定要把‘安全’刻在心里,別存‘偶爾松勁沒事’的僥幸,上路守規(guī)矩、文明開,才能穩(wěn)穩(wěn)避開事故,真正享受到開車的便利與遠(yuǎn)行的踏實(shí)?!边@番話既給了所有人信心,也點(diǎn)出了駕校的服務(wù)初心與安全駕駛的核心。

      四、感悟:C2D駕照凝溫暖,九年逐夢映初心

      摩挲著手中嶄新的C2D駕照,指尖觸到的不只是塑料封皮的微涼質(zhì)感,更是一段跨越九載、浸滿溫度的時光,滿心感慨翻涌難平。

      我生在貴州省都勻市綠茵湖街道邦水村栗木寨,今年65歲,退休已五年零九個月。科四考完后,警官并未直接發(fā)證,而是先帶我們走進(jìn)宣教室:屏幕上滾動的交通事故視頻,一幕幕驚心畫面讓人不自覺攥緊了拳頭;警官逐字逐句叮囑的“轉(zhuǎn)彎必減速”“雨天慎行車”,每一句都像敲在心上的警鐘,沉甸甸的。隨后,我們對著《機(jī)動車駕駛?cè)祟I(lǐng)證宣誓誓詞》站直身子,舉起右手鄭重宣誓:“我即將成為一名中華人民共和國機(jī)動車駕駛?cè)恕T诖饲f嚴(yán)宣誓:我將自覺遵守交通法律法規(guī),嚴(yán)守駕駛操作規(guī)程,服從交警管理和指揮,謹(jǐn)慎駕駛,文明行車,積極維護(hù)有序、安全、暢通的道路交通環(huán)境?!碑?dāng)警官把塑封整齊的C2D駕照遞到我手里時,望著照片上自己眼角藏不住的笑意,心底的激動再也按捺不住——這不僅是一本通行憑證,更是晚年生活里“想做就做”的勇氣勛章,是解鎖更多生活可能的“鑰匙”。

      這份喜悅里,藏著太多細(xì)碎而真切的溫暖。2025年11月3日上午,科三道路駕駛技能考試我拿下100分(成績達(dá)90分即為合格),喬發(fā)教練比我還雀躍,特意拉來羅榮教練,在訓(xùn)練場旁的屋里拍下了我們的合影,定格下這份共同的歡喜;下午拿到駕照的第一時間,我就給喬教練發(fā)消息報喜,他很快回復(fù):“收到您的好消息啦!恭喜順利拿證,這份成績實(shí)至名歸~以后上路記得穩(wěn)駕慢行,安全永遠(yuǎn)是第一位,祝您一路平安!”沒有敷衍的客套,只有發(fā)自心底的叮囑,這份用心,我一直妥帖記在心里。

      更讓我意外的是,11月3日晚上,我難掩激動,以《學(xué)車!我在冒水地C2增D照完滿收官!》為題,把拿證的喜訊和學(xué)車時的照片分享到了抖音上。本是隨手記錄生活,沒成想收獲了不少關(guān)注,截至11月6日6:00,點(diǎn)擊瀏覽量已達(dá)1862人次。評論區(qū)里暖意融融,許多抖友和網(wǎng)友紛紛留言:有人用“為羅叔點(diǎn)贊!”“恭喜順利圓夢!”傳遞著陌生的善意;也有想學(xué)車的朋友主動詢問“報名費(fèi)多少呀?”“駕校具體在哪呀?”“適合增駕D照的老款三輪車,現(xiàn)在入手劃算嗎?”,想循著我的經(jīng)歷找些方向。其中抖音用戶“明天更好”的首評《安全駕駛囑》,字字句句都點(diǎn)透了交通安全的真諦,值得每個駕駛?cè)死斡浶拈g:

      安全駕駛囑

      駕照考到手,交規(guī)記心頭。

      安全是第一,開車別喝酒。

      能愿慢一分,不去搶一秒。

      陽光道路上,平安健康好。

      這番話不只是對我學(xué)車的肯定,更像一份“交通安全倡議書”——既歌頌了考駕照帶來的出行便利,更嚴(yán)肅提醒所有人:有駕照不是“能隨便開”,而是“要更懂規(guī)矩”;手握方向盤,肩上就扛著自己與他人的安全。對我而言,有了駕照、能自在開車,不只是“圖方便”,更是“裝起了生活的熱情”。這不僅是解鎖了出行方式,更是打開了人生新階段的可能性,走好退休后的每一段路,實(shí)實(shí)在在享受新時代的美好。

      這兩本疊在一起的C2D駕照,藏著的遠(yuǎn)不止兩張塑料卡片的分量。它既圓了我晚年的“出行自由夢”,更成了退休后踐行“活到老、學(xué)到老”的鮮活見證:從2016年報名C1到2025年雙證到手,九年逐夢路上,有弘豐駕校劉炫法人的轉(zhuǎn)校援手、黔南交通駕校韋良敏與李興粉教練的細(xì)致教學(xué)、金橋駕校羅付海教練的易錯點(diǎn)點(diǎn)撥、飛馳駕校喬發(fā)與鄧安安教練的耐心指導(dǎo),還有鄉(xiāng)鄰羅龍嚴(yán)、羅祖奇的善意支招,以及家人始終如一的支持與擁護(hù)。正是這些滿含溫度的陪伴與助力,一路撐著我未曾放棄,終得圓滿。

      這場學(xué)車之旅,不僅印證了四項(xiàng)考試通過的結(jié)果,更讓我在退休生活里收獲了實(shí)實(shí)在在的成長——徹底明白年紀(jì)從不是“學(xué)不會”的借口,只要肯邁出第一步、肯堅(jiān)持,就能實(shí)現(xiàn)自己的夢想。也正因這段經(jīng)歷,我對“晚年生活”有了新的理解:退休從不是“熬日子”,而是“換種方式追喜歡的事”;開車也不只是“圖省事”,而是“守著規(guī)矩享便利”?,F(xiàn)在我總跟身邊想學(xué)車的老人說:“別擔(dān)心年紀(jì)大,只要肯用心,咱們也能把駕照拿到手!有了駕照有了車,日子才能過得更自在,才能去看更多沒見過的風(fēng)景!”同時我也時常提醒自己,往后不管開小車還是騎摩托,都會把“安全”刻在心里:過斑馬線多等幾秒,遇行人主動禮讓,絕不搶紅燈、不超速,把宣誓時的“文明行車”落到每一段路上,在享受新時代美好的同時,守住自己與他人的平安。

      想起這一路的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,我忍不住編了幾段家鄉(xiāng)山歌《學(xué)車樂?守規(guī)謠》,想借著熟悉的調(diào)子,把這份“懂法守規(guī)、樂享生活”的心意,唱給鄉(xiāng)鄰們聽:

      學(xué)車樂?守規(guī)謠

      (一)

      車子好開莫亂上,無證駕車上路慌。

      一旦出事傷天地,違法犯罪悔斷腸。

      (二)

      要開車,先考證,駕校里頭學(xué)真章。

      交規(guī)記牢心里亮,安全二字護(hù)身旁。

      (三)

      紅燈停,綠燈行,斑馬線前讓行人。

      你讓我,我讓你,道路通暢笑盈盈。

      (四)

      摩托車,戴頭盔,載人載物守規(guī)章。

      不超速,不搶道,文明行駛心不慌。

      (五)

      學(xué)車不為圖省事,更懂責(zé)任肩上扛。

      小家平安大家樂,法治文明傳四方。

      (六)

      路寬路窄都好走,只要人人守規(guī)章。

      珍惜生命惜當(dāng)下,平安出行福滿堂。

      隨后,我又寫了一首打油詩《增駕有感》,把從C1報名、C2拿證到D照增駕的歷程串起來,好好記下這段珍貴的學(xué)車時光:

      增駕有感

      C1照:科一初過奠駕基

      弘豐初報學(xué)車愿,墨沖起步夢啟航。

      公務(wù)纏身無暇顧,七載初心暫收藏。

      退休重啟履約行,慶勝教咱電腦練。

      刷題巧記尋妙方,要點(diǎn)拆解心明亮。

      首戰(zhàn)科一九十四,駕基初奠志更揚(yáng)。

      幸得劉炫伸援手,轉(zhuǎn)校黔南續(xù)熱望。

      C2照:科二科三雙滿分

      黔南駕校為賽場,重學(xué)重考志昂揚(yáng)。

      科一穩(wěn)過九十五,根基扎牢心不慌。

      韋李教練傾真授,點(diǎn)位拆解手把手。

      科二場考臻無瑕,百分勇破實(shí)操關(guān)。

      金橋練考來襄助,羅師精研易錯項(xiàng)。

      科三規(guī)范嚴(yán)把控,細(xì)節(jié)打磨亦百滿。

      科四九六收終卷,不負(fù)初心愿得償。

      C2駕照手中藏,出行自在樂無疆。

      D照:四科連過獲新證

      都勻飛馳摩托訓(xùn),增駕逐夢氣軒昂。

      冒水地鄰毛尖道,練場考場隔墻望。

      喬教傳方傾赤忱,鄧教幫扶無偏私。

      領(lǐng)導(dǎo)叮囑添底氣,謹(jǐn)應(yīng)考試志如鋼。

      科一穩(wěn)過九十四,科二九零越險障。

      科三滿百精操控,科四九六收全章。

      六五高齡終圓夢,C2D雙證握手上。

      余生駕行皆安順,平安喜樂伴久長。

      看著家鄉(xiāng)這些年的變化,再想到學(xué)車時路過的112兵工廠舊跡,我又寫下《銘記:邦水新貌念東瞻》,既是念舊,也是提醒自己:如今的好日子來之不易,要永遠(yuǎn)銘記過往:

      銘記:邦水新貌念東瞻

      綠茵湖畔街道敞,邦水聚居毛尖鄉(xiāng)。

      都勻毛尖香四海,茶產(chǎn)業(yè)興名氣揚(yáng)。

      甘塘冒水風(fēng)光好,都勻飛馳駕考忙。

      一一二廠五零四,舊跡猶存憶過往。

      中學(xué)職校書聲朗,車商店鋪排成行。

      農(nóng)家車多大小駕,機(jī)鐵觀光走親忙。

      大集熙攘酒店旺,高鐵橫跨邦水河。

      貨場鐵路運(yùn)貨忙,邦水盆地高樓昂。

      四通八達(dá)路通暢,工業(yè)帶動產(chǎn)業(yè)強(qiáng)。

      就業(yè)不愁民心爽,解放初建文明鄉(xiāng)。

      東瞻曾任鄉(xiāng)之長,甕朗開會遇匪狂。

      匪首突圍寡難抗,烈士捐軀終不悔。

      換來今日好模樣,我們今天不能忘!

      最后,我再賦一首短詩,把心里對所有幫助過我的人的感謝:

      輾轉(zhuǎn)學(xué)車遇貴人,傾心相助暖身心。

      手把手教破難點(diǎn),句句叮囑記至今。

      今朝雙證圓吾愿,六五之年不負(fù)恩。

      愿助我者常順?biāo)?,好人自有好前程?/p>

      (攝影:喬發(fā)羅榮劉豪羅祖文)

      2025年11月6日 于貴州都勻金麒麟

      【賞析點(diǎn)評】

      這篇散文是飽含生活溫度與人生力量的紀(jì)實(shí)佳作。作者以九年學(xué)車歷程為線,串聯(lián)起駕校輾轉(zhuǎn)、教練幫扶、歲月變遷,敘事質(zhì)樸卻動人。從C1擱置到C2圓夢,再到D照增駕,既見“活到老學(xué)到老”的執(zhí)著,也藏著鄰里親友的溫情。文字里有學(xué)車細(xì)節(jié)的真切,有退休生活的熱忱,更有對安全駕駛的敬畏,山歌與詩作的點(diǎn)綴更添鄉(xiāng)土韻味。它不僅是個人逐夢的記錄,更詮釋了堅(jiān)持的意義、溫情的價值,號召人們不懼年齡、堅(jiān)守初心,在生活中書寫屬于自己的精彩,讀來令人動容又備受鼓舞。


      下圖為C2駕照獲證紀(jì)念照:2024年,羅祖文在黔南交通駕駛學(xué)校完成C2駕照培訓(xùn)。7月28日上午,赴黔南州公安交通管理局機(jī)動車駕駛?cè)死碚摽紙?,順利通過科四安全文明駕駛常識考試,當(dāng)場領(lǐng)取C2駕照。隨后在考場門口,以青山綠水為背景拍下這張照片,定格下滿含喜悅與成就感的瞬間。


      照考試滿分紀(jì)念照。羅祖文在都勻市綠茵湖街道112冒水地“都勻飛馳摩托車培訓(xùn)”場地(都勻市摩托車智能化考場),辦理C2增駕D照業(yè)務(wù)。2025年11月3日上午,他在此參加摩托車科三道路駕駛技能考試,以100分的成績順利通過;考試結(jié)束后,他與喬發(fā)教練(左一)并肩站立,共同拍下這張滿含喜悅與成就感的紀(jì)念照。


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