南充:闖紅燈、逆行這里交通亂象何時休？

近日，有網友在論壇發帖反映稱，南高文峰校區前音空山大道交通秩序亂象，經常在早上學高峰經過音空山大道南高路段，一直發現一個奇怪的現象，從音空山大道自北向南的星光路口，大量的搭載或者南高學生騎行的兩輪電瓶車，在最左側的左轉機動車道行駛，且在左轉紅燈時闖紅燈左轉后，要么在機動車道逆行、要么在人行道上逆行約500米左右，進入南高嘉陵校區門口的停車場，而基本無電瓶車正常行駛至南高文峰校區大門口從人行斑馬線過街進入學校。

這些搭乘學生或者學生自己騎行的電瓶車在滾滾車流中在左轉車道行駛、闖紅燈、且在對向車道逆行，具有極大的交通安全隱患，可以說發生交通意外是早晚的事情。

（騎行在左轉車道）

（騎行并通過左轉車道）

（左轉闖紅燈）

（逆行在機動車道）

那么，為什么幾乎所有的兩輪車輛都不顧安全要這么干呢？是為了抄近路圖方便？還是交通意識不強？通過多日的觀察，發現問題并非此原因，而是如果按照在靠右側的非機動車道正常行駛的話，需要繼續前行1.1公路，期間經過文峰南高校門對向側，一直到文冠路區委路口通過掉頭，再返回500米左右才能進入校門，如此繞一大圈，在分秒必爭的早晨上學時間，學生自然甘愿冒著逆行、闖紅燈的危險進入學校。

那么，在文峰南高大門口安裝有交通信號燈的情況下，學生為什么不能直接前行文峰南高大門對向側，經過斑馬線進入學校呢？請看下面這張圖片。

（校門口安裝有信號燈）

（僅允許步行通過路口）

從上圖可以看出，該路口雖然設置了信號燈（在等紅燈期間，幾乎難以看到有學生經過此處過街，信號燈未發揮作用，形同虛設），但路中間用高出路面的隔離帶和隔離護欄將過街封死，僅允許行人步行通過，而機動車和非機動車均無法通過，由此，幾乎所有上學的電瓶車要冒險從左轉車道行駛、闖紅燈、逆行的原因找到了，那就是：

文峰南高大門口的斑馬線不允許非機動車通行，如果按交通規則行駛，就要經過兩個信號燈控制的路口，多繞行約1.6公里的路。

面對文峰南高音空山大道路段的交通亂象，不知道文峰南高的管理層、老師是否知情，是否有教育學生遵守交通規則？更深層次的，道路交通的設計者和管理部門是否發現問題，是否在上學的高峰期對交通秩序進行糾違和進行疏導？是否針對此問題就行整改和優化？

解決此問題，無非是將南高門口交通信號燈處的中間隔離帶打開，讓學生從星光路口繼續直行前行，在校門口紅綠燈處綠燈時，安全的從斑馬線騎行通過路口，進入學校。如果為了防止此處機動車掉頭造成校門口擁堵，安裝一排隔離柱即可解決。

如果還能想的更加細致一些，在上學的高峰期，將過街的信號燈綠燈時長增加幾十秒……當然，上面的措施都想不到，說這些也是徒勞。

11月6日，南充交警五大隊回復網友，您在南充市政務服務熱線反映的關于南高文峰校區前音空山大道交通秩序亂象已收悉。經交警支隊直屬五大隊調查，現回復如下：

我大隊已于10月30日會同嘉陵區城管執法局、南高安全負責人等部門就該區域非機動車逆行問題進行現場調研，研究制定校園門口及周邊道路交通組織優化方案，相關方案已上報上級部門。

同時，自10月31日起，增派兩名警力在音空山大道星光路口，于學生上下學高峰時段，勸導糾正逆行行為，后續將針對性開展專項治理工作。如有其它相關咨詢、建議，可聯系0817-3679927。

來源:麻辣社區

崛起南充整理發布

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