浙江
1. 2025年9月30日，荷蘭政府突然宣布對安世半導體實施全面接管。
本文陳述內容皆有可靠信息來源，贅述在文章結尾。
2. 這家企業原由中國的聞泰科技耗資338億元人民幣完成全資收購，曾被視為中國半導體海外并購的標志性案例。然而，荷蘭方面卻在毫無預警的情況下單方面采取行動，強行介入企業運營。
3. 當局援引了一部制定于1952年的《商品供應法》，以“國家安全”為由，直接控制了公司總部，并迅速凍結了高達140億元的資金流動。
4. 更為嚴厲的是，99%的股權被轉移至第三方托管機構，原管理層幾乎被徹底清空，連董事長兼CEO張學政也被解除職務，標志著一次系統性權力更迭。
5. 荷蘭將此次干預命名為“守護行動”，宣稱此舉旨在防止關鍵技術流向特定國家，維護歐洲戰略產業安全。
6. 可這一說辭顯然難以服眾——安世早在2019年就已完成中資控股，六年間經營穩定、合規透明，從未引發任何實質性的安全爭議。
7. 此時突然翻舊賬，其背后的真實動因不言自明：這是在美國持續施壓下的一次配合性操作。
8. 美國近年來不斷推動盟友構建對華技術圍堵鏈條，而安世作為全球功率半導體領域的核心供應商，自然成為重點盯防對象。
9. 據多方消息證實，美方明確要求荷蘭方面必須撤換張學政等關鍵管理人員，切斷中國企業對該平臺的實際控制權。
10. 行動時間點也極具象征意義，恰好位于中美高層預備會談前夕及APEC峰會召開前夜，政治信號強烈。
11. 顯然，這并非單純的商業監管行為，而是地緣博弈中的戰術落子。
12. 但荷蘭低估了安世半導體在全球產業鏈中的真實結構布局。
13. 其前身是飛利浦半導體事業部，在功率器件領域長期位居世界前三，技術積淀深厚。
14. 被聞泰科技收購后，依托中國市場的需求拉動和本土化研發投入，企業實現跨越式發展。
15. 2023年度營收突破20億美元大關，客戶涵蓋大眾、寶馬、博世、意法半導體等歐洲工業巨頭。
16. 盡管總部位于荷蘭奈梅亨，但真正的生產命脈掌握在中國手中。
17. 全球超過70%的封裝測試產能集中在廣東東莞工廠，該基地不僅是成品出貨中樞，還承擔著大量高端制程的后道工序。
18. 芯片設計完成后，必須經過切割、貼片、塑封、老化測試等一系列流程才能交付使用，而這些環節絕大多數依賴中國產線完成。
19. 沒有中國的協同支持，荷蘭手中的“總部”僅剩管理空殼，無法獨立產出一顆可用芯片。
20. 針對此舉，中國商務部于10月4日果斷出手，正式將安世半導體納入出口管制清單。
21. 所有在中國境內生產的芯片產品暫停對外出口，特別是面向歐洲客戶的訂單全面凍結。
22. 這一反制措施精準打擊荷蘭軟肋，瞬間動搖其戰略布局根基。
23. 安世每年向全球交付超500億顆芯片，占全球功率分立器件市場份額近五分之一。
24. 其產品廣泛應用于新能源汽車電控系統、工業自動化模塊以及消費類電源管理設備。
25. 斷供令一下，整個歐洲制造業供應鏈立即陷入混亂狀態。
26. 面對巨大壓力，荷蘭經濟事務與氣候政策部長于10月21日主動致電中國商務部負責人，尋求對話解決路徑。
27. 中方提出基本條件：恢復張學政合法職務，歸還聞泰科技對企業管理權的主導地位，否則不予重啟合作。
28. 荷蘭非但未接受談判前提，反而試圖升級對抗態勢。
29. 10月底，荷蘭宣布限制向中國出口部分DUV光刻設備，并聲稱將從10月26日起停止向東莞工廠供應晶圓原材料。
30. 給出的理由竟是“中方拖欠貨款”，企圖以此占據道德高地。
31. 此言一出，立刻遭到安世中國方面的強烈駁斥。
32. 11月2日，安世中國發布官方聲明，揭露真相：真正存在欠款的是荷方，累計拖欠加工費用達10億元人民幣。
33. 原來東莞基地不僅服務于自有產品線，還長期承接來自荷蘭總部的代工訂單，屬于典型的上下游協作關系。
34. 荷方提供晶圓，中方完成封裝測試后再返還成品，按合同結算費用。
35. 然而近年來，相關款項遲遲未能支付，如今卻倒打一耙，實屬荒唐。
36. 安世中國進一步披露：目前庫存中的成品與半成品足以維持客戶供應至年底甚至更久。
37. 同時，新的國際晶圓供應商已進入技術驗證階段，預計明年第一季度即可完成替代切換。
38. 這意味著，即便荷蘭繼續封鎖原料輸入，也不會對中國端的生產能力造成長期影響。
39. 相反，失去中國代工支持的將是荷蘭自己。
40. 果不其然，反噬效應迅速顯現。
41. 德國汽車產業首當其沖，大眾與寶馬相繼宣布下調產量，部分電動車型生產線被迫停工。
42. 意大利豪華品牌蘭博基尼公開承認，全年銷售目標已無法達成，財務損失不可避免。
43. 日本車企同樣受波及，本田北美工廠啟動減產計劃，供應鏈缺口難以填補。
44. 最令人意外的是巴西方面的緊急反應。
45. 巴西汽車工業協會高層專程赴中國駐里約熱內盧使領館求助，坦言若斷供持續兩周以上，全國整車制造體系將面臨全面癱瘓。
46. 在多方壓力疊加下，安世中國最終同意恢復部分關鍵訂單供貨，但設定了三項嚴格條件。
47. 第一，所有有效訂單必須加蓋中國法人實體公章方可生效；
48. 第二，優先保障國內客戶尤其是國產新能源車企的供應需求；
49. 第三，也是最具戰略意義的一項：所有交易必須采用人民幣進行結算。
50. 這一條讓眾多歐洲企業措手不及。
51. 長期以來，國際貿易習慣使用美元或歐元計價，許多公司甚至沒有開設人民幣賬戶的基礎設施。
52. 但面對停產危機，他們別無選擇，只能加快接入中國跨境支付體系。
53. 數據顯示，2025年上半年，中國跨境人民幣收付總額達到35萬億元，同比增長逾20%。
54. 人民幣跨境支付系統（CIPS）現已連接全球189個國家和地區，服務網絡日益完善。
55. 此次事件直接推動一批歐洲制造企業首次開通人民幣結算通道，成為中國金融開放的新用戶。
56. 回顧整場博弈，荷蘭原本設想通過行政手段奪回控制權，結果卻嚴重誤判了全球產業鏈的真實權重分布。
57. 他們高估了總部職能的戰略價值，低估了生產基地、市場需求與原材料掌控力的決定性作用。
58. 中國擁有全球近一半的芯片封裝測試能力，坐擁全球最大電子產品消費市場，并控制稀土等關鍵礦產資源的精煉鏈條。
59. 這些才是現代半導體產業不可替代的核心支柱。
60. 多年來，中國在產業鏈上下游持續投入，構建起難以輕易剝離的產業生態。
61. 此次反制之所以高效有力，正是源于這種深度嵌入式的產業優勢。
62. 對其他國家而言，這也是一記深刻警示：全球化時代的供應鏈是一個高度耦合的精密系統。
63. 任何試圖以政治邏輯強行割裂市場規律的行為，終將付出沉重代價。
64. 荷蘭失去了對一家優質科技企業的實際控制權；
65. 歐洲整體遭遇芯片短缺引發的工業動蕩；
66. 而中國不僅守住了產業鏈主導地位，還順勢拓展了人民幣在國際貿易中的使用邊界。
67. 當前較量雖尚未完全落幕，但勝負格局已然清晰。
68. 在新的國際競爭范式下，真正掌握話語權的，是那些擁有產能、市場與完整供應鏈體系的國家。
69. 誰能穩定輸出產品，誰就能定義規則。
70. 結語
71. 在當今世界，產業鏈就是國家戰略的生命線。荷蘭誤以為奪取一個總部就能掌控全局，最終卻發現手中只剩一座沒有靈魂的空樓。中國此次回應果斷且富有層次，既捍衛了企業合法權益，又巧妙推進了貨幣國際化進程。事實證明，決定國際博弈走向的，從來不是短期的政治操弄，而是扎實的產業基礎與不可替代的系統性實力。這才是新時代真正的競爭法則。
72. 參考文獻：1.證券時報-2025-11-06——《荷蘭安世半導體回應供應鏈恢復進展 否認張學政恢復CEO職務》2.觀察者網-2025-10-29——《“停產潮”燒向拉美，巴西高官：只剩兩周時間，正找中方談》3.極目新聞-2025-10-24——《汽車巨頭拉響停產警報：芯片告急》4.證券時報e公司-2025-11-02——《安世中國否認違約 聲討荷蘭方面停供、欠付10億元貨款》5.新浪財經-2025-10-24——《傳安世中國恢復供貨，僅接受人民幣結算！》
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