重磅！央視官宣中國“福建”艦正式入列，這3點國人必須要知道！

2025年11月5日，我國首艘電磁彈射航母福建艦在海南三亞某軍港舉行入列授旗儀式。該艦是我國第三艘航母，舷號“18”，于2022年6月下水，由我國自主設計建造，電磁彈射技術達世界先進水平。

寬闊的飛行甲板上，4道阻攔索、3個彈射起飛位格外醒目，殲-35、殲-15T、空警-600等新型艦載機依次停放。

此情此景，多的話咱們不說了，就說幾點好了：

首先，“福建”號航母的服役，顯著重塑了亞太地區中美海軍的實力格局，當前中美海軍航母數量對比為11:3。美國海軍現役有10艘“尼米茲”級及1艘“福特”級航母，不過“尼米茲”級首艦在完成當前航次后將退役，預計到2026年，中美航母總數對比或將調整為10:3。此外，美海軍有3至4艘“尼米茲”級航母或正排隊等待換料大修，或大修后戰力待恢復。而“史坦尼斯”號因維修問題已喪失實戰能力，僅作為訓練艦使用，未曾執行過戰備巡航任務。因此，綜合考慮，“福建”號服役后，中美航母艦隊名義上的數量對比為11:3，明年或為10:3，但實際戰力對比可能接近6:3。

從亞太海軍力量對比看，“福建”號航母堪稱中美海軍較量中的重要籌碼。其服役后，中美海軍態勢或將呈現“整體稍遜、局部持平、特定場景占優”的格局。

其次，在亞太海域，當前服役的水面戰艦中，這艘的噸位與戰力均居首位。回溯歷史，若將各政治勢力納入考量——即便包含二戰中日本軍國主義這樣的侵略勢力，亞太古典時期最大的戰艦，無疑是鄭和七下西洋時的旗艦寶船。步入近代，亞太區域的最大戰艦，則是二戰時日本建造的“大和”號戰列艦，其滿載排水量高達7.2萬噸。而同時期日本建造的“信濃”號航母，以7.18萬噸的滿載排水量，成為當時亞太地區最大的航空母艦。

二戰后，美帝國主義在亞太掌控海上霸權，美軍航母肆意活動。當時，亞太各國無能匹敵二戰時日本“大和”號的超級戰艦，“大和”號的噸位紀錄曾被視為“不光彩的存在”。

如今，我國人民海軍“福建”號航母打破這一局面，其滿載排水量8萬余噸，推測“余量”可觀，是亞太地區目前噸位最大、綜合戰力最強的超級戰艦。它是新中國自主建造、歸解放軍所有且屬二戰戰勝國的戰艦，一掃此前陰霾，標志著中國海軍在古典時代后再次于亞太占據領先。

最后，作為我國首艘8萬噸級航母，“福建”號技術水準超前，整體成熟度遠超常規首制艦，子系統集成與艦載機配置達國際頂尖標準。子系統搭載電磁彈射/攔阻等尖端裝備，與美“福特”級對標，電磁系統采用中壓直流綜合電力架構更具優勢。艦載機體系方面，“福建”號形成多維度作戰能力，美軍“福特”號受技術整合限制部署滯后，“福建”號在單機性能與系統協同上局部超越。

分析各分系統及艦載機可知，“福建”艦起點頗高。雖服役較晚、為常規動力航母且滿載排水量僅8萬余噸，但其在關鍵技術領域已逼近美海軍水平。這既彰顯了我國深厚的技術積累，更凸顯了我國航母發展志存高遠，從起步便瞄準世界巔峰。如此雄心，讓人不禁遐想新一代航母將達何種高度。

接下來，期待“福建”艦入列南部戰區海軍后，正式開啟戰斗力生成階段。2026年，它或將成為矚目焦點，讓我們拭目以待。

接下來我們看看，福建艦的成長印記：

2022年6月17日，中國自主建造的第三艘航空母艦順利下水，并被正式命名為“福建艦”。

2022年9月23日福建艦開展系泊試驗，2024年5月1日首次海試8天，完成動力等系統測試且符合預期。

2025年9月22日記者獲悉，九三閱兵受閱的殲-15T、殲-35、空警-600三型艦載機，已完成在福建艦首次彈射起飛和著艦訓練。

福建艦入列后，其作戰效能備受關注。軍事專家指出，彈射起飛型航母優勢顯著。

其一，戰斗機能夠滿載燃油與彈藥升空，直接增強了戰機作戰實力。

其二，彈射起飛賦予航母搭載固定翼艦載預警機的能力，極大地提升了航母的預警探測水平，以及對艦載機的空情保障與指揮調度效能。

其三，電磁彈射器可靈活調控彈射力度，無論是大型運輸機還是小型無人機，都能借助彈射從航母起飛，讓航母作戰模式更加多元靈活。

福建艦服役，中國將進入三航母時代，屆時海軍遠海攻防能力增強、防御縱深擴大，國家安全系數提升。

破浪前行，逐夢浩渺深藍，翹首期盼中國航母佳音頻傳！