太無恥！歐盟對中國新能源車下 “搶劫令”

最近，歐盟又開始作妖了。

2025 年 11 月 4 日，歐盟委員會正式通過了一個叫《工業加速器法案》，

這個法案啊，說白了就是專門針對咱們中國的新能源汽車搞得。

法案明著說，要搶咱們電動汽車的核心技術

這法案到底有多霸道？我給大伙兒掰開了揉碎了說。

首先，它要求中國新能源車，想賣到去，就得把最核心的技術交出來。比如向電池配方，汽車電控系統的源代碼等。

要知道，這些都是咱的車企花了十幾年、砸了上百億才研發出來的壓箱底寶貝。

現在歐盟要求相關技術必須提交備案，還得讓歐洲的其他車企業隨時查閱。

其次，該法案還規定，車要在歐洲賣，得跟歐洲企業搞合資，歐洲方面持股不能低于 49%，核心崗位還得雇 40% 以上的歐洲本地人，技術專利得共享，賺了錢還得按股權分人家一半。

好家伙，這是徹底撕破臉了。

大伙兒可能會問，歐盟為啥非得這么干？

還不是因為咱們中國新能源汽車太能打了！

2024 年咱們中國新能源車全球銷量占比超 60%，歐洲市場差不多四分之一的新能源車都是咱中國品牌的。

不管是電池技術、續航能力，還是智能駕駛，咱們妥妥碾壓歐洲。

他們自己搞不贏，就只能采取這種下三濫的手段。

要知道，歐盟是咱們新能源車第二大出口市場，2024 年出口額就有 420 億歐元，要是真按這法案來，咱們的技術優勢沒了，以后賣車就沒了競爭力，甚至可能被歐洲車企反過來打壓。

所以這事兒對咱們影響可不小。

不過大伙兒也別太擔心，玩手段，咱可有5000年的歷史。

咱們可以搞精準反制，比如對歐洲的汽車、醫藥這些優勢產業，也搞對等的技術審查；

另外，咱們還能擴大對東盟、中東這些友好市場的出口，降低對歐洲市場的依賴。

說實在的，歐盟這波操作看似兇狠，其實主要還是他們心里沒底，知道在新能源汽車領域干不過咱們，

咱們中國新能源汽車的成功，靠的是無數科研人員的努力、企業的投入和市場的選擇，不是靠偷、靠搶的來了。

歐洲，想用這種霸道手段遏制咱們發展，根本沒戲！

最后也想跟大伙兒說，這事兒不僅是中國車企的事兒，也是咱們每個中國人的事兒。

核心技術是國家的命脈，只有咱們自己的技術硬了，別人才不敢隨便欺負。

相信咱們中國車企能扛過去，而且會越做越強。

以后不僅要在全球賣車，還要讓中國的技術標準成為世界標準，讓他們再也不敢搞這種 “霸王條款”！