被譽(yù)為“美式超跑性?xún)r(jià)比之選”的雪佛蘭科爾維特ZR1,剛推出不久便現(xiàn)身二手交易市場(chǎng)。一臺(tái)2026款科爾維特ZR1雙門(mén)轎跑正于互聯(lián)網(wǎng)拍賣(mài)網(wǎng)站掛牌出售,這臺(tái)車(chē)尚未登記上牌,里程表僅顯示6英里(約10公里),新車(chē)指導(dǎo)價(jià)為22.3萬(wàn)美元(約158萬(wàn)元人民幣),如今競(jìng)價(jià)已遠(yuǎn)超這一數(shù)字。值得注意的是,此次賣(mài)家并非私人車(chē)主,而是雪佛蘭經(jīng)銷(xiāo)商,要知道在發(fā)布之初通用汽車(chē)明確規(guī)定:買(mǎi)家購(gòu)入后需至少持有12個(gè)月,否則原廠保修將失效。
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對(duì)那些沒(méi)能在經(jīng)銷(xiāo)商處搶到配額的車(chē)迷而言,這臺(tái)拍賣(mài)車(chē)無(wú)疑是擁有科爾維特“明星車(chē)型”的捷徑,但前提是必須遵守雪佛蘭的規(guī)則。
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作為科爾維特家族的性能旗艦,ZR1在性能強(qiáng)悍的Z06基礎(chǔ)上再度升級(jí),其核心動(dòng)力源自LT7型5.5升雙渦輪平面曲軸V8發(fā)動(dòng)機(jī),可爆發(fā)出1079馬力的最大功率和1121牛·米的扭矩,動(dòng)力通過(guò)八速雙離合變速箱傳遞至后輪。
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雪佛蘭官方宣稱(chēng),這臺(tái)ZR1從靜止加速到60英里/小時(shí)(約96.6公里/小時(shí))僅需2秒出頭,最高時(shí)速可達(dá)375公里,這樣的性能數(shù)據(jù)足以躋身頂級(jí)超跑行列。
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此次拍賣(mài)的這臺(tái)科爾維特采用全黑車(chē)身設(shè)計(jì),搭配藍(lán)色條紋、剎車(chē)卡鉗、安全帶及內(nèi)飾縫線(xiàn)作為點(diǎn)綴,配置相當(dāng)亮眼——最昂貴的選裝是10495美元的碳纖維空氣動(dòng)力學(xué)套件,包含巨型后擾流板等一系列復(fù)合材料部件;同時(shí)還選裝了需搭配碳纖維套件才能解鎖的ZR1 ZTK性能升級(jí)包,花費(fèi)4395美元,該套件通過(guò)磁性行駛控制減震器、碳纖維剎車(chē)和米其林Pilot Sport Cup 2輪胎,進(jìn)一步強(qiáng)化了車(chē)輛的制動(dòng)與操控性能。
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此外,這臺(tái)車(chē)還選裝了底盤(pán)升降系統(tǒng)、碳纖維內(nèi)飾組件及雙條紋裝飾等配置,選裝總費(fèi)用近3萬(wàn)美元,最終新車(chē)指導(dǎo)價(jià)定格在222990美元。不過(guò),想要以指導(dǎo)價(jià)拿下這臺(tái)“首任車(chē)主”身份的C8 ZR1已無(wú)可能。
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截至目前,拍賣(mài)仍有一整天時(shí)間,但競(jìng)價(jià)已突破25萬(wàn)美元,眾多未能在經(jīng)銷(xiāo)商處獲得配額的買(mǎi)家,正激烈爭(zhēng)奪這臺(tái)頂級(jí)C8車(chē)型——要知道,直到今年6月1250馬力的ZR1X亮相前,ZR1一直是科爾維特C8家族的性能天花板。
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但意向買(mǎi)家必須留意拍賣(mài)細(xì)則中的“隱藏條款”:經(jīng)銷(xiāo)商在介紹中明確標(biāo)注,雪佛蘭對(duì)所有ZR1車(chē)型設(shè)有嚴(yán)格的12個(gè)月轉(zhuǎn)售限制,若買(mǎi)家在購(gòu)入后1年內(nèi)將其轉(zhuǎn)賣(mài),后續(xù)車(chē)主將失去車(chē)輛的原廠保修資格。通用汽車(chē)推出這一規(guī)定,意在遏制投機(jī)性轉(zhuǎn)售行為——畢竟目前新車(chē)訂單仍排著長(zhǎng)隊(duì),此舉可避免經(jīng)銷(xiāo)商或個(gè)人通過(guò)倒賣(mài)稀缺車(chē)型獲利,核心原則是“買(mǎi)車(chē)為駕駛,而非轉(zhuǎn)售”。
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如今,這臺(tái)全新科爾維特ZR1的拍賣(mài)仍在進(jìn)行中,25萬(wàn)美元的競(jìng)價(jià)還可能繼續(xù)攀升。對(duì)潛在買(mǎi)家而言,12個(gè)月的持有期與珍貴的原廠保修,將成為權(quán)衡是否出價(jià)的關(guān)鍵因素。而這起經(jīng)銷(xiāo)商轉(zhuǎn)賣(mài)事件,也折射出頂級(jí)性能車(chē)市場(chǎng)中稀缺性與規(guī)則約束之間的博弈。
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