北京：壩河15公里游船航線開啟試航

北京日報記者 朱松梅

壩河通航工程進入最后收尾階段。昨天，壩河15公里通向副中心游船航線開啟試航，這是北京市首條貫通中心城區與城市副中心的旅游航線。

壩河游船航線通航后，市民游客可乘船前往城市副中心。北京日報記者 程功攝

4處雙向船閘完成建設

酒仙橋附近，頤堤港灣碼頭秋景如畫。上午10時，兩條游船啟程，一路穿越將臺、酒仙橋、東壩、金盞等核心組團，終點是溫榆河。

這條旅游航線全程15公里，連通中心城區與城市副中心。朝陽區水務局建設管理科科長馬海濤介紹，駝房營、北崗子、東壩、金盞4處雙向船閘已完成建設，試航完成后，壩河航線即將正式向市民游客開放。

這條航線上，一年四季風景如畫，三季有繁花點綴。河畔栽種了山桃、碧桃，春天，這里的粉白花朵將如云似霧般漫坡鋪展。

壩河有約800年歷史，曾是一條繁華的漕運通道。如今，航線將串聯起北京太古坊、798·751藝術區、郎園Station等沿岸商圈、文創園區，逐步打造世界級濱水經濟區。

2019年，朝陽區就開始謀劃壩河的治理。目前，第四使館區段1.5公里林草水岸、酒仙橋路至郎園段2.3公里山碧桃水岸已開放，機場第二高速至溫榆河段6.7公里濱水空間9月底開放。沿線配套建設了綜合驛站、游船碼頭及運動場地。

43.4公里慢行系統將貫通

游船一路向東，岸邊的綠道也一路蜿蜒。馬海濤介紹，壩河兩岸21公里濱水慢行系統已實現貫通，形成“步道+騎行道”復合型交通網絡。沿岸13座跨河橋完成橋下聯通，進一步提升了濱水空間可達性，市民可一路暢行，無需繞行也沒有斷點。

“十五五”期間，壩河兩岸的慢行系統將全面貫通，總長度達43.4公里，上游連接北護城河，下游連接清河—溫榆河和北運河。

航線終點金盞淀可觀光遠眺

航線的終點是一汪湖泊，位于壩河匯入溫榆河河口處，名為“金盞淀”。

9月30日，壩河口蓄滯洪區建設工程已面向社會開放，計劃12月底前全面完工。該工程新建2處蓄滯洪區，其中就包括金盞淀。目前3座分退洪閘、1座節制閘、1座船閘及31米高的水情觀測塔主體工程均已完工，其中水情觀測塔既可滿足汛情精準監測需求，平時還能作為觀光眺望設施。

壩河口蓄滯洪區對河岸空間進行了全面生態重塑。沿著河岸線，1.15萬株、39種鄉土觀賞樹種有序分布，形成層次豐富、四季有景的生態綠廊，將成為秋季打卡壩河的最美風景線。工程還保留了原有的成片林帶與大樹小島，為白鷺、夜鷺等鳥類提供棲息之所。

來源：北京日報