廣東
當俄軍坦克碾過紅軍城Dobropilska街的加油站時，他們發現這座戰略要地安靜得反常。預想中的巷戰沒有發生，烏軍第155機械化旅和第68旅仿佛人間蒸發，只留下空蕩的煤礦地道和未搬完的彈藥庫。這場“不流血的勝利”背后，藏著比殲滅敵軍更致命的殺招——俄軍實際上掐住了烏克蘭戰爭的“輸血管”。
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紅軍城從來不是普通的戰場。它像一塊嵌在頓巴斯交通網上的精密齒輪，連接著烏東前線的鐵路、公路和電網。戰前每天有300節車皮的焦煤從這里運往第聶伯羅的鋼鐵廠，煉出的鋼材直接變成烏軍的炮彈和裝甲車。如今俄軍控制85%城區，意味著烏軍東部部隊的彈藥運輸必須繞行赫里希涅那條被稱為“死亡公路”的泥濘小道，而這條路上周剛被俄軍第90坦克師用TOS-1火箭炮轟出三個彈坑。
焦煤的斷供比子彈短缺更可怕。皮斯卡尼煤礦的產量占烏克蘭焦煤總量的52%，這種黑色金子是煉鋼的必需燃料。失去它，烏軍不僅面臨冬季戰壕取暖危機，更將導致后方軍工廠的熔爐陸續熄火。俄媒拍攝的畫面顯示，烏軍仍在冒險用改裝卡車往季米特洛夫地道運送面粉和罐頭，卻未見焦煤運輸——這暴露了他們“決一死戰”宣言的脆弱性：地道里或許有槍械，但造子彈的原料正在耗盡。
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#優質圖文扶持計劃#俄軍的戰術耐心令人玩味。11萬大軍圍城卻不強攻，表面看是被4000平民牽制，實則像獵人在等獵物失血。烏軍第79空突旅曾試圖在夜間用漁船引擎改裝的無人機突破封鎖線，結果被俄軍電子戰部隊干擾墜毀。這條被切斷的“血管”正在影響整個戰局：在60公里外的恰索夫亞爾，烏軍士兵抱怨炮彈配給量已降至每天15發，不到俄軍的三分之一。
烏克蘭總司令西爾斯基的“隱身術”或許能暫時保存兵力，但現代戰爭終究是鋼鐵與物流的較量。當俄軍控制紅軍城的鐵路調度站時，他們不僅拿下了地圖上的一個坐標，更握住了烏克蘭戰爭機器的心臟起搏器。接下來的寒冬里，烏軍要面對的不只是俄軍的炮火，還有因供應鏈斷裂帶來的慢性窒息——這才是真正無解的“空城計”。
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