廣東
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明明之前的荷蘭還是和中國保持密切經貿往來的歐洲國家，如今卻以一種令人費解的方式打破了合作的平衡。
從9月30日強行奪取中企安世半導體資產，到10月26日鳩占鵲巢停止供應，荷蘭的一系列舉動與其長期標榜的自由貿易理念形成鮮明對比。
面對這些強搶行為，中方為了國際大局多次交涉，如今對待外交無果的局面，終于在11月4日下了最后通牒：如果荷蘭再不悔改就要承擔一切后果！
不少車企紛紛鼓掌，他們面對荷蘭單方面挑起的爭端和無理由斷供，已經苦不堪言。如今中國的強硬反制，讓他們期待：打破信任平衡的荷蘭接下來又該如何應對？
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荷蘭的錯誤開端
從一直以來的中國合作伙伴，到如今兩國之間的多次交鋒，這一切事情都要從9月30日說起。
當天，荷蘭突然毫無理由地宣布要凍結中國安世半導體的全部資產，并且重新進行調整。
面對突如其來的消息，安世半導體這個中國企業一時沒有對策，不過他們知道，這個位于荷蘭的總公司，實際上還是說中國法律管轄。
因此荷蘭政府的強制干涉沒有任何權利，也是不合法的。
不過他們沒有料到，荷蘭不僅來勢洶洶而且勢在必得，直接不要臉的干涉集團內部高層的任免。
先是威逼利誘買通高層的外籍高管，接著強制用行政手段罷免中方任命的公司總裁，毫無底線地推自己人上位。
中方面對這一系列不合法操作自然是不認同的，也實行了反制行為，可荷蘭卻偏偏執迷不悟，一個勁兒的對抗。
不僅在10月10日向歐洲各方車企發文表示沒辦法按時交付芯片，給自己拉來幾個盟友，接著還一條道走到黑，也在半個月后向中國停止供應。
這下面臨兩敗俱傷的局面，可荷蘭還是不以為然，畢竟安世總公司說好聽點是自己的，實則就是搶來的。
不過荷蘭的這一次惹事讓全世界都看到了，屬于西方列強國家的強制與專橫，只要想要什么直接上手搶，不論理由和實力。
實際上這也是以美國為首的霸權主義國家的一貫操作，這次荷蘭的“出手”也離不開美國的指揮。
畢竟美國和荷蘭配合得太巧合了，美國9月29日剛發布了的“以50%拿到全部主導權的新規則”，接著荷蘭就在次日出手針對中國企業。
而且還是以搶奪主導權的方式，一切都太過明顯，不過面對西方國家不道德的國際斗爭，中方也從來沒有退縮的道理，每一次也都強勢出招。
中國的強制反擊
面對荷蘭猝不及防的發難，中國在第一時間就果斷出手，10月4日商務部就直接發文：禁止安世中國工廠的全部零部件出口，對荷蘭實行全方位的斷供。
不得不說，中方直接一下子看到了事件的關鍵，也直接斬斷了荷蘭的下一步。
既然美國和荷蘭沆瀣一氣，明令覬覦中企的技術與產業鏈，中國就直接瞄準它們的根本目的，全部斬斷一切發展。
這種應對措施顯然十分有效，收到消息的荷蘭方只能迫不得已地向各個大顧客宣告供應不上的信息。
荷蘭的操作就有拉盟友一起譴責中國的意味，事實上也成功了。
整個歐洲手拉手，歐洲汽車制造商協會接到荷蘭的暗示后直接發公告，要求安世企業盡快解決問題，以免歐洲制造業受到干擾。
而這一系列操作也很難讓中國屈服，畢竟自己有理有實力自然不害怕。
10月16日，中國商務部表明，禁止用行政手段參與公司事務，如果荷蘭堅持中方將繼續反制。
直接點名荷蘭的錯誤，還在一周后繼續追擊，發文核心直指荷蘭的行為不合法律，因此中方對其所有的任免都不認同。
不過到底還是心軟了，給荷蘭一個臺階下，也算是借此事件給自己謀福利：中國也將恢復供應零件，不過各國交易必須要使用人民幣。
實際上中國的這個要求非常合理，畢竟是你要購買別人的東西，那別人要求你怎么買你就要怎么交易，否則自己完全可以放棄。
可荷蘭卻不情愿，仍然一意孤行不愿意服軟，還用“對中方斷供半圓”來繼續對抗。
繼續對抗的后果也很明確，那就是全球的汽車供應鏈都要受到嚴重干擾，面對這樣的重大危機，走單邊道路的荷蘭顯然不在意。
可中國這個負責人的大國卻顧及著國際利益，在11月初發文希望和荷蘭重新談判。
但是荷蘭卻依舊堅持自己的道路，面對這樣冥頑不靈的國家，中方也沒必要退后一步，更是強硬反制，直接給出最后通牒。
在11月4日中方明確表示：如果荷蘭依舊堅持自己的行為那必須要承擔一切后果！
就旁觀網友來看，荷蘭的繼續對抗毫無道理，而且也已經無利可圖了，畢竟中國明確地掌握住了荷蘭的命脈。
至少在稀土上，歐洲國家全部無力抵抗，更別說荷蘭的光刻機還缺不了。
因此一堆網友都希望中國趕快恢復對于荷蘭的出口管制，畢竟當前的局面已經對各方都造成了很大的困境了。
各方面臨的困境
從荷蘭與中國的全部行動入手，可以很清晰地看懂整個事件的全部流程。
這件事的開端也很明確，就是源于美國的攛掇，而荷蘭只不過是推出來的“槍”，可面對巨大的利益，荷蘭顯然也是心甘情愿的。
可現在問題就擺在眼前了，荷蘭受美方指使去給中國添堵，可中美10月31日經貿和談非常成功，目前的稀土、大豆等問題全部有很好的安置。
那荷蘭這把已經沉迷于戰爭的武器又該如何收場呢？
實際上，中國也面臨著雙重危機，不只有荷蘭的不依不饒，還有英國對工廠的法律逼迫，兩者還都是針對安世半導體這一家公司。
兩方的壓力共同夾擊，還面對著“反復無常”的美國，因此中方如何出手就顯得格外重要。
除此之外，中國和荷蘭目前都處在被挾持的狀態，中方卡著荷蘭的封裝技術，而荷蘭卻手拿半圓技術，如果沒有妥善解決就注定是兩敗俱傷的局面。
不過安世中國在外交部發文后也緊接著表示，目前所有原料備貨充足，一時半會兒不會受制，接下來也將會持續供應并啟用多套備案。
可以說，目前中方應對這一場愈演愈烈的危機早已做好了完全準備。
但是受到荷蘭波及的歐洲車企卻無法釋懷，畢竟中荷兩國全部停止供應，那車輛制造必定首先受到影響。
面對這種現狀，德國最先反映過來，緊急找中國洽談供應鏈，請求供貨。相信接下來整個歐洲車企也將想辦法應對這種局面。
國際斗爭其實就是在比誰的實力更強，能接受一切后果，而恰好，中國的底牌依舊握在手中，面對一切也毫無畏懼。
結語
這場由荷蘭挑起的爭端，不僅公然破壞了國際貿易規則，更沖擊了全球供應鏈。
中方的反制既是維護自身權益，也是對國際上堅持單邊主義國家的警示，如果荷蘭仍執迷不悟，持續損害中企利益，終將為自己的短視行為付出沉重的代價。
中國不止一次向世界展示出，自己不僅有這個決心，也有這個實力。
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