如今,不少中產家庭在選車時都面臨著相似的困境:想選一臺能滿足全家出行的高端SUV,卻總在空間、舒適、安全與智能之間反復妥協。要么第三排空間比較局促,要么配置不夠全面,要么駕控與舒適難以平衡。這種兩難選擇讓許多家庭在30萬-40萬級SUV市場中遲遲找不到心儀的車型。而近日,一則汽車圈的交付數據,為這類家庭帶來了新的方向。領克汽車宣布,旗下智享百變旗艦大六座SUV領克900累計交付量正式突破40000臺大關,其中9月單月交付7319臺,自上市以來已連續五個月穩居高端全尺寸混動SUV市場前三名,成功從“市場黑馬”蛻變為“價值標桿”。
![]()
能取得這樣的成績,源于領克900對高端家庭用戶需求的精準洞察,以及“細節豪華”的產品理念。在空間上,領克900以5240mm的超長車身為基礎,實現了同級罕見的88.2%空間利用率,6.16㎡的超大艙內面積配合第三排1.1米超長坐墊,徹底改寫了大六座SUV的空間標準,讓第三排的家人也能享受與前兩排同等的寬奢體驗,被用戶譽為“大六座SUV最強第三排”。不僅如此,其創新的雙180°電動旋轉座椅,可一鍵轉變為親子對坐的“移動會客廳”,座椅向外90°旋轉的設計,還能為老人上下車提供便利,也讓安裝兒童座椅變得輕松便捷,完美適配多成員家庭的出行場景。
![]()
在安全層面,領克900依托大型電混車專屬架構SPA Evo,以“全域安全+”理念打造“360度堡壘結構”,實現同級首個側面熱成型鋼ABCD柱全覆蓋,并配備同級獨有三排頭胸一體式氣囊在內的多達12個安全氣囊,為全家出行筑起堅實的安全防線。而在駕乘體驗上,領克900更是做到了“魚與熊掌兼得”。它以“全家不暈車”為開發目標,通過智能魔毯懸架與Super AI數字底盤,為全車成員打造平穩如一的乘坐體驗;同時延續傳統豪華大廠的造車底蘊,在底盤等三大件上精益求精,配備±10°后輪轉向技術,讓超過5.2米的車身擁有小于5米的轉彎半徑,確保出色的機械素質與駕駛質感,為主駕帶來富有樂趣與信心的操控感受。
![]()
智能與豪華配置的“一步到位”,更是領克900打動用戶的關鍵。其車內配備前后排30英寸6K雙大屏,可分屏、可共享,配合31揚哈曼卡頓performance豪華音響與四音區獨立音響系統,讓每位家庭成員都能享有專屬的視聽娛樂;智能電動踏板、無界天地門等配置的加入,進一步提升了使用的便利性與儀式感。值得一提的是,第四季度領克900還將迎來千里浩瀚H7智能輔助駕駛系統VLM模型的重磅升級,持續迭代的座艙體驗,將讓用戶享受到更高效、更安全、常用常新的出行服務。
![]()
對于消費者而言,當下更是入手領克900的最佳時機。根據國家相關政策規定,新能源汽車購置稅免征政策將于2025年12月31日結束,現在購買領克900至高可節省3萬元購置稅。同時,面對持續火爆的市場需求,領克汽車積極優化生產流程,目前領克900的月產能已穩定在7000臺以上,能夠充分滿足市場的交付需求,讓消費者無需長時間等待,早買早提車、早享實惠與便利。
![]()
從黑馬到標桿,40000臺交付量不僅是領克900的里程碑,更是中國品牌在高端家用SUV市場實現突破的有力證明。憑借對家庭用戶需求的深刻理解與全方位的產品實力,領克900成功重塑了30萬-40萬級高端家用大六座SUV的價值標準,成為當之無愧的“35萬級高端家用大六座銷冠”,也為更多中國家庭的高品質出行提供了優質選擇。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.