孫承峰：在海外寫下建筑人的“青山”注解

青山不語，奮斗無聲。在中建筑港海外建設版圖上，有一位始終奮戰在項目一線、以實際行動詮釋“忠誠擔當”的工程人——孫承峰。他九年如一日扎根海外項目，從初出茅廬的青年技術員，成長為帶隊攻堅的項目負責人，用一座座碼頭和一個個工法，寫下“青山”二字的注解。

孫承峰先后榮獲中建港航局“優秀共產黨員”、中建筑港“勞動模范”“青年崗位能手”榮譽，2024年獲評“山東省對外投資與經濟合作行業優秀項目經理”。

忠誠篤定，九年堅守一線

2016年，孫承峰首次奔赴印尼，自此開啟了他與海外建設的不解之緣。孫承峰說：“既然選擇了工程，就不能停下奔跑的腳步：既然站在海外，就必須挑起更重的擔子。”

2019年，孫承峰參建印尼賓坦取排水工程，項目建設初期就面臨深基坑開挖這一難關。11.5米的深基坑，疊加高流動性淤泥層，致使傳統支護方案在安全與經濟性上均存在巨大挑戰。孫承峰帶領團隊深入現場，開展詳細地勘分析，組織多輪技術論證，最終制定出更為科學合理的支護體系方案。在確保結構安全的同時，該方案較原計劃節省成本超百萬元，有效提升了項目后續取水明渠及深基坑結構施工效率，成為工程降本增效的關鍵突破點。

2021年，孫承峰參與印尼0BI島項目籌建工作。該項目選址地形復雜、巖層起伏劇烈，現場條件與設計方案存在偏差，前期策劃面臨重重壓力。孫承峰第一時間進駐一線，面對地勘資料不足問題，多次組織團隊與監理、設計單位開展聯合測繪，實施加密勘察，確保施工數據精準有效。在道路堆場建設中，他提出采用預拌混凝土替代現場拌制方式，創造經濟效益150余萬元，為項目整體推進打下了堅實基礎。

技術創新，打響海外“工法牌”

船舶施工作業指導（右一）

2022年，孫承峰參與中建筑港首個韓國業主項目——樂天化工碼頭工程建設。該項目地處港區，作業難度大，且執行歐美施工標準，管理要求嚴格，施工容錯空間極小。

面對高樁碼頭結構復雜、工期緊張的現狀，孫承峰帶領團隊自主研發了高墩臺及引橋裝配式施工工藝。該工藝實現了外?，F澆向陸地預制的轉化，縮短了海上作業時間，提升了安全性和施工效率，并節省了大量成本。

這一成果不僅被評為中建港航局企業工法，還榮獲國家級工法認證，代表著公司工藝水平向國際一流水準的積極靠攏。與此同時，孫承峰統籌推進商務談判與二次經營，實現鋼管樁、設計變更等方向共計700余萬元的索賠成果，展現了技術與管理雙輪驅動的能力。

精細管理，釋放項目潛力

勘察項目現場（右）

2024年6月，孫承峰再次回到印尼賓坦島，擔任7萬噸碼頭項目負責人。他以“全生命周期管理”理念為引領，著眼項目成本控制、資源配置與工序優化，全方位推進施工管理工作。

孫承峰主導完成材料替換、工藝變更等關鍵舉措，創造直接經濟效益200余萬元。同時，圍繞施工組織開展全流程優化，推動實施的5項管理創新累計創效1000余萬元。

他立足現場實際，優化施工組織與資源調配，建立“前夜策劃—當天執行—次日復盤”的施工推進機制，確保各區域施工協調有序、步步為營。當前，項目已順利完成驗收并投入使用，成為印尼賓坦卡拉巴塘經濟特區“新樞紐”。

授業解惑，打造優質團隊

參加屬地慰問活動

孫承峰深知，項目不僅是建設的產出場，更是人才的成長場。他堅持“傳幫帶”機制，把自身經驗毫無保留地傳授給青年員工和屬地管理人員。

孫承峰利用晚上時間開展“技術夜校”“圖紙研讀班”，通過實際案例講解施工難點、質量控制要點，助力年輕工程師迅速成長為業務骨干。同時，他注重文化融合和團隊協作建設，推動屬地人員融入施工班組，增強項目凝聚力。

孫承峰帶領的優質團隊，成為推動多個海外項目履約提速、效率提升的核心力量，也為公司深耕海外市場提供了穩定的人才支撐。

九年海外征程，九年風雨磨礪，孫承峰一直在路上。從2016年的青年新兵到如今肩負重任的項目負責人，從最初的圖紙翻譯、方案設計到如今的工法研發、商務談判，孫承峰在碼頭留下的腳印，寫滿了“青山不改”的信念。

閃電新聞記者 劉雅 報道