北京
最近一段時間以來，俄羅斯媒體頻繁發布關于修建白令海峽海底隧道的文章。
俄媒報道，俄羅斯方面早在上世紀90年代以來，就開始研究修建白令海峽海底隧道的可行性。
目前，俄方認為，修建這樣一條長度在98-112公里的海底隧道，可能需要10年左右的時間，花費大約120-150億美元。
俄羅斯方面已經形成了較為成熟的修建方案。其中最有前景的隧道設計方案包括兩條運輸隧道和一條配套的維護隧道，并設有用于維護的聯絡巷道。
不過，盡管俄羅斯方面比較熱情，但美國方面貌似比較冷淡。當美國總統特朗普聽到這個消息以后，他認為修建隧道的想法很有意思，沒有再做其它的評價，要知道，他可是一個喜歡搞大新聞的人。
可能美國方面認為，一方面修建隧道的必要性沒有那么緊迫，另一方面，對比一下，應該是修建隧道后對俄羅斯更為有利。
拋開修建的技術不談，從地緣戰略格局上看，確實對俄羅斯更為有利。
修成以后，俄羅斯東部儲量豐富的淡水、石油、礦藏到稀土等資源將通過鐵路連接發送到世界各地，極大有利于俄羅斯亞洲部分的開發，特別 是俄羅斯當前無法有效融入歐洲的情況下，意義更為重大。
隨著物流的通達和人員的密切往來，將消解當今地緣政治沖突和戰爭存在的方式，一旦美國威脅俄羅斯，就不得不考慮為此付出的巨大代價。
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