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“十四五”期間,哈市周邊京哈、哈肇高速通車,都市圈環(huán)線、吉黑高速等加速閉環(huán),“2環(huán)9射2聯(lián)”高速路網(wǎng)雛形初現(xiàn);同時(shí),哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)完成二期擴(kuò)建,為東北首個(gè)雙跑道民用機(jī)場(chǎng)。這是記者4日從上午市政府新聞辦舉行的高質(zhì)量完成“十四五”規(guī)劃系列主題新聞發(fā)布會(huì)上獲悉的。
市交通運(yùn)輸局黨組成員、副局長(zhǎng)于偉東介紹,“十四五”期間,哈市以“聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈”為核心,全力構(gòu)建綜合交通網(wǎng)絡(luò),主通道通行能力與韌性顯著提升。
航空方面,開通國(guó)內(nèi)國(guó)際航線286條,通航航點(diǎn)127個(gè),其中開通國(guó)際航線22條,對(duì)俄遠(yuǎn)東地區(qū)通航線數(shù)量位居全國(guó)第一。
鐵路方面,市域鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)1354公里,復(fù)線率87.96%、電化率83.94%,兩項(xiàng)指標(biāo)均領(lǐng)跑全省。公路方面,新建及升級(jí)改造京撫、哈同、綏滿等國(guó)省干道619公里,實(shí)現(xiàn)區(qū)縣(市)全部通二級(jí)及以上公路;京哈、哈肇高速已通車,都市圈環(huán)線、吉黑高速等加速閉環(huán),“2環(huán)9射2聯(lián)”高速路網(wǎng)雛形初現(xiàn)。
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圍繞“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”黑龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè),哈市成功入選國(guó)家空港型、陸港型樞紐名單,開放門戶作用持續(xù)增強(qiáng)。
客運(yùn)樞紐方面,完成機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建,哈爾濱機(jī)場(chǎng)成為東北首個(gè)雙跑道國(guó)際民用機(jī)場(chǎng),2024年旅客吞吐量達(dá)2379.8萬(wàn)人次,創(chuàng)歷史新高并穩(wěn)居?xùn)|北第一;亞布力客運(yùn)西站擴(kuò)改建工程順利完工。貨運(yùn)樞紐方面,2023年獲批國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈支持,“兩核多點(diǎn)”布局逐步形成;對(duì)俄航空貨運(yùn)總量顯著提升,2024年哈俄莫斯科全貨機(jī)航線貨運(yùn)量達(dá)5018噸,對(duì)俄電商包裹量全國(guó)第一;哈爾濱國(guó)際陸港集結(jié)中心正式啟用運(yùn)營(yíng),以TIR國(guó)際公路運(yùn)輸為核心的公鐵空多式聯(lián)運(yùn)體系加快構(gòu)建。
以“國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市”為起點(diǎn),持續(xù)優(yōu)化公共交通服務(wù)。地鐵線網(wǎng)里程達(dá)92.66公里,單日最大客運(yùn)量突破170萬(wàn)人次,客流強(qiáng)度1.89萬(wàn)人次/公里居全國(guó)前列;優(yōu)化調(diào)整公交線路47條,開通6條地鐵接駁班車,實(shí)現(xiàn)地鐵區(qū)域公交站點(diǎn)全覆蓋。借力“兩新”政策,新能源公交車占比達(dá)97.8%,出租車新增新能源車輛800臺(tái)、甲醇清潔能源車輛400臺(tái),填補(bǔ)出租車領(lǐng)域新能源車型空白。逐步形成以地鐵為骨干、公交為主體、出租車為補(bǔ)充的綠色出行體系。
來(lái)源:哈爾濱日?qǐng)?bào)
記者:劉希陽(yáng)/文 石松鶴/攝
責(zé)任編輯:田苗
審核:董景峰
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